發(fā)布時間：2018-10-12 14:56

【摘要】：基于美國FMVSS208法規(guī)中對離位測試的要求,對某轎車進行了駕駛員側第5百分位女性假人靜態(tài)離位測試。測試結果顯示,乘員頸部傷害嚴重超標,不能滿足法規(guī)要求。引入頸部作用力分解法,在對假人頸部傷害進行分析的基礎上提出優(yōu)化策略,并進行試驗驗證。驗證結果表明,該車滿足FMVSS208法規(guī)要求,優(yōu)化設計提升了該車型乘員離位保護性能。
[Abstract]:Based on the requirements of the FMVSS208 code of the United States of America, the static displacement test of the 5th percentile female dummy on the driver side of a car was carried out. The test results show that the crew neck injury seriously exceeded the standard, can not meet the requirements of the regulations. The method of neck force decomposition is introduced to analyze the neck injury of dummy. The verification results show that the vehicle meets the requirements of FMVSS208 code and the optimized design improves the performance of the vehicle occupant off-position protection.
【作者單位】： 長城汽車股份有限公司技術中心河北省汽車工程技術研究中心;
【分類號】：U491.61

【共引文獻】

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本文編號：2266558