發(fā)布時間：2020-05-04 05:42

【摘要】：本文以科技文獻《航行體出入水空泡載荷特性及縮比試驗研究》的英譯為例,從源語文本的來源以及該論文的翻譯背景及意義出發(fā),分別從詞匯和句子層面,運用功能對等理論分析源語文本的英文翻譯。其中詞匯層面,用“忠實于原作者原則”指導(dǎo)術(shù)語翻譯,“服務(wù)于的語讀者原則”指導(dǎo)動名詞轉(zhuǎn)譯。句子層面,“表層對等原則”指導(dǎo)順序法的應(yīng)用,“語用對等原則”指導(dǎo)主被動句轉(zhuǎn)換,“深層對等原則”指導(dǎo)關(guān)聯(lián)詞的應(yīng)用。通過案例分析證明,在對科技文本進行英譯時,可運用功能對等理論來指導(dǎo)翻譯實踐,這與科技英語的客觀性、嚴(yán)謹(jǐn)性和邏輯性相契合。本文還分析作者在翻譯所選科技文本過程中遇到的問題,總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn),并提出具有可操作性的解決措施。
【圖文】：

空泡載荷特性及縮比試驗航行體空泡繞流特性研究中，由于空泡的存在，，使得其所受有風(fēng)洞、水洞試驗[1]與 CFD 數(shù)效的方法，但其試驗周期長、成本期長的問題。采用勢流方法計算航[3]計算了二維航行體的局部空泡空泡問題，劉巨斌[5]計算了軸對稱三維航行體局部空泡繞流特性的新求解，通過調(diào)節(jié)水洞的初始工作壓力，對水洞的不同工作狀態(tài)，本章對航

HIT Graduation Dissertation for the MTI Degree 哈爾濱工業(yè)大學(xué)翻譯碩士專業(yè)學(xué)位畢業(yè)論文計算得到航行體表面壓力后即可通過積分求得航行體的水動力系數(shù)，航行體的法向力系數(shù)及俯仰力矩系數(shù)可表示為：2XC1S2X U (0-102Mm1SL2yy U (0-11式中 —流體的密度（3kg / m）；S —航行體的橫截面積（2m ）；U —航行體發(fā)射速度（ m /s ）；L—航行體長度（m ）2.2.2 航行體局部肩空泡計算模型
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：H315.9

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張曉樂;程棟;楊興林;;水下發(fā)射氣幕提前噴射時間對載荷影響仿真研究[J];艦船科學(xué)技術(shù);2016年23期

2 廖保全;馮金富;徐保偉;齊鐸;余宗金;;附加質(zhì)量變化率在航行體出水過程中的影響研究[J];計算力學(xué)學(xué)報;2017年01期

3 陳超倩;曹偉;王聰;魏英杰;;超空泡航行體最優(yōu)控制建模與仿真[J];北京理工大學(xué)學(xué)報;2016年10期

4 邊曉陽;趙修平;李顯龍;朱長波;;基于正交試驗的航行體彈道仿真優(yōu)化設(shè)計[J];海軍航空工程學(xué)院學(xué)報;2017年04期

5 周敬國;權(quán)曉波;程少華;;海浪環(huán)境對航行體出水特性影響研究[J];導(dǎo)彈與航天運載技術(shù);2016年03期

6 提文猛;;水下無人航行體航跡規(guī)劃算法研究[J];電子世界;2014年11期

7 程玲;閻振華;;小型航行體遠(yuǎn)程探測技術(shù)的分析與探討[J];艦船科學(xué)技術(shù);2011年06期

8 魏英杰;王京華;張嘉鐘;曹偉;黃文虎;;水下超空泡航行體非線性動力學(xué)與控制[J];振動與沖擊;2009年06期

9 孫堯;趙新華;莫宏偉;;水下超高速航行體的動力學(xué)建模及控制問題研究[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報;2008年02期

