發(fā)布時(shí)間：2024-06-01 17:47

　　多省區(qū)電網(wǎng)的生產(chǎn)模擬在理論上可將多個(gè)省區(qū)合并為一個(gè)地區(qū)統(tǒng)一進(jìn)行優(yōu)化,且存在最優(yōu)解,但不符合我國以省為實(shí)體的電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行模式,導(dǎo)致火電機(jī)組開機(jī)不均衡、聯(lián)絡(luò)線功率波動(dòng)大等問題。為此,提出一種適用于我國調(diào)度體制的多省區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)模擬方法。將多省區(qū)聯(lián)合生產(chǎn)模擬問題分解成單省區(qū)獨(dú)立運(yùn)行、多省區(qū)協(xié)調(diào)運(yùn)行2個(gè)子問題。在獨(dú)立運(yùn)行子問題中,求解各省區(qū)獨(dú)立運(yùn)行方式下與外部電網(wǎng)的逐時(shí)功率交換曲線;在協(xié)調(diào)運(yùn)行子問題中,求得以新能源棄電最小為目標(biāo)函數(shù)的協(xié)調(diào)運(yùn)行方式,考慮省區(qū)間聯(lián)絡(luò)線交換功率約束、各省區(qū)可提供的正向/負(fù)向調(diào)節(jié)能力約束等。該模型既保證了各省區(qū)獨(dú)立性,又保證了各省區(qū)電力的互濟(jì)性,避免了各省區(qū)開機(jī)規(guī)模不均等問題。我國西北五省區(qū)實(shí)際電網(wǎng)的仿真算例驗(yàn)證了所提方法的有效性。

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【部分圖文】：

圖1火電機(jī)組燃料成本分段線性化示意圖

火電機(jī)組有最小技術(shù)出力限制，為了保證機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，不允許其出力小于最小技術(shù)出力�；痣姍C(jī)組在不同功率水平下的燃料特性具有一定的差異，為了實(shí)現(xiàn)數(shù)值計(jì)算，對(duì)火電機(jī)組及其燃料特性曲線進(jìn)行分段處理，通過火電機(jī)組在不同分段的不同平均燃料消耗率描述火電機(jī)組煤耗隨負(fù)荷率變化而變化的特征。燃料成....

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