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機(jī)器倫理芻議

發(fā)布時間:2017-06-21 02:05

  本文關(guān)鍵詞:機(jī)器倫理芻議,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:正一、機(jī)器倫理的必要性第一,機(jī)器力量的日益強(qiáng)大及其潛在的巨大破壞力。比如,現(xiàn)有的民用飛行器一般都可以載客數(shù)百人,并裝載大量燃料,一旦失事就會導(dǎo)致巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。飛行器對人類產(chǎn)生破壞作用主要源于兩個方面的因素,即機(jī)器本身的故障以及人為因素導(dǎo)致的破壞。2009年法航447航班墜海事件可能是由于這兩方面的綜合因素造成的,而2014年的馬航失聯(lián)客機(jī)則可能主要源于人為因素。為了避免飛機(jī)被劫持而導(dǎo)致類似于馬航失
【關(guān)鍵詞】馬航;人為因素;破壞作用;法航;軍用機(jī)器人;計(jì)算機(jī)程序;自主機(jī)器人;元倫理學(xué);最終結(jié)論;道義邏輯;
【分類號】:F416.4
【正文快照】: 一、機(jī)器倫理的必要性 第一,機(jī)器力量的日益強(qiáng)大及其潛在的巨大破壞力。比如,現(xiàn)有的民用飛行器一般都可以載客數(shù)百人,并裝載大量燃料,一旦失事就會導(dǎo)致巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。飛行器對人類產(chǎn)生破壞作用主要源于兩個方面的因素,即機(jī)器本身的故障以及人為因素導(dǎo)致的破壞。2

【相似文獻(xiàn)】

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4 本報(bào)特約評論員、中國國際問題研究所特聘研究員 賈秀東;到底誰對馬航悲劇負(fù)責(zé)?[N];人民日報(bào)海外版;2014年

5 記者 劉怡然 胡曉光;馬航客機(jī)烏克蘭墜毀,近300人遇難[N];新華每日電訊;2014年

6 ;安理會強(qiáng)烈譴責(zé)馬航班機(jī)墜毀事件[N];新華每日電訊;2014年

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10 早報(bào)記者 鄭潔;馬航客機(jī)被擊落謎團(tuán)待解[N];東方早報(bào);2014年

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2 黃婷婷;從批評話語分析角度看馬航失聯(lián)航班MH370的相關(guān)報(bào)道[D];內(nèi)蒙古師范大學(xué);2015年

3 唐亞男;中美報(bào)紙馬航事件報(bào)道框架探析[D];山西大學(xué);2015年

4 程芳;馬航MH370突發(fā)事件話語修辭研究[D];暨南大學(xué);2015年

5 吳琴;場域理論下馬航失聯(lián)事件的中西新聞比較研究[D];江西財(cái)經(jīng)大學(xué);2015年

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8 趙雪;馬航MH370失聯(lián)事件中的傳言生產