發(fā)布時間：2020-12-02 07:25

　　通用航空作為資本、技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè),符合我國產(chǎn)業(yè)和消費升級的方向,其發(fā)展受到了政府以及社會的高度關(guān)注。目前,盡管我國在航空器制造、保障服務(wù)以及運營方面尚處于起步階段,但隨著鼓勵措施的持續(xù)出臺和發(fā)展環(huán)境的不斷完善,通用航空產(chǎn)業(yè)在整體規(guī)模、市場需求和提供就業(yè)等方面均有巨大的發(fā)展空間。為加快甘肅通用航空發(fā)展,使其成為新的經(jīng)濟增長點,需要借鑒、積累經(jīng)驗。本文以發(fā)展研究為主線,充分運用文獻分析、比較研究、邏輯推演、資料查閱等研究方法,在分析國內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,以及對研究現(xiàn)狀進行綜述的基礎(chǔ)上,總結(jié)國內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗與教訓(xùn),并結(jié)合甘肅省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,從產(chǎn)業(yè)供給體系、市場需求體系和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等角度,全面而系統(tǒng)地分析甘肅省通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史、發(fā)展前景和發(fā)展戰(zhàn)略。首先,在分析國內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程、現(xiàn)狀以及趨勢的基礎(chǔ)上,在市場結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面,比較甘肅省通用航空產(chǎn)業(yè)與國外通用航空發(fā)達國家的差異。接下來對通用航空領(lǐng)域研究現(xiàn)狀及通用方法論進行綜述,為后續(xù)模型建立奠定良好基礎(chǔ)。同時對其產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、問題及發(fā)展趨勢進行分析,并在分析通用航空樞紐的概念及對其建設(shè)情況造成影響的... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

我國通用航空行業(yè)飛行作業(yè)時間總量及增長率發(fā)展態(tài)勢

015年中國通用航空器類別分布

- 5 -圖 1.3 2015 年中國通用航空固定翼飛機機型分布）機場。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至 2015 年年底，通用航空機場、臨時起降點共其中超過一百個持有民用機場使用許可證。從業(yè)人員。截至 2015 年年底，從業(yè)飛行人員 9350 人，為行業(yè)快速發(fā)展人才儲備。通用航空駕駛?cè)藛T所屬單位的分布如圖 1.4 所示。


本文編號：2895154