發(fā)布時間：2014-07-29 09:19

　　1.再制造性成本控制
　　區(qū)別于一般產品，再制造產品特別需要進行再制造性成本（成本）分析。再制造性定義為在規(guī)定的條件及時間內使用的產品退役后，綜合考慮技術、環(huán)境等因素后，在達到規(guī)定性能時，通過再制造獲取原產品價值的能力,記作R(a)。對此定義的理解，主要考慮以下三個要點:
　　(l)再制造性是通過設計過程賦予產品的一種固有的屬性。對再制造性的量度是隨機變量，只具有統(tǒng)計上的意義，因此要用概率來表示。由概率的性質可知，R(a)=0表示不能獲取產品的價值，R(a)=1表示可獲得產品所有價值，所以0　　(2)規(guī)定條件、時間及性能。規(guī)定的條件包括運輸條件、產品使用工況、再制造技術及工藝、人員情況等;規(guī)定的時間指廢舊產品進行再制造的時間;規(guī)定的性能指對再制造產品的性能要求，可以是恢復到原產品所具有的性能，可以是產品進行降級改造時所要求具有的性能，也可以是產品升級時所提出的更高性能要求。
　　(3)再制造性的相對性。在不同的環(huán)境條件、使用條件、再制造條件、工作方式、使用時間等條件下，同一產品的再制造性是不同的，離開具體條件談論再制造性是沒有意義的。產品的再制造性包括固有再制造性和應用再制造性，前者指產品設計中所賦予產品的靜態(tài)再制造性，后者指廢舊產品再制造前實際具有的再制造性。
　　由于再制造性主要反映在再制造成本上，而再制造成本又是依據外界條件而變化的隨機變量，因而再制造的定量描述是以再制造獲利的比率為基礎的。再制造性是產品用可回收的價值量來表示的定量指標，用來描述再制造性的量值稱為再制造性參數，下面給出相關再制造性函數。再制造產品相關參數見下表：
　　由于再制造性主要反映在再制造成本上，而再制造成本又是依據外界條件而變化的隨機變量，因而再制造的定量描述是以再制造獲利的比率為基礎的，相關計算模型如下:
　�、僭僦圃於�(Remanufacturing rate)。記作R(a)。指在規(guī)定的條件及時間內使用的產品退役后，綜合考慮技術、環(huán)境等因素，通過再制造所能獲得純利潤與生成的再制造產品的價值的比率。再制造度是再制造性的定量定義
　　 (1)
　　由上式可知，如果再制造度是負值，則表示投入資金要大于再制造過程中所獲得的全部價值，顯然不能進行再制造。如果再制造投資Cc大于再制造產品本身的價值Cr，但再制造的環(huán)境效益Ce價值較大時，也可以通過政府的資助而進行再制造，這時主要是獲得再制造產生的較大環(huán)保價值，政府是投資的主體，促進企業(yè)在獲得一定利潤的情況下，進行該類產品的再制造。但對企業(yè)來說，在未能獲得政府資助的情況下，主要的收益來自于再制造產品本身的價值Cr。因此，在企業(yè)進行再制造性評定時，可以直接用Cr－Cc作為其主要利潤來源。并將其作為再制造的依據。
　　再制造度是一種比率，而產品由于失效形式不同，其比率也會不同，因而具有統(tǒng)計意義。再制造度隨著時間的增長而逐漸減少。時間越長，故障越多，其再制造投入也會越大。
　�、谄髽I(yè)再制造度(Company’s Remanufacturing rate)。記作R(c)。指企業(yè)在未能獲得政府資助的情況下，只考慮產品本身的價值，而不考慮由環(huán)保效益所帶來的社會效益情況下計算的再制造度，即不考慮Ce的大小。表述為
　　 (2)
　　③平均再制造度(Average Remanufacturing rate) R(an)指單位產品的平均再制造比率。假設產品主要有三種失效模式，分別為A、B、C，其在產品末端對應的失效概率為x%、y%、z%，三種模式的再制造度分別是R(na)、R(nb)、R(nc)，則其平均再制造度為
　　(3)
