發(fā)布時(shí)間：2017-08-30 12:40

  本文關(guān)鍵詞：我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治法律問題研究

  更多相關(guān)文章： 機(jī)動(dòng)車尾氣污染 制度建構(gòu) 法律責(zé)任

【摘要】：機(jī)動(dòng)車的廣泛應(yīng)用是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)繁榮的主要標(biāo)志之一，也是當(dāng)代社會(huì)文明發(fā)展進(jìn)步的見證。然而人們?cè)谙硎軝C(jī)動(dòng)車帶來的方便快捷和效益的同時(shí)，也在承受因機(jī)動(dòng)車尾氣排放出的一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物、細(xì)微粒子和鉛等污染物量的增加而導(dǎo)致我國(guó)城市空氣污染的加劇，也給人們的健康帶來巨大的潛在危害。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染已經(jīng)成為城市大氣污染增長(zhǎng)速度最快的污染源之一。機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治成為當(dāng)前我國(guó)環(huán)境保護(hù)需要解決的重要問題。因此，對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣污染的治理是我國(guó)治理大氣污染的重中之重。所以，對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治的研究也成為現(xiàn)階段學(xué)界討論的熱點(diǎn)問題。 我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治問題的研究始于20世紀(jì)80年代中期。目前相關(guān)研究主要集中在如何解決機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治問題，對(duì)此國(guó)內(nèi)外學(xué)者都曾做了有益的研討，，但是大多數(shù)研究是從環(huán)境工程設(shè)計(jì)，汽車環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用等方面進(jìn)行的研討。還有一部分資料文獻(xiàn)旨在介紹國(guó)外機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治的制度控制。如《中美汽車尾氣排放污染法律控制比較》和《歐盟車用燃油質(zhì)量現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)》等。而本文則是要對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治法律制度的建構(gòu)進(jìn)行研討，旨在為我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染防治立法提出建議。本文將在考察與分析我國(guó)現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車污染防治立法現(xiàn)況的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)外相關(guān)立法的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治立法的基本原則，立法的基本制度及相應(yīng)的法律責(zé)任問題提出自己的建議。并采用實(shí)證考察與價(jià)值分析相結(jié)合及比較的方法對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治立法的原則及制度的建構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)論證。 我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染不斷蔓延的原因在于：缺少相關(guān)的立法對(duì)機(jī)動(dòng)車污染防治問題進(jìn)行規(guī)范，法律規(guī)范的缺失造成了管理層面的職責(zé)不清，管理體系混亂，管理制度不完善，誰該負(fù)污染責(zé)任主體不明。因此，為了盡快改變我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染的現(xiàn)狀，必須結(jié)合我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況，針對(duì)機(jī)動(dòng)車的管理體制存在的問題，借鑒國(guó)外機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治立法的有益經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)構(gòu)建我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治立法體系，理順管理體制，明確職責(zé)和責(zé)任，逐步形成以大氣污染防治法為核心，相關(guān)法律法規(guī)科學(xué)配套的法律體制，以利于有效遏制和治理機(jī)動(dòng)車尾氣污染的問題，使我國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量的不斷改善和提高，給社會(huì)公眾一個(gè)清潔的生存環(huán)境而努力。
【關(guān)鍵詞】：機(jī)動(dòng)車尾氣污染 制度建構(gòu) 法律責(zé)任
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：D922.68
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-9
• 引言9-11
• 一、機(jī)動(dòng)車尾氣污染的涵義與現(xiàn)況11-18
• （一） 機(jī)動(dòng)車尾氣污染的界定11-13
• （二） 我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染現(xiàn)狀述評(píng)13-18
• 二、我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治存在的問題分析18-27
• （一） 機(jī)動(dòng)車尾氣排放存在的問題18-20
• （二） 機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)存在的問題20-24
• （三） 機(jī)動(dòng)車燃料制度存在的問題24-27
• 三、國(guó)外機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治法借鑒27-34
• （一） 美國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治法評(píng)述與借鑒27-29
• （二） 德國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治法評(píng)述與借鑒29-31
• （三） 日本機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治法評(píng)述與借鑒31-34
• 四、完善我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治法的建議34-40
• （一） 確立法律原則34-35
• （二） 健全法律法規(guī)35-36
• （三） 強(qiáng)化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)36
• （四） 嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)督36-37
• （五） 明確法律責(zé)任37-40
• 結(jié)論40-41
• 參考文獻(xiàn)41-43
• 作者簡(jiǎn)介及科研成果43-44
• 致謝44

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：759372