質(zhì)量管理在車身制造中的應(yīng)用研究
發(fā)布時間:2025-02-05 19:00
本文運用質(zhì)量管理相關(guān)理論對車身制造質(zhì)量進行改進,旨在通過持續(xù)改進消除生產(chǎn)過程中的各種浪費,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,實現(xiàn)質(zhì)量管理模式的優(yōu)化。
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 車身質(zhì)量管理面臨的問題
2.1 質(zhì)量理念的形成
2.2 質(zhì)量問題分析能力
2.3 操作人員水平參差不齊
2.4 設(shè)備、工藝調(diào)試
3 車身質(zhì)量控制面臨的主要難點
3.1 人工工位較多
3.2 質(zhì)量控制點較多
3.3 質(zhì)量人員配置較少
4 質(zhì)量管理在車身車間的應(yīng)用
4.1 過程控制的方法改進
4.1.1 質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)
4.1.2 質(zhì)量工具應(yīng)用
4.1.3 分層審核
4.2 質(zhì)量體系的方法改進
4.2.1 標(biāo)準(zhǔn)流程
4.2.2 業(yè)務(wù)計劃實施
4.2.3 全員參與
本文編號:4030299
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 車身質(zhì)量管理面臨的問題
2.1 質(zhì)量理念的形成
2.2 質(zhì)量問題分析能力
2.3 操作人員水平參差不齊
2.4 設(shè)備、工藝調(diào)試
3 車身質(zhì)量控制面臨的主要難點
3.1 人工工位較多
3.2 質(zhì)量控制點較多
3.3 質(zhì)量人員配置較少
4 質(zhì)量管理在車身車間的應(yīng)用
4.1 過程控制的方法改進
4.1.1 質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)
4.1.2 質(zhì)量工具應(yīng)用
4.1.3 分層審核
4.2 質(zhì)量體系的方法改進
4.2.1 標(biāo)準(zhǔn)流程
4.2.2 業(yè)務(wù)計劃實施
4.2.3 全員參與
本文編號:4030299
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