發(fā)布時(shí)間：2021-05-22 22:55

　　港口作為現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系的節(jié)點(diǎn),在促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中的作用日益突出,故各港口城市都大力發(fā)展其本市的港口企業(yè)使其成為本區(qū)域重要的航運(yùn)樞紐。同樣在環(huán)渤海地區(qū)也不例外,各主要港口企業(yè)都在采取不同形式的競(jìng)爭(zhēng)策略以增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),爭(zhēng)取能成為中國(guó)北方的國(guó)際航運(yùn)樞紐企業(yè),并逐漸在環(huán)渤海地區(qū)形成了以天津、青島、大連為代表的“三強(qiáng)爭(zhēng)霸”物流服務(wù)格局。但這種物流服務(wù)格局的離散化嚴(yán)重導(dǎo)致了該地區(qū)的港口物流服務(wù)效率低下,并造成了高額的物流成本,這不僅不利于提高各港口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)效率,而且對(duì)環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和戰(zhàn)略互動(dòng)帶來(lái)消極的影響。因此本論文依托天津市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃資助項(xiàng)目《加快環(huán)渤海地區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)研究——放大港口整合效應(yīng),促進(jìn)天津及環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展》,從港口企業(yè)自身的角度,來(lái)探索一種新型的港口企業(yè)間整合形式,即借鑒企業(yè)的虛擬經(jīng)營(yíng)模式來(lái)實(shí)現(xiàn)渤海港口企業(yè)的協(xié)作,由目前“三強(qiáng)爭(zhēng)霸”對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)向“三強(qiáng)合一”合作競(jìng)爭(zhēng)格局轉(zhuǎn)變,借以取得區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同樣這也為帶動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)整體協(xié)調(diào)發(fā)展和戰(zhàn)略互動(dòng)帶來(lái)積極的影響。本文的研究?jī)?nèi)容大體分為三部分,首先從環(huán)渤海港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀出發(fā),通過(guò)選... 

【文章來(lái)源】：天津理工大學(xué)天津市

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 本文的研究背景和目的
    1.2 研究綜述
        1.2.1 可持續(xù)發(fā)展視野下的港口整合
        1.2.2 港口與保稅區(qū)的地域及政策相關(guān)性
        1.2.3 港口群系統(tǒng)理論
    1.3 研究?jī)?nèi)容及本文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提出
    2.1 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
        2.1.1 國(guó)內(nèi)外學(xué)者的觀點(diǎn)
        2.1.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的含義及特征
    2.2 港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的含義及研究意義
        2.2.1 港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的含義
        2.2.2 港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究意義
第3章 環(huán)渤海地區(qū)主要港口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀分析
    3.1 港口基本情況
        3.1.1 環(huán)渤海地區(qū)港口概況
        3.1.2 主要港口企業(yè)介紹
    3.2 環(huán)渤海地區(qū)主要港口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析
        3.2.1 貨物吞吐量
        3.2.2 標(biāo)箱量
        3.2.3 腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r
        3.2.4 港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及與運(yùn)營(yíng)相關(guān)的因素比較
第4章 環(huán)渤海港口企業(yè)虛擬經(jīng)營(yíng)的可行性分析
    4.1 虛擬經(jīng)營(yíng)概念的提出
        4.1.1 虛擬經(jīng)營(yíng)的特征
        4.1.2 虛擬經(jīng)營(yíng)的基本組織模式
    4.2 虛擬經(jīng)營(yíng)模式在國(guó)外企業(yè)的成功運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)
        4.2.1 耐克公司的虛擬經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
        4.2.2 虛擬經(jīng)營(yíng)在美國(guó)DELL 計(jì)算機(jī)公司中的應(yīng)用
        4.2.3 企業(yè)虛擬經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)
    4.3 虛擬經(jīng)營(yíng)在環(huán)渤海港口企業(yè)整合中的可行性
        4.3.1 環(huán)渤海港口企業(yè)虛擬經(jīng)營(yíng)博弈的可行性分析
        4.3.2 虛擬經(jīng)營(yíng)在環(huán)渤海港口企業(yè)整合中的條件分析
第5章 環(huán)渤海港口企業(yè)虛擬經(jīng)營(yíng)模式的研究
    5.1 環(huán)渤海港口企業(yè)虛擬經(jīng)營(yíng)模式的設(shè)計(jì)
        5.1.1 環(huán)渤海港口企業(yè)整合的幾種實(shí)現(xiàn)模式
        5.1.2 虛擬經(jīng)營(yíng)模式下環(huán)渤海港口企業(yè)的整合
    5.2 環(huán)渤海港口企業(yè)實(shí)現(xiàn)虛擬經(jīng)營(yíng)的阻礙
        5.2.1 環(huán)渤海區(qū)域內(nèi)形成三大港口集群的阻礙
        5.2.2 宏觀環(huán)境及港口企業(yè)本身
    5.3 實(shí)現(xiàn)環(huán)渤海港口企業(yè)虛擬經(jīng)營(yíng)的主要路徑和發(fā)展戰(zhàn)略
        5.3.1 環(huán)渤海港口企業(yè)實(shí)現(xiàn)虛擬經(jīng)營(yíng)的主要路徑
        5.3.2 環(huán)渤海港口企業(yè)虛擬經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇
    5.4 結(jié)論與展望
        5.4.1 環(huán)渤海港口企業(yè)整合中尚待解決的問(wèn)題
        5.4.2 環(huán)渤海港口企業(yè)整合后對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄：攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參加的主要課題


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]港口產(chǎn)業(yè)集群對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)[J]. 呂榮勝,袁藝.  大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2006(03)
[2]山東半島港口資源整合策略[J]. 方瑞祥,史繼才.  青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(03)
[3]環(huán)渤海港口虛擬經(jīng)營(yíng)的博弈分析[J]. 呂榮勝,鄔德林.  哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2006(02)
[4]京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略構(gòu)想與前景展望[J]. 唐茂華.  重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào).西部論壇. 2005(05)
[5]港口集群的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)[J]. 汪玲.  中國(guó)航海. 2005(03)
[6]環(huán)渤海三大港口群的競(jìng)爭(zhēng)與合作問(wèn)題探討[J]. 李金輝.  港口經(jīng)濟(jì). 2005(05)
[7]虛擬經(jīng)營(yíng)與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力[J]. 潘文燕,余一明.  對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2005(07)
[8]關(guān)于我國(guó)沿海港口競(jìng)爭(zhēng)與合作的一些探討[J]. 汪秉康.  港口經(jīng)濟(jì). 2005(04)
[9]虛擬經(jīng)營(yíng)合理性的理論分析[J]. 盧顯文.  哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2005(04)
[10]企業(yè)虛擬經(jīng)營(yíng)模式分析[J]. 張潔梅,趙永強(qiáng).  黑龍江對(duì)外經(jīng)貿(mào). 2005(06)

碩士論文
[1]大連港在環(huán)渤海港口群的競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 陳浩.大連海事大學(xué) 2006
[2]虛擬經(jīng)營(yíng)下我國(guó)企業(yè)的品牌管理體制研究[D]. 李曉鴻.西北工業(yè)大學(xué) 2005
[3]我國(guó)港口“合縱連橫”策略的必要性和可行性研究[D]. 李自升.上海海事大學(xué) 2004
[4]我國(guó)大型港口企業(yè)的合作競(jìng)爭(zhēng)探討[D]. 王云霞.上海海事大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3201799