發(fā)布時間：2021-05-16 14:30

　　在全球經(jīng)濟(jì)浪潮和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的推動下，物流行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)的加速器和新的經(jīng)濟(jì)引擎，正發(fā)揮著越來越重要的角色，同時也受到各國尤其是貿(mào)易大國的關(guān)注與重視，物流的競爭與合作正成為焦點(diǎn)，中日韓物流競合就是其中之一，本文是從遼寧省與日韓區(qū)域物流作為切入點(diǎn)進(jìn)行競合研究的。本論文共分為五個部分。第一部分闡述了遼寧省與日韓區(qū)域物流競合的背景和意義，對相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了綜述，最后對所要研究的內(nèi)容作了界定，就是在中日韓物流合作的大背景下先行探討遼寧省與日韓區(qū)域物流的競合關(guān)系；第二部分對區(qū)域物流競合關(guān)系的理論基礎(chǔ)做了闡述，主要有區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論，交易成本理論，制度變遷和博弈論；第三部分描述了區(qū)域物流競合現(xiàn)狀，主要從各國及區(qū)域經(jīng)濟(jì)走向，區(qū)域內(nèi)主要沿海港口城市以及港口競合導(dǎo)向進(jìn)行描述；第四部分對遼寧省與日韓區(qū)域物流競合關(guān)系做了實證分析。從引力模型的角度實證分析了區(qū)域物流合作；從博弈論的角度來看遼寧省與日韓是典型的非合作博弈形成的“納什均衡”，指出區(qū)域物流只有加強(qiáng)合作，才能實現(xiàn)共贏；第五部分初步探索了遼寧省與日韓物流合作的制度安排和發(fā)展思路。 

【文章來源】：大連工業(yè)大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：49 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
    1.3 研究內(nèi)容
        1.3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)
        1.3.2 區(qū)域物流
第二章 遼寧省與日韓區(qū)域物流合作與競爭的理論基礎(chǔ)
    2.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論
        2.1.1 發(fā)展梯度理論
        2.1.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化理論
    2.2 新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)理論
        2.2.1 交易費(fèi)用理論
        2.2.2 合作博弈理論
        2.2.3 制度變遷理論
第三章 遼寧省與日韓區(qū)域物流合作與競爭現(xiàn)狀
    3.1 經(jīng)濟(jì)走向及合作基礎(chǔ)
        3.1.1 經(jīng)濟(jì)走向
        3.1.2 合作的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
    3.2 主要城市港口概況
        3.2.1 主要城市概況
        3.2.2 主要港口現(xiàn)狀
第四章 遼寧省與日韓區(qū)域物流合作與競爭分析
    4.1 遼寧與日韓區(qū)域物流合作模型
        4.1.1 引力模型及基本設(shè)定
        4.1.2 數(shù)據(jù)與方法
        4.1.3 回歸檢驗與結(jié)果分析
    4.2 遼寧與日韓區(qū)域物流競爭模型
        4.2.1 區(qū)域物流博弈選擇
        4.2.2 區(qū)域物流博弈效果
第五章 遼寧省與日韓區(qū)域物流合作制度安排與發(fā)展思路
    5.1 區(qū)域物流合作制度安排
        5.1.1 政府合作機(jī)制
        5.1.2 企業(yè)物流聯(lián)盟合作機(jī)制
    5.2 區(qū)域物流合作發(fā)展思路
        5.2.1 構(gòu)建區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)
        5.2.2 加強(qiáng)港口整合,促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展
        5.2.3 加強(qiáng)區(qū)域物流信息技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化合作
第六章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3189861