發(fā)布時間：2018-09-12 14:48

【摘要】：隨著大規(guī)模新能源并入強(qiáng)耦合的互聯(lián)電力系統(tǒng)(interconnected power system,IPS),傳統(tǒng)的自動發(fā)電控制(automatic generation control,AGC)策略使得全網(wǎng)AGC調(diào)節(jié)成本不斷增加以及區(qū)域間AGC調(diào)節(jié)容量分布不均,這將嚴(yán)重威脅互聯(lián)系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定。多區(qū)域AGC聯(lián)合調(diào)頻,是解決該問題的有效手段。為實現(xiàn)AGC最優(yōu)聯(lián)合調(diào)頻控制,該文研究了多區(qū)域AGC最優(yōu)聯(lián)合調(diào)頻模型與區(qū)域調(diào)節(jié)邊際成本(area regulation marginal cost,ARMC)之間的關(guān)系。在考慮聯(lián)絡(luò)線支援約束的情況下,提出一種新的基于ARMC的多區(qū)域AGC最優(yōu)聯(lián)合調(diào)頻控制策略。采用線性理論,結(jié)合改進(jìn)的互聯(lián)系統(tǒng)動態(tài)模型,證明所提控制策略的穩(wěn)定性和最優(yōu)性,確定控制參數(shù)的取值范圍。3區(qū)域互聯(lián)系統(tǒng)仿真算例表明,與其他聯(lián)合調(diào)頻控制策略相比,基于ARMC的協(xié)調(diào)機(jī)制深刻揭示了多區(qū)域AGC之間的協(xié)調(diào)合作機(jī)理。在保證聯(lián)絡(luò)線支援安全性的前提下,能達(dá)到更好的頻率控制效果以及更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性。
[Abstract]:With the large-scale new energy being incorporated into the strongly coupled interconnected power system (interconnected power system,IPS), the traditional automatic generation control (automatic generation control,AGC) strategy makes the whole network AGC regulation cost increasing and the distribution of AGC regulation capacity uneven between regions. This will seriously threaten the frequency stability of interconnected systems. Multi-region AGC combined FM is an effective method to solve this problem. In order to realize the optimal joint FM control of AGC, this paper studies the relationship between the optimal joint FM model of multi-region AGC and the marginal cost (area regulation marginal cost,ARMC) of regional regulation. Considering tie line support constraints, a new multi-region AGC optimal joint FM control strategy based on ARMC is proposed. By using the linear theory and the improved dynamic model of interconnected system, the stability and optimality of the proposed control strategy are proved, and the range of control parameters is determined by a simulation example of the regional interconnected system, which shows that compared with other joint FM control strategies, the proposed control strategy is more stable and optimal. The coordination mechanism based on ARMC reveals the mechanism of coordination and cooperation among multi-region AGC. Under the premise of ensuring the safety of tie line support, better frequency control effect and better economy can be achieved.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;武漢大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【基金】：國家重點研發(fā)計劃(2016YFB0900100) 國家自然科學(xué)基金項目(51407104)~~
【分類號】：TM712

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 盧曉鵬;;中小型熱電站聯(lián)絡(luò)線保護(hù)淺析[J];科技信息;2010年01期

2 莊名亮;關(guān)于編組站車場間聯(lián)絡(luò)線坡度問題的探討[J];鐵道運輸與經(jīng)濟(jì);1990年10期

3 秦春申,葉春,翟海青;基于調(diào)峰形勢的聯(lián)絡(luò)線受電模型及其優(yōu)化[J];電力系統(tǒng)自動化;2004年02期

4 ;“西部快軌”有望打通深港軌道網(wǎng)[J];城市規(guī)劃通訊;2009年19期

5 劉斌，，肖國泉，何鳳霞;聯(lián)絡(luò)線損耗與聯(lián)絡(luò)線容量對聯(lián)網(wǎng)動態(tài)經(jīng)濟(jì)效益的影響[J];現(xiàn)代電力;1998年02期

