發(fā)布時間：2024-07-07 00:34

　　港口是海上運輸?shù)闹匾�結(jié)點,它對港口城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的貢獻(xiàn),特別在貿(mào)易全球化的趨勢下,港口的重要作用已經(jīng)得到全世界學(xué)者的認(rèn)可。國外學(xué)者對于港口經(jīng)濟(jì)影響的研究已經(jīng)形成了較為成熟和完善的研究方法和工具。我國對于港口經(jīng)濟(jì)影響的研究起步相對較晚,港口評價計量體系不夠成熟,統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一,數(shù)據(jù)收集不夠完整,因此,目前國內(nèi)學(xué)者對港口社會經(jīng)濟(jì)效益的評價以定性分析為主。 本文在國內(nèi)現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上,借鑒國外先進(jìn)研究方法,定量分析了天津港對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。文章首先根據(jù)投入產(chǎn)出的基本理論,通過德爾菲法,將天津市122部門投入產(chǎn)出分離、降階為包含港口行業(yè)在內(nèi)的43部門與20部門投入產(chǎn)出表,并利用投入產(chǎn)出表計算分析天津港口業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系；再將投入產(chǎn)出分析結(jié)果結(jié)合系統(tǒng)動力學(xué)的基本理論,建立包含投入產(chǎn)出關(guān)系的港口經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)系統(tǒng)動力學(xué)模型；最后將天津港作為研究對象,帶入到港口經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)模型進(jìn)行實際運行,并對對外貿(mào)易擴(kuò)大、固定資產(chǎn)投資增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整三項政策進(jìn)行模擬,分析各項政策對港口經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的影響,提出天津市與天津港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建議。結(jié)果表明,本文建立的包含投入產(chǎn)出關(guān)系的港口經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)系統(tǒng)動力學(xué)模型能夠全面、...

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1技術(shù)路線圖

第1章緒論第四章為港口經(jīng)濟(jì)影響模型在天津港的應(yīng)用，這一章節(jié)將把天津港作為研究實例，首先確定模型中各個參數(shù)的取值，再分別對港口經(jīng)濟(jì)影響模型的結(jié)構(gòu)、參數(shù)進(jìn)行有效性檢驗，最后對模型運行結(jié)果進(jìn)行分析，對政策進(jìn)行模擬，考察不同政策實施后天津港與天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變動情況，并以此為依據(jù)，提出天....

圖2.11978年一2010年天津市國民生產(chǎn)總值

圖2.11978年一2010年天津市國民生產(chǎn)總值Fig.2.11978一2010GrossDomestieProduetofTianjin三產(chǎn)比重(%)-令~第一產(chǎn)業(yè)州黔娜第二產(chǎn)業(yè)翻，盼~第三產(chǎn)業(yè)197819801982198419861988199019921994199619....

圖2.21978年一2010年天津市三次產(chǎn)業(yè)比重Fig.2.21978一2010IndustryStrUetureofTianjin

圖2.21978年一2010年天津市三次產(chǎn)業(yè)比重Fig.2.21978一2010IndustryStrUetureofTianjin隨著改革開放力度的不斷加深，天津市對外開放經(jīng)歷了1978年一1991年的改革調(diào)整階段，1992年一2000年的加快發(fā)展階段，進(jìn)入到2001年后的迅猛....

圖2.31978年一2010年天津市對外貿(mào)易額Fig.2.31978一2010、妞lueofForeignTradeofTianjin

圖2.31978年一2010年天津市對外貿(mào)易額Fig.2.31978一2010、妞lueofForeignTradeofTianjin2.1.2天津港建設(shè)運營概況天津港是世界等級最高的人工深水港，是北京和天津的海上門戶，是我國北方重要的對外貿(mào)易口岸，是連接?xùn)|北亞與中西亞的紐帶。改....

本文編號：4002879