發(fā)布時間：2018-06-25 16:05

  本文選題：摩擦片 + 高溫磨損　； 參考：《摩擦學(xué)學(xué)報》2017年05期

【摘要】：摩擦片的摩擦磨損性能嚴(yán)重影響盤式制動器的使用壽命和客車行駛的安全性.以灰鑄鐵HT250圓盤為對偶件,利用銷盤式摩擦磨損試驗機(jī),在不同溫度下對樹脂基復(fù)合材料摩擦片的摩擦系數(shù)和磨損率進(jìn)行研究,同時應(yīng)用JSM-651010LA型掃描電子顯微鏡、HGP-7500型光電直讀光譜儀和HXD-1000TMSC型顯微硬度測試儀對摩擦磨損表面進(jìn)行觀察和測量,表征其摩擦表面的微觀形貌和測定微觀硬度,進(jìn)而推斷其磨損機(jī)理.結(jié)果表明:在不同溫度下,平均摩擦系數(shù)和磨損率均隨著溫度的升高先增加后降低;隨著溫度升高,摩擦層的面積和其微觀硬度的變化和平均摩擦系數(shù)、磨損率的變化規(guī)律基本相同;在高溫摩擦磨損過程中,黏著磨損占主導(dǎo)作用,同時伴隨著切削磨損.
[Abstract]:The friction and wear performance of friction discs seriously affects the service life of disc brakes and the safety of passenger cars. The friction coefficient and wear rate of resin matrix composite friction sheet were studied at different temperatures by using the pin disk type friction and wear tester with gray cast iron HT250 disc as the dual part. At the same time, JSM-651010LA scanning electron microscope / HGP-7500 photoelectric direct reading spectrometer and HXD-1000TMS320C microhardness tester were used to observe and measure the friction and wear surface, to characterize the micro-morphology of the friction surface and to measure the micro-hardness, and then to infer the wear mechanism. The results show that at different temperatures, the average friction coefficient and wear rate increase first and then decrease with the increase of temperature, and with the increase of temperature, the area of friction layer and its microhardness change and average friction coefficient. In the process of friction and wear at high temperature, adhesive wear plays a dominant role, and the wear is accompanied by cutting wear.
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：江蘇省前瞻性聯(lián)合研究項目(BY2015065-04) 江蘇省自然科學(xué)研究項目(15KJB460008)資助~~
【分類號】：TB39;U463.512

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本文編號：2066649