　�、茉僦圃炻蔙(f)一定數量的產品中能夠通過再制造達到或超過一定的再制造度的比率。設有N個產品，其中能夠達到或超過再制造度的產品為m個，則其再制造率為：
　　(4)
　　如果零件的檢測費Ci，大于該零件純利潤與再制造率的乘積，則表明該零件不可再制造，可以在產品拆解過程中直接丟棄，不應進入清洗及檢測過程。按經濟界限模型表述為：
　　 (5)
　　2.生產階段的成本控制
　　生產過程的成本控制，就是企業(yè)在產品的再制造過程中，對成本形成的各項要素，按照事先擬定的標準嚴格加以監(jiān)督，發(fā)現偏差，就及時采取措施加以糾正，從而使生產過程中各項資源的消耗和成本開支限制在標準規(guī)定的范圍之內。
　　第一，如何控制企業(yè)材料采購的成本。一般來講，物料的成本占制造業(yè)總成本的65%左右，控制和削減材料采購成本是企業(yè)生產階段成本控制的核心環(huán)節(jié)。采用有效的采購方法，能夠很好的控制采購成本。
　　第二，生產階段物料的浪費。目前中國的許多制造業(yè)企業(yè)還沒有重視到精益生產，對于物料的浪費還沒有一個具體的概念，更多的還是依托于生產人員，而沒有一個具體的標準和準則。浪費的物料越多，也就意味著企業(yè)利潤的減少。豐田企業(yè)推行的精益原則，很好的控制了企業(yè)生產階段的無聊浪費。
　　第三，生產階段倉儲成本控制。制造業(yè)內部的在制品、半成品以及原輔材料不加以嚴格控制，將會造成物料成本內部失控，造成大量物料庫存積壓，占用大量流動資金，使企業(yè)在運營當中如負重擔，生產整天在忙碌，但企業(yè)利潤難以體現，最終影響企業(yè)的發(fā)展。
　　第四，生產階段人力成本控制。隨著中國經濟的飛速發(fā)展，人們的生活水平得到大幅度的提升。這時，制造業(yè)的勞動力成本也就相應的在升高了。如何合理分配人員，如何提升人的效率，如何提高單位人均產值，如何以效率為導向，推動效率改進，對于降低勞動力成本至關重要，因為這在另一方面也是在提升企業(yè)的利潤。
　　第五，生產階段設備成本控制。生產設備的好與壞，企業(yè)必須根據行業(yè)的發(fā)展，及時更新企業(yè)內生產設備，時刻走在同行業(yè)企業(yè)的前面，以保證自己在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
　　第六，生產階段嚴格工序標準。科學的生產工序標準可以很好的節(jié)省生產時間和減少殘，次品的出現的概率，極大地提高生產效率。
　　企業(yè)可以按照以下程序進行生產成本的控制：
　　(1)制定成本標準。成本標準是成本控制的準繩。企業(yè)可使用計劃指標分解法、預算法、定額法等來制定成本標準。在確定成本控制標準時，一定要進行充分的調查研究和科學計算。同時還要正確運用成本指標與其他技術經濟指標的關系（如和質量、生產效率等的關系），從完成企業(yè)的總體目標出發(fā)，經過綜合平衡，防止片面性。必要時，企業(yè)還應該搞多種方案擇優(yōu)選用。標準成本的制定,需要設計、采購、倉儲、生產、財務等部門通力合作，只有在充分溝通的基礎上，才能確定合理的成本控制標準。
　　(2)監(jiān)督成本的形成。成本標準制定后，企業(yè)應根據控制標準，對成本形成的各個項目經常組織進行檢查、評比和監(jiān)督。不僅要檢查指標本身的執(zhí)行情況，而且要檢查和監(jiān)督影響指標的各項條件，如設備、工藝、工具、工人技術水平、工作環(huán)境等。在生產過程中，生產效率的提高可有效地降低成本。如中聯重科引入和建立了“6S”現場管理體系，濰柴動力集團引入和建立了“5S”現場管理體系，目標就是加強現場管理節(jié)省成本。車間里所有零件放在哪個位置，放多高，放在箱子的哪個格子，都有嚴格的規(guī)定。