【摘要】本文介紹高速公路全程視頻監(jiān)控的背景和系統(tǒng)組成，重點對前端攝像機的選型、布設(shè)原則，視頻傳輸及存儲，外場設(shè)備供電方案進(jìn)行了分析比選。

　　【關(guān)鍵詞】全程視頻監(jiān)控視頻傳輸存儲供電比選

　　1、背景

　　高速公路線型好、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高、行車速度快，特別是交通量逐年增加的特點，對道路管理和服務(wù)水平提出了更高的要求。如何通過高速公路全程視頻監(jiān)控，加強監(jiān)控力度，保障行車安全暢通就被提上議程。目前，一些新建高速建設(shè)了全程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，部分已建路段也正改造升級。

　　本文重點對高速公路全程視頻監(jiān)控的建設(shè)方案.特別是前端攝像機選型、布設(shè)原貝IJι視頻傳輸方案進(jìn)行分析和比選。

　　2、系統(tǒng)組成

　　同以往高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)類似，全程視頻監(jiān)控系統(tǒng)也由以下幾個部分構(gòu)成前端系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng).控制系統(tǒng)、顯示和存儲系統(tǒng)。

　　前端系統(tǒng)包括攝像機.云臺等，傳輸系統(tǒng)包括光端機等傳輸設(shè)備，控制系統(tǒng)包括視頻控制矩陣、視頻以太網(wǎng)交換機等，顯示設(shè)備包括監(jiān)視器組、監(jiān)視大屏等，存儲系統(tǒng)包括DVR、NVR、SAN等。

　　3、攝像機選型分析 3.1球機與槍機的比選

　　現(xiàn)有的高速公路應(yīng)用到的攝像機一般分三種固定球機、固定槍機‘高速球機。固定球(槍)機應(yīng)用于定點監(jiān)控，如收費亭常采用小半球攝像機，收費車道常采用固定槍機(監(jiān)控范圍小，采用槍機);高速球機由于具備監(jiān)視區(qū)域不固定，自動聚焦變焦變倍全方位轉(zhuǎn)動的功能。其快速和準(zhǔn)確剛好是高速公路廣場和沿線監(jiān)控所需要的。

　　高速公路進(jìn)行全程視頻監(jiān)控時要廣視域.快速調(diào)教或轉(zhuǎn)向，筆耕文化推薦期刊，因而更宣用高速球機。但兼顧視頻事件檢測的需要，建議同時設(shè)置固定式攝像機。

　　3.2高清與標(biāo)清比選

　　標(biāo)清CCD攝像機以點陣數(shù)字模式采集圖像，在攝像機內(nèi)轉(zhuǎn)換為復(fù)合視頻，又經(jīng)光端機進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，有的還要壓縮編碼，存儲時又經(jīng)歷一次壓縮編碼，多次轉(zhuǎn)換后圖像質(zhì)量的下降程度較大。

　　高清攝像機采用nOp、1080i和1080p等模式，分辨率較高，圖像質(zhì)量在經(jīng)過幾次轉(zhuǎn)換之后，整體效果仍較好。尤其在交通事件的視頻回放時，高清效果要更勝一籌。

　　推薦閱讀:《當(dāng)代傳播》

　　3.3攝像機指標(biāo)的選擇

　　(1)色彩分黑白和彩色兩種。相比于彩色攝像機，黑白攝像 機水平清晰度高，靈敏度高，在光線不足的地方也適用，價錢低，但彩色圖像更易于傳達(dá)信息。現(xiàn)在采用黑白彩色自動轉(zhuǎn)換的較多。

　　(2)清晰度我國電視信號采用PAL制式，其垂直清晰度均為 400行。因而攝像機的清晰度主要取決于其水平清晰度。一般要求 黑白攝像機水平清晰度不小于5∞線，彩色不小于400線。

　　(3)靶面尺寸大多為1/3"和1/4"英寸。特別注意鏡頭與攝 像機的靶面尺寸要匹配。

　　(4)對景深大、視場范圍廣的監(jiān)視區(qū)域及需要監(jiān)視變化的動態(tài) 場景，一般采用帶全景云臺的攝像機，并配置6倍以上的電動變焦距帶自動光圈鏡頭。

　　(5)室外一般選擇自動光圈鏡頭，以適應(yīng)其亮度變化。

　　(6)電源一般根據(jù)實際供電情況進(jìn)行選擇，有交流220V直 流24或12V三種。推薦采用安全低電壓，但12V直流電壓常需設(shè)置外同步才能達(dá)到攝像機電源同步切換的要求。

　　此外，攝像機還建議選取具有自動增益控制、自動自平衡、逆光補償‘電子亮度控制等功能。

　　3.4布設(shè)間距

　　全程監(jiān)控攝像機布設(shè)間距多為1km或者2km。二者比較如下方案一間距1km攝像機選取鏡頭焦距變換倍率要求較低，

　　攝像機單價相對較低，但布設(shè)數(shù)量較多。

　　方案二間距2km攝像機選取鏡頭焦距變化倍率要求較高，攝像機單價相對較高，但攝攝攝像機臺數(shù)較少{約為前面的1/2)。

　　總體造價上，一般2km間距設(shè)置要低，但各條路可根據(jù)自己實際情況進(jìn)行估算。一般2km間距肘，為保證互通、橋梁、隧道的行車安全，原常規(guī)設(shè)計時所設(shè)置的攝像機不因全程監(jiān)控而取消。