發(fā)布時(shí)間：2018-06-03 06:00

  本文選題：柔性作業(yè)車間調(diào)度 + 教學(xué)優(yōu)化算法��； 參考：《控制與決策》2017年09期

【摘要】：針對低碳柔性作業(yè)車間調(diào)度問題,提出一種基于新型優(yōu)化機(jī)理的教學(xué)優(yōu)化(TLBO)算法,以同時(shí)最小化總碳排放和平均延遲時(shí)間.利用3個(gè)串對問題的3個(gè)子問題單獨(dú)編碼,其主要步驟為教師的自學(xué)階段和教學(xué)階段,并運(yùn)用多鄰域搜索和全局搜索分別模擬教師的自學(xué)和教學(xué)活動(dòng).計(jì)算實(shí)驗(yàn)和結(jié)果分析表明,TLBO對于所研究的問題具有較強(qiáng)的搜索能力.
[Abstract]:To solve the problem of low carbon flexible job shop scheduling, a teaching optimization algorithm based on new optimization mechanism is proposed to minimize the total carbon emissions and average delay time simultaneously. The three sub-problems of three string pairs are coded separately, the main steps of which are self-study and teaching, and the multi-neighborhood search and global search are used to simulate teachers' self-study and teaching activities, respectively. The experimental results and results show that TLBO has a strong search ability for the studied problems.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61573264,71471151)
【分類號(hào)】：TB497;TP18

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本文編號(hào)：1971735