每一條規(guī)定都是經過多次的系統(tǒng)研究和推算才得到印證的，可以有效地節(jié)省時間和成本，也能有效保證穩(wěn)定的產品質量。近似嚴苛的規(guī)定創(chuàng)造的是逆勢上升的成績。在經濟運行的寒冬中，中聯重科、濰柴動力都涌起一股逆勢發(fā)展的暖流，中聯重科2009年一季度公司實現營業(yè)收入35.17億元，較2008年同期增長38.65％，實現凈利潤3億元。2009年2月，濰柴的發(fā)動機訂單達到2萬臺以上，3月達4萬臺，在各項經濟指標都保持增長勢頭的同時，2009年3月的產銷量超過了2008年3月的歷史最好水平。
　　(3)生產階段成本控制。在生產經營階段，設備，技術，材料，人力以及其它一些因素決定了企業(yè)生產階段的成本，如果設備，技術，材料，人力以及其它一些因素得到了很好的整合之后，那么企業(yè)的成本就會降低到最低點，這樣就會增加企業(yè)的贏利點。以中聯重科為例，公司為降低集團的生產成本，采取了四個方面的措施，并取得了很好的效果。
    ①對于2008年收購的意大利CIFA公司，實施中國的國產化生產，以降低成產成本。目前CIFA產品的部分零部件都在中國進行小批量試劑生產，并商討在2009年下半年實現非關鍵，勞動密集型部件在中國批量生產的可能性。
    ②原材料成本的控制。部分企業(yè)認為，從原材料的成本控制上來看，原材料的價格是越低越好，其實這樣的想法都是錯誤的。中聯重科在原材料的采購方面，就制定了自己的一套標準，在原材料的采購過程中，他們會根據原材料的檢測結果進行匹配，然后比較各種材料相互匹配后的各種結果，再選擇配合較好且價格合理的原材料，并依據這一結果去指導生產。依據此結果指導生產，才能生產出質優(yōu)價廉的產品來。也就是說，原材料選用的基本原則是：所選擇的幾種材料必須要形成最佳的級配效果，在保證所形成材料的最佳品質的前提下，盡量減少材料的用量。
    ③設備運行和保養(yǎng)。設備的運行和保養(yǎng)成本主要體現在設備的維護、保養(yǎng)及維修成本上，具體體現就是維護、保養(yǎng)、維修費用及設備使用壽命、運行過程中能源的消耗費用等方面。中聯重科在這一方面就走在了很多同行的前面，對液壓系統(tǒng)的維護，保證不會產生跑、冒、滴、漏等問題，節(jié)省了能源消耗費用，又最大化的提高了設備運行效率，筆耕文化推薦期刊，因而也降低了單位產品的生產成本。保證合理的開關電器，節(jié)省能源。做到合理用電，能不長開的電器不長開，可以規(guī)律化運行的電器必須規(guī)律化運行。
    ④推行生產結構調整，加快生產技術創(chuàng)新。生產結構的調整主要是通過引進和自研新的生產工藝技術來實現的。工藝技術運行成本即是在生產系統(tǒng)運行過程中，為保證生產工藝制度、產品質量而發(fā)生的成本費用。包括原材料的制備、計量，以及工藝輸送費用；產品的質量檢測、控制費用，工藝養(yǎng)護費用等各種直接間接的復雜費用之和。確切的說，工藝技術運行成本的控制，是整個生產綜合成本控制的根本！而目前機械類生產企業(yè)大多處于生產工藝技術落后，生產現場根本就沒有工藝技術管理這一概念！或是工藝技術管理虛設，管理不到位的狀態(tài)，因而根本無法保證生產工藝技術及產品質量的穩(wěn)定性，無法再進一步降低生產成本和提高產品質量。中聯重科在生產工藝方面不斷引進國外先進的生產工藝，改善企業(yè)的生產工序，提升生產的效率；鼓勵員工在生產過程中的創(chuàng)新，不斷創(chuàng)新工藝，創(chuàng)新過程，為企業(yè)創(chuàng)造了一個很好的企業(yè)生產創(chuàng)新環(huán)境。
      

 

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