發(fā)布時(shí)間：2020-12-05 05:56

　　復(fù)合地基利用增強(qiáng)體與地基土共擔(dān)豎向荷載,取得較高承載能力和良好經(jīng)濟(jì)性,屬多高層建筑常用的地基形式。復(fù)合地基發(fā)揮豎向承載力的同時(shí),近鄰新建基坑開挖必然引起既有復(fù)合地基變形和內(nèi)力改變,現(xiàn)有復(fù)合地基與基坑支護(hù)理論缺乏保證復(fù)合地基安全、進(jìn)行基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的有效指導(dǎo)。論文采用離心模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬、理論分析相結(jié)合方法,研究復(fù)合地基形成機(jī)制與支護(hù)開挖力學(xué)性狀,構(gòu)建復(fù)合地基側(cè)壓力理論。取得如下進(jìn)展:1、通過兩組不同置換率相同荷載的復(fù)合地基離心試驗(yàn),回溯復(fù)合地基形成機(jī)制,明確復(fù)合地基豎向荷載傳遞規(guī)律:樁身上部存在負(fù)摩阻力,沉降隨荷載線性增大;因置換率增大,樁土相對(duì)沉降趨緩,側(cè)摩阻力中性點(diǎn)位置上移,樁軸力及側(cè)摩阻力和地基沉降均減小。2、通過四組不同置換率不同荷載的復(fù)合地基離心試驗(yàn),研究復(fù)合地基與支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖共同作用性狀:（1）復(fù)合地基與支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力:開挖導(dǎo)致土體卸荷,樁軸力因荷載轉(zhuǎn)移而增大;距基坑距離和頂部約束決定樁彎矩的變化形式和大小,距基坑較近處因樁土不均勻沉降明顯,樁頂刺入褥墊層受到水平約束而引起樁身上部負(fù)彎矩;支護(hù)結(jié)構(gòu)彎矩呈簡(jiǎn)支型,其最大值所在深度均在每級(jí)開挖深度以下3m左右。（2）復(fù)合地基移... 

【文章來源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：85 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－２樁軸力變化規(guī)律??

式中：／㈨表示深度為心＋；的粧側(cè)摩阻力（ｋＮ／ｍ）；?表示深度為心??的軸力（ｋＮ）；心表示軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)深度（取正值，單位ｍ）。??從圖２－３可知，相同荷載條件下，粧側(cè)摩阻力絕對(duì)值沿粧深度方向先增大后??減小，減小至０后再次反向急劇增大�；拏�(cè)摩阻力在樁體上部出現(xiàn)負(fù)摩阻力，粧??的下部分出現(xiàn)急劇增大的正摩阻力，由此引起樁軸力變化規(guī)律是先增大后急劇減??小（如圖２－２），說明上部土體沉降大于樁的沉降，下部土體沉降小于樁的沉降。??１°?］０??ｍ２?一—?ｉｐ．?ｒｒｋＰａ??ｎ?ｈ?ｒ?－個(gè)?８２?２５ｋＰａ?＼Ｖ?Ｉ?…ｆ?４０．０８?ｋＰａ??１２５．６２?ｋＰａ?％?％??Ｖ?專?一－１５６．５５?ｋＰａ?＇、｜?—３?５??ｔ８工?一－．腦?Ｖ?二＝＝??，１２?—贏??－１００?－５０?０?５０?１００?１５０?２００?２５０?３００?３５０?４００?４５０?５００?－ｌ〇〇?－５０?０?５０?１００?１５０?２００?２５０?３００?３５０?４００?４５０?５００??ｆ（ｋＮ／ｍ）?ｆ（ｋＮ／ｍ）??（ａ）試驗(yàn)組１?（ｂ）試驗(yàn)組２??圖２－３樁側(cè)摩阻力變化規(guī)律??分析圖２－３?（ａ）、（ｂ）可知，荷載條件不變，改變復(fù)合地基置換率，粧側(cè)摩??阻力變化的總體趨勢(shì)不變，在大小和程度體現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：??（１）摩阻力零點(diǎn)位置即中性點(diǎn)位置上移，相較于試驗(yàn)組１的ｌ〇ｍ處，試

一附加街載與地羞杭陣關(guān)系曲劫上覆荷載介陽(yáng)倒腸詡加0a的的

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]臨近基坑開挖復(fù)合地基側(cè)向力學(xué)性狀離心試驗(yàn)研究[J]. 李連祥,符慶宏.  土木工程學(xué)報(bào). 2017(06)
[2]考慮剛性樁復(fù)合地基影響的主動(dòng)土壓力強(qiáng)度計(jì)算方法研究[J]. 郭文勝,魏艷卿,姜平遠(yuǎn).  混凝土與水泥制品. 2016(11)
[3]考慮剪應(yīng)力作用的剛性擋土墻主動(dòng)土壓力分析[J]. 劉忠玉,陳捷,李東陽(yáng).  巖土力學(xué). 2016(09)
[4]盾構(gòu)隧道側(cè)穿高架橋樁基條件下群樁遮攔效應(yīng)分析[J]. 汪鵬程,邵長(zhǎng)征,劉志.  隧道建設(shè). 2016(07)
[5]CFG樁復(fù)合地基加筋褥墊層作用機(jī)理數(shù)值分析[J]. 王勇,蔡智,屈洋,黃立夫,王鵬.  水利與建筑工程學(xué)報(bào). 2016(01)
[6]基坑離心模型試驗(yàn)開挖方法研究與應(yīng)用[J]. 李連祥,符慶宏,張永磊,魯芬婷.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2016(04)
[7]流塑狀軟土復(fù)合地基樁土相互作用機(jī)理的研究[J]. 姚建平,李琦,李泰灃,張千里,史存林.  鐵道建筑. 2015(12)
[8]復(fù)合地基側(cè)向力學(xué)性狀離心試驗(yàn)方案研究與設(shè)計(jì)[J]. 李連祥,符慶宏,張海平,扈學(xué)波.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(02)
[9]考慮樁側(cè)土體三維效應(yīng)和地基剪切變形的隧道開挖對(duì)鄰近樁基影響分析[J]. 張治國(guó),徐晨,宮劍飛.  巖土工程學(xué)報(bào). 2016(05)
[10]多樁型復(fù)合地基作用機(jī)理與動(dòng)力特性研究[J]. 張艷美,潘振華,張鴻儒,王震,黃春霞.  地震工程學(xué)報(bào). 2015(01)

碩士論文
[1]基坑開挖臨近復(fù)合地基力學(xué)性狀離心試驗(yàn)研究[D]. 符慶宏.山東大學(xué) 2016
[2]既有復(fù)合地基側(cè)向力學(xué)性狀研究[D]. 張樹龍.山東大學(xué) 2015
[3]基坑開挖與鄰近樁基礎(chǔ)的相互影響分析[D]. 張羽.同濟(jì)大學(xué) 2007



本文編號(hào)：2898996