發(fā)布時(shí)間：2020-12-11 02:44

　　作為前景廣闊、市場(chǎng)潛力巨大的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè),冷鏈物流已經(jīng)成為提高國(guó)民生活水平和推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力,是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域。此外,建設(shè)以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和管理觀念為支柱的完善的、科學(xué)的、系統(tǒng)的冷鏈物流體系,對(duì)于提高設(shè)施設(shè)備物流作業(yè)效率、降低冷鏈物流成本、提高冷鏈服務(wù)質(zhì)量意義重大。但是從冷鏈效率和冷鏈流程上看,對(duì)資源的合理利用和整合至關(guān)重要。共同配送作為一種有效的社會(huì)資源整合方式,可以在企業(yè)層面上提高冷鏈物流作業(yè)效率、降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,對(duì)冷鏈物流需求特征和冷鏈物流在途配送模式實(shí)施現(xiàn)狀等內(nèi)容進(jìn)行分析,在共同配送理念下,提出多企業(yè)協(xié)作情況下的基于客戶(hù)資源整合的冷鏈物流共同配送策略和基于車(chē)輛和配送中心資源整合的冷鏈物流共同配送策略,并將兩者與無(wú)資源整合條件下原始冷鏈物流配送策略進(jìn)行對(duì)比研究——基于三種策略分別提出客戶(hù)分組和車(chē)場(chǎng)閉合條件下資源整合冷鏈物流車(chē)輛路徑問(wèn)題、車(chē)場(chǎng)開(kāi)放條件下資源整合冷鏈物流車(chē)輛路徑問(wèn)題,以及多個(gè)單車(chē)場(chǎng)冷鏈物流車(chē)輛路徑問(wèn)題。然后,對(duì)冷鏈物流配送過(guò)程產(chǎn)生的配送總成本進(jìn)行研究,主要分析了冷鏈車(chē)輛在冷鏈物流配送環(huán)節(jié)中由產(chǎn)品變質(zhì)易腐特性... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：105 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

是指為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的??過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)配有專(zhuān)門(mén)設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)［５３］。從產(chǎn)品類(lèi)別看，冷鏈物流??適合的主要產(chǎn)品有農(nóng)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品及特殊產(chǎn)品，如圖２－１所示。??Ｊ?Ｊ蔬菜、水果、肉、禽蛋、鮮奶、水產(chǎn)??Ｔ?品、花卉植物等???ｔ｜速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)品等包裝產(chǎn)??????品、冰淇淋、果汁、原材料等??冷鏈物流適合產(chǎn)品?？加工產(chǎn)品?一???？半成品（蔬菜、肉、禽蛋、水產(chǎn)品）??——？特殊產(chǎn)品??？藥品、疫苗、血液、器官等??圖２－１有冷鏈物流需求的貨物品類(lèi)??Ｆｉｇ．２－１?Ｔｈｅ?Ｐｒｏｄｕｃｔｓ?ｏｆ?Ｐａｒｔ?ｏｆ?Ｃｏｌｄ?Ｃｈａｉｎ?Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ??從冷鏈配送環(huán)境來(lái)分，主要包括冷藏食品、冰溫食品、冰凍食品及超冷鏈?zhǔn)称贰??冷鏈物流產(chǎn)品的特殊性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：??一是對(duì)象的安全性。冷鏈產(chǎn)品中肉類(lèi)、熟肉制品、豆制品、乳制品中蛋白質(zhì)含??量高，易受微生物侵染而變質(zhì)，誤食后會(huì)引發(fā)中毒性疾病。國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委辦公廳??對(duì)２０１５年全國(guó)食物中毒事情通報(bào)中，全年食物中毒１６９起，中毒５９２６人，其中??微生物性中毒３１８２人，占總?cè)藬?shù)的５３．７％。??１１??

２－６??冷鏈物流由冷鏈生產(chǎn)、冷鏈加工、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈配送及冷鏈銷(xiāo)售五個(gè)環(huán)節(jié)共??同組成，其基本流程如圖２－２所示。??全程溫度控制??一次配送?二次配送?三次配送??Ｉ?Ｉ?Ｉ??Ｉ?Ｉ?Ｉ??Ｉ?Ｉ?Ｉ??ｔ?ｔ?ｔ??產(chǎn)地￣Ｊ￣￣｜長(zhǎng)配送中心經(jīng)銷(xiāo)商ｆ配送或自提￣客戶(hù)??Ｉ?ＩＩ?流通加工丨｜?｜?■?丨??—???配送－????配送???圖２－２冷鏈物流基本流程圖??Ｆｉｇ．２－２?Ｔｈｅ?Ｆｌｏｗ?Ｃｈａｒｔ?ｉｎ?ｔｈｅ?Ｃｏｌｄ?Ｃｈａｉｎ??冷鏈生鮮食品自采集后進(jìn)入冷鏈物流系統(tǒng)，首先到冷庫(kù)中經(jīng)冷卻、凍結(jié)裝置進(jìn)??行預(yù)冷處理，如肉類(lèi)、海產(chǎn)品的冷凍與冷卻，奶制品或速凍食品低溫加工等。冷庫(kù)??中同樣具有包裝加工功能，根據(jù)包裝需求對(duì)生鮮產(chǎn)品按單元化進(jìn)行處理。預(yù)冷環(huán)節(jié)??是在較短時(shí)間內(nèi)通過(guò)降溫設(shè)施使產(chǎn)品達(dá)到適合冷鏈配送的溫度，它是保證生鮮產(chǎn)??品在周期中保鮮的主要手段。以蔬菜類(lèi)產(chǎn)品為例，若在常溫情況下進(jìn)行收集，其保??鮮期僅有２－８天，但若先將作業(yè)其溫度降至零度，則保質(zhì)期時(shí)間可以延長(zhǎng)至３０－４０??天。??冷藏運(yùn)輸有兩種形式，冷庫(kù)至配送中心或經(jīng)銷(xiāo)商的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、配送中心－經(jīng)??１２??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]共同配送模式下冷鏈物流的路徑優(yōu)化途徑分析[J]. 龐立偉,鄭明偉,吳洋暉,鞠峰.  南方農(nóng)機(jī). 2020(08)
[2]生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商行業(yè)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的研究[J]. 郝齊琪,湯明月,梁思凡.  中國(guó)集體經(jīng)濟(jì). 2020(04)
[3]淺談“旅順大櫻桃”的包裝優(yōu)化——基于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)背景[J]. 王宏宇.  農(nóng)家參謀. 2019(21)



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