發(fā)布時間：2020-06-13 23:01

【摘要】：隨著信息化浪潮的興起,數(shù)據(jù)成為最有價值的資源,政府由于其特殊的地位成為當今社會最大的數(shù)據(jù)擁有者。各國政府都清楚的知道,政府開放數(shù)據(jù)對政府轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟發(fā)展、城市進步、提升公眾生活水平和實現(xiàn)政府與公眾良好溝通都會產(chǎn)生重要的作用,誰能擁有實時、高質(zhì)量的數(shù)據(jù),就代表擁有數(shù)據(jù)主動權。2009年,美國、英國政府開放數(shù)據(jù)門戶網(wǎng)站首先上線,引起世界的關注,掀起了政府開放數(shù)據(jù)的研究熱潮,所以各國紛紛加快了對政府開放數(shù)據(jù)的研究步伐。2012年,北京、上海、湛江的政府開放數(shù)據(jù)門戶網(wǎng)站相繼上線,宣布我國也正式加入了政府開放數(shù)據(jù)的研究行列。交通作為現(xiàn)代化城市發(fā)展的重要領域,尤其需要全面、實時的交通數(shù)據(jù)支持,而政府擁有著最多的交通數(shù)據(jù),所以交通類政府開放數(shù)據(jù)成為眾多學者的研究重點。交通類政府開放數(shù)據(jù)的機構體系、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)建設以及公眾對數(shù)據(jù)發(fā)展的參與度等,都會對交通類政府開放數(shù)據(jù)有著很大的影響。但是,目前我國交通類政府開放數(shù)據(jù)發(fā)展緩慢,與英國、美國等國家差距很大。鑒于此,筆者希望通過對國外優(yōu)秀經(jīng)驗的借鑒,對我國交通類政府開放數(shù)據(jù)的發(fā)展提供一定的建議。筆者首先閱讀大量政府開放數(shù)據(jù)的相關文獻,在對政府開放數(shù)據(jù)的發(fā)展和國際開放數(shù)據(jù)晴雨表了解的基礎上,得出自己對政府開放數(shù)據(jù)和交通類政府開放數(shù)據(jù)的見解。第二,由于當前我國沒有國家層面的政府開放數(shù)據(jù)門戶網(wǎng)站,所以筆者選取了7個省級政府開放數(shù)據(jù)門戶網(wǎng)站的交通類政府開放數(shù)據(jù)進行研究,分別從數(shù)據(jù)發(fā)布機構、數(shù)據(jù)格式、元數(shù)據(jù)標準等多個方面分析了交通類政府開放數(shù)據(jù)的現(xiàn)狀,并從數(shù)據(jù)準備、數(shù)據(jù)建設和公眾參與三個方面總結出交通類政府開放數(shù)據(jù)的不足。第三,對開放數(shù)據(jù)晴雨表中排名第一的英國的交通類政府開放數(shù)據(jù)進行研究,分析其數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)協(xié)議、數(shù)據(jù)開放等級等方面,并將倫敦交通局的數(shù)據(jù)建設和影響作為案例進行分析。最后,根據(jù)國內(nèi)交通類政府開放數(shù)據(jù)的不足,以及對英國交通類政府開放數(shù)據(jù)的分析,從機構體系、政策體系、數(shù)據(jù)的可用性、數(shù)據(jù)的質(zhì)量以及企業(yè)和公眾的參與度五個方面,對交通類政府開放數(shù)據(jù)的建設提出建議,促進交通類政府開放數(shù)據(jù)全面發(fā)展。
【圖文】：

圖 1.1 CNKI 中主題為“政府開放數(shù)據(jù)”檢索結果統(tǒng)計如圖所示，，關于政府開放數(shù)據(jù)的文獻發(fā)表量從 2010 年都很少，直到 2速起來，說明我國對政府開放數(shù)據(jù)的研究時間雖然較短，但對政府開放數(shù)注重起來。通過分析，國內(nèi)的政府開放數(shù)據(jù)的研究主要包括以下幾個方面

圖 4.1 Data.gov.uk 各行業(yè)對公眾開放數(shù)據(jù)集占所有發(fā)布數(shù)據(jù)集之比.1.1 英國交通類政府開放數(shù)據(jù)概述交通類政府開放數(shù)據(jù)的建設包括數(shù)據(jù)的質(zhì)量以及公眾對數(shù)據(jù)的反饋，所謂數(shù)據(jù)量就是數(shù)據(jù)對于公眾和企業(yè)是有用的，能被利用的，可以被創(chuàng)造出價值的。數(shù)據(jù)
【學位授予單位】：山西大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：D63;G203

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