發(fā)布時間：2018-10-14 14:48

【摘要】：隧道通風(fēng)設(shè)計需按照列車阻塞工況的最不利條件進(jìn)行。以某軌道交通實際工程為例,采用CFD模擬的手段,分析了列車與射流風(fēng)機(jī)3種相對位置關(guān)系下的流動特性,總結(jié)出列車阻塞對射流風(fēng)機(jī)升壓力的影響和列車阻塞造成的流動阻力損失,分析出列車阻塞工況時的最不利情況;同時給出了射流風(fēng)機(jī)在最不利條件下的折算系數(shù),以供其他軌道交通工程設(shè)計時參考。
[Abstract]:Tunnel ventilation design should be carried out in accordance with the most adverse conditions of train congestion. Taking an actual project of rail transit as an example, the flow characteristics of three relative positions of train and jet fan are analyzed by means of CFD simulation. This paper summarizes the influence of train blockage on the rising pressure of jet fan and the loss of flow resistance caused by train blockage, and analyzes the most disadvantageous situation in the condition of train blockage, and gives the conversion coefficient of jet fan under the most unfavorable conditions. For other rail transit engineering design reference.
【作者單位】： 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;重慶大學(xué);
【基金】：中鐵二院科研課題“射流風(fēng)機(jī)在城市軌道中的運用研究”
【分類號】：U453.5

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)會議論文 前10條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

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【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)會議論文 前10條

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相關(guān)重要報紙文章 前3條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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本文編號：2270792