發(fā)布時間：2018-11-27 21:00

【摘要】：對南京地鐵過江隧道中間風(fēng)井開挖時的地表沉降、深層土體位移、支撐軸力、地下水位及墻頂水平位移與沉降的監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行分析,并著重對比研究2次管涌期間各監(jiān)測項目的變化情況,監(jiān)測結(jié)果表明:地表沉降最大值位于距離基坑邊0.5倍基坑深度處,開挖對周邊影響范圍為2倍基坑深度;支撐軸力與開挖工況、溫度、降雨和水位有著密切關(guān)系;當(dāng)基坑開挖到0.75倍基坑深度時,沉降明顯變大,此時此處冠梁、支撐的截面和剛度對控制基坑變形至關(guān)重要,適當(dāng)增加剛度或截面可以有效減小基坑變形及地表沉降。地下水位反映圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水效果,受工況、降雨和長江水位等影響,有一定滯后性,可通過監(jiān)測地表沉降初步判斷涌砂的來源。
[Abstract]:The monitoring results of ground surface settlement, deep soil displacement, supporting axial force, underground water level and horizontal displacement and settlement of wall top during excavation of the middle air shaft of Nanjing Metro Tunnel are analyzed. The monitoring results show that the maximum ground subsidence is 0.5 times deep from the edge of the foundation pit and the influence range of the excavation is 2 times the depth of the foundation pit. The supporting axial force is closely related to the excavation condition, temperature, rainfall and water level. When the foundation pit is excavated to 0.75 times the depth of the foundation pit, the settlement becomes larger obviously. In this case, the section and stiffness of the crown beam are very important to control the foundation pit deformation, and the proper increase of the stiffness or section can effectively reduce the foundation pit deformation and surface settlement. The groundwater level reflects the sealing effect of the retaining structure and is affected by the working conditions, rainfall and the water level of the Yangtze River, and has a certain lag property. The source of sand surge can be preliminarily judged by monitoring the surface subsidence.
【作者單位】： 華東電力設(shè)計院;海南大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;杭州市建筑設(shè)計研究院有限公司;
【基金】：海南大學(xué)科研啟動基金資助項目(kyqd1241)
【分類號】：U456.3;U459.5

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2362022