6 呂冰;顏偉;趙霞;余娟;;考慮能量隨機(jī)性的分布式風(fēng)電和聯(lián)絡(luò)線協(xié)調(diào)規(guī)劃[J];中國電機(jī)工程學(xué)報;2013年34期

7 康紅安,王懷軍,王慶豐,侯志陽,李妍;熱電站供電聯(lián)絡(luò)線斷路事故原因分析及處理[J];河南冶金;2002年05期

8 李響,阮作偉;電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線運行模式[J];東北電力技術(shù);2004年08期

9 王平,張齊;國內(nèi)外聯(lián)絡(luò)線控制的研究方法及現(xiàn)狀[J];電力學(xué)報;2004年04期

10 顧月華;;110kV聯(lián)絡(luò)線在電網(wǎng)中的重要性分析[J];湖州師范學(xué)院學(xué)報;2009年S1期

相關(guān)會議論文 前2條

1 章碩;;因雷擊引起110kV島際聯(lián)絡(luò)線跳閘的幾點思考[A];全國火電100MW級機(jī)組技術(shù)協(xié)作會第五屆年會論文集[C];2006年

2 蘇志揚;;“十一五”期間湖南與華中電網(wǎng)500kV聯(lián)絡(luò)線研究[A];全面建設(shè)小康社會：中國科技工作者的歷史責(zé)任——中國科協(xié)2003年學(xué)術(shù)年會論文集（上）[C];2003年

相關(guān)重要報紙文章 前8條

1 通訊員 孫磊 記者 宋莉;哈大客專長春聯(lián)絡(luò)線無縫軌完成首個焊點[N];長春日報;2012年

2 記者 王丙臣　通訊員 孫丹;京滬高鐵濟(jì)南局管內(nèi)聯(lián)絡(luò)線首次大機(jī)綜合修[N];人民鐵道;2011年

3 韓玉皓邋李智堅 記者 張秀巍;王萬鐵路聯(lián)絡(luò)線建成通車[N];哈爾濱日報;2007年

4 記者 駱萬麗 通訊員 佘祥軍;屯里至南寧東普速聯(lián)絡(luò)線通車[N];廣西日報;2014年

5 本報記者 黃征;管道二、四公司積極備戰(zhàn)冀寧聯(lián)絡(luò)線[N];石油管道報;2004年

6 四公司;瀟湘戰(zhàn)歌[N];石油管道報;2011年

7 記者 史紅 通訊員 慈蕾 蘇萬超 王亮;管道局3家單位相繼在冀寧聯(lián)絡(luò)線打火開焊[N];石油管道報;2004年

8 本報通訊員 尹欣欣 方芳;做精細(xì)化管理的先鋒[N];石油管道報;2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 孫鵬;適應(yīng)多元電源接入的電網(wǎng)AGC控制策略優(yōu)化研究[D];華北電力大學(xué);2015年

2 孫桂龍;基于動態(tài)規(guī)劃法的配電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線優(yōu)化研究[D];中國石油大學(xué)(華東);2014年

3 張菁;基于兩聯(lián)絡(luò)接線模式的聯(lián)絡(luò)線優(yōu)化研究[D];天津大學(xué);2007年

4 李麗;基于最嚴(yán)重故障的聯(lián)絡(luò)線傳輸功率極限計算[D];天津大學(xué);2007年

5 李桂樂;基于遺傳算法的城市軌道交通聯(lián)絡(luò)線設(shè)置方法研究[D];北京交通大學(xué);2015年

6 劉楊;考慮暫態(tài)穩(wěn)定約束的聯(lián)絡(luò)線最大傳輸功率計算[D];天津大學(xué);2006年

7 王澍;基于GIS的城市中壓配電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線優(yōu)化研究[D];天津大學(xué);2004年

8 卜凡坤;大型風(fēng)電場聯(lián)絡(luò)線保護(hù)的分析及改進(jìn)[D];華北電力大學(xué);2013年

9 尚亞男;輸電斷面認(rèn)識與搜索方法研究[D];華中科技大學(xué);2013年

10 汪聞濤;特高壓交直流聯(lián)絡(luò)線交互作用分析[D];浙江大學(xué);2015年

本文編號：2239367