10 孫士明;陳瑋琪;王寶壽;郁偉;何振民;季錦梁;;航行體近水面滑跳運動試驗研究[J];數(shù)字海洋與水下攻防;2019年02期

相關(guān)會議論文 前10條

1 陸宏志;趙靜;徐志程;魏洪亮;;波浪特性對航行體出水姿態(tài)影響研究[A];中國力學(xué)大會-2015論文摘要集[C];2015年

2 宮兆新;魯傳敬;曹嘉怡;李杰;;航行體垂直發(fā)射參數(shù)的影響研究[A];第八屆全國流體力學(xué)學(xué)術(shù)會議論文摘要集[C];2014年

3 李其_";胡天群;何友聲;;超空泡航行體擺動實驗研究[A];第七屆全國實驗流體力學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

4 王京華;王聰;魏英杰;曹偉;鄒振祝;;水下超空泡航行體非線性動力學(xué)與控制[A];第八屆全國動力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

5 易文俊;張木;陳志華;譚俊杰;;水下高速航行體測速技術(shù)研究[A];第九屆全國水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨第二十二屆全國水動力學(xué)研討會論文集[C];2009年

6 朱強;凌育進;;基于雙推進器小型水面無人航行體的精確自定位技術(shù)研究[A];2012航空試驗測試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2012年

7 呂瑞;;水下高速航行體的縱平面穩(wěn)定控制[A];2011年中國造船工程學(xué)會優(yōu)秀論文集[C];2012年

8 易文俊;熊天紅;王中原;;帶尾翼高速航行體的水動力布局結(jié)構(gòu)設(shè)計[A];第二十一屆全國水動力學(xué)研討會暨第八屆全國水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨兩岸船舶與海洋工程水動力學(xué)研討會文集[C];2008年

9 韓用波;辛公正;劉登成;周偉新;董世湯;;水下高速航行體導(dǎo)管對轉(zhuǎn)槳設(shè)計方法[A];2013年船舶水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2013年

10 余超;王一偉;黃晨光;于嫻嫻;杜特專;吳小翠;;近壁面水下軸對稱航行體空泡特征研究[A];第九屆全國流體力學(xué)學(xué)術(shù)會議論文摘要集[C];2016年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 王威;通氣超空泡航行體非定常運動多相流動特性數(shù)值研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2019年

2 李洋;非全包裹超空泡航行體動力學(xué)分析與姿軌控制研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2018年

3 龐愛平;超空泡航行體的控制研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2017年

4 張忠宇;水中航行體主動通氣空泡流試驗與數(shù)值方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2018年

5 王京華;超空泡航行體非線性動力學(xué)建模與控制設(shè)計[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

6 趙新華;水下超高速航行體動力學(xué)建模與控制研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

7 邢彥江;航行體非定�？张萘髁黧w動力特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

8 趙蛟龍;航行體出入水空泡載荷特性及縮比試驗研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2016年

9 熊永亮;水下高速航行體超空泡減阻特性研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

10 李雪蓮;水下超高速航行體微慣性測量組合設(shè)計及其相關(guān)技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 姜翼沖;水下航行體齊射過程流場結(jié)構(gòu)及彈道特性數(shù)值研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2019年

2 郭艷會;《航行體出入水空泡載荷特性及縮比試驗研究》英譯實踐報告[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2019年

3 張達;超空泡航行體入水縱向控制的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2019年

4 謝悅;水下高速航行體運動穩(wěn)定性分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2018年

5 郭俊;基于主動聲吶水下高速航行體測速技術(shù)研究[D];南京理工大學(xué);2018年

6 李強;水下航行體連續(xù)垂直發(fā)射出筒過程多相流動特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2018年

7 盧佳興;潛射航行體齊射出水流場結(jié)構(gòu)與流體動力特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2018年

8 龔瑞巖;均壓排氣氣泡在水下航行體表面的融合特性研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2018年

9 胡少峰;高速出水航行體表面均勻排氣控制方法實驗研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2018年

10 李鵬程;航行體出水過程主承力艙段結(jié)構(gòu)動力穩(wěn)定性與優(yōu)化設(shè)計研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2018年

本文編號：2648183