本文關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略導(dǎo)向的物流成本管理影響因素與實(shí)施，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

DOI:10.14089/http://www.wendangxiazai.com11-3664/f.2012.11.015

中國流通經(jīng)濟(jì)２０12年第11期□投資理財(cái)

戰(zhàn)略導(dǎo)向的物流成本管理影響因素與實(shí)施

張

琦1，張欣怡2

（1.北京物資學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院，北京市101149；2.北京語言大學(xué)國際商學(xué)院，北京市100083）

摘要：戰(zhàn)略導(dǎo)向的物流成本管理是當(dāng)前學(xué)術(shù)界與實(shí)業(yè)界研究探討的熱點(diǎn)之一。企業(yè)通過整合從供應(yīng)采購到

滿足終端客戶需求整個(gè)流程中的各種活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)最低的整體運(yùn)作成本。探索物流成本管理方法，對于實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略導(dǎo)向的物流成本管理理念，提升企業(yè)整體經(jīng)營績效意義重大。企業(yè)文化要素、成本策略實(shí)施要素、流程要素等，對物流成本管理的高效運(yùn)行具有重要影響。傳統(tǒng)物流成本核算由于對象模糊不清，對物流服務(wù)價(jià)值定位意識(shí)較差，成本核算目的不明確，既不利于企業(yè)自身會(huì)計(jì)核算，不利于為企業(yè)運(yùn)營管理和流程再造提供正確建議，無法實(shí)現(xiàn)企業(yè)科學(xué)合理運(yùn)轉(zhuǎn)，也不利于外部審計(jì)、行業(yè)規(guī)范的實(shí)施。而戰(zhàn)略導(dǎo)向的物流成本管理以流程為中心，以終端需求為中心，以企業(yè)間關(guān)系為中心，是一種戰(zhàn)略管理行為，嵌入于價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，有助于形成系統(tǒng)化的物流成本管理與考核體系。

關(guān)鍵詞：物流成本；影響因素；實(shí)施案例中圖分類號(hào)：F250

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1007－8266（2012）11－0114－07

一、引言

物流產(chǎn)業(yè)是近幾年我國重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略型新

興產(chǎn)業(yè)，正處于蓬勃發(fā)展階段。而在該階段，無論是企業(yè)內(nèi)部的物流管理，還是專業(yè)的物流服務(wù)提供企業(yè)，都面臨著諸多問題。由于起步晚、管理觀念和技術(shù)落后，物流流程管理不健全，，導(dǎo)致我國企業(yè)對物流相關(guān)收入與費(fèi)用的處理還比較模糊。戰(zhàn)略導(dǎo)向的物流成本管理理念是對傳統(tǒng)成本核算中物流成本計(jì)量的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的物流成本計(jì)量孤立地關(guān)注各職能的物流成本，忽略了對物資采購、庫存、產(chǎn)品運(yùn)輸配送等流程系統(tǒng)性成本的協(xié)同考察，而戰(zhàn)略導(dǎo)向的物流成本管理將企業(yè)運(yùn)營的各個(gè)環(huán)節(jié)與相關(guān)物流活動(dòng)聯(lián)系起來進(jìn)行綜合考量。[1]同時(shí)，悖反原則（Trade-off）是物流活動(dòng)中的典型現(xiàn)象，物流成本的降低伴隨著客戶服務(wù)水準(zhǔn)的降低。另外，物流的各項(xiàng)活動(dòng)也存在成本沖突的現(xiàn)象，如庫存成本與訂貨成本此消彼長。由此可見，物流成本管理應(yīng)從系統(tǒng)的視角出發(fā)，以總成本最低為核心，使整個(gè)物流活114

動(dòng)系統(tǒng)化，調(diào)整各要素之間的矛盾，使其有機(jī)結(jié)合起來，達(dá)到整體成本最低的要求。[2]

二、物流成本的界定

由于物流定義本身涵蓋多個(gè)層次，因此物流成本的定義與涵蓋的內(nèi)容也因研究對象與研究層次的不同而有所區(qū)別。根據(jù)研究層次的不同，物流可分為微觀層次的企業(yè)物流、中觀層次的產(chǎn)業(yè)物流和宏觀層次的國民經(jīng)濟(jì)物流，因而物流成本亦可根據(jù)以上方式劃分為三個(gè)層次，即微觀層次的企業(yè)物流成本、中觀層次的產(chǎn)業(yè)物流成本和宏觀層次的國民經(jīng)濟(jì)物流成本。宏觀層次的國民經(jīng)濟(jì)物流成本通常從國民經(jīng)濟(jì)總量的角度來衡量國民經(jīng)濟(jì)中的物流活動(dòng)總支出；中觀層次的產(chǎn)業(yè)物流成本指某一特定產(chǎn)業(yè)沿產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生的行業(yè)物流總費(fèi)用，與行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈效率和物流水準(zhǔn)有關(guān)；微觀層次的企業(yè)物流成本是指某一特定企業(yè)運(yùn)營過程中發(fā)生的與物流活動(dòng)相關(guān)的直接和間接的經(jīng)濟(jì)消耗或支出。[3]在這一

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