減-變速集成齒輪的多參變振動(dòng)特性
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖3-3非圓面齒輪的動(dòng)態(tài)響應(yīng)
第3章減-變速集成齒輪的多參變振動(dòng)特性-25-a)數(shù)值法b)解析法圖3-3非圓面齒輪的動(dòng)態(tài)響應(yīng)3.3.2不同輸入轉(zhuǎn)速對(duì)齒輪振動(dòng)的影響當(dāng)圖3-4給出了動(dòng)態(tài)響應(yīng)峰間值隨輸入轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律曲線。當(dāng)輸入轉(zhuǎn)速1從0增大到300rad/s時(shí),振動(dòng)的峰間值呈非線性增長(zhǎng)趨勢(shì),峰間值增大了7倍,而....
圖3-4動(dòng)態(tài)響應(yīng)峰間值隨輸入轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律
第3章減-變速集成齒輪的多參變振動(dòng)特性-25-a)數(shù)值法b)解析法圖3-3非圓面齒輪的動(dòng)態(tài)響應(yīng)3.3.2不同輸入轉(zhuǎn)速對(duì)齒輪振動(dòng)的影響當(dāng)圖3-4給出了動(dòng)態(tài)響應(yīng)峰間值隨輸入轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律曲線。當(dāng)輸入轉(zhuǎn)速1從0增大到300rad/s時(shí),振動(dòng)的峰間值呈非線性增長(zhǎng)趨勢(shì),峰間值增大了7倍,而....
圖3-7動(dòng)態(tài)響應(yīng)峰間值隨齒輪嚙合剛度平均值的變化規(guī)律
第3章減-變速集成齒輪的多參變振動(dòng)特性-27-3.3.5時(shí)變嚙合剛度對(duì)齒輪振動(dòng)的影響圖3-7a)為齒輪嚙合剛度平均值k0對(duì)減-變速集成齒輪的響應(yīng)峰間值PPV值的影響,隨著平均剛度k0的增大,齒輪逐漸振動(dòng)減弱,圖3-7b)為齒輪嚙合剛度幅值比1對(duì)減-變速集成齒輪的響應(yīng)峰間值PPV值....
圖3-9靈敏度隨輸入轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律
第3章減-變速集成齒輪的多參變振動(dòng)特性-29-考慮到齒輪系統(tǒng)中各個(gè)參數(shù)具有不同的量綱,例如,剛度系數(shù)的數(shù)量級(jí)通常在107-108左右,而動(dòng)態(tài)響應(yīng)有時(shí)只能達(dá)到微米級(jí)別,各物理量之間的數(shù)量級(jí)相差比較大,會(huì)嚴(yán)重影響計(jì)算的難易程度,從而使得無法直接進(jìn)行靈敏度的橫向?qū)Ρ。因此,需?duì)靈敏度進(jìn)....
本文編號(hào):3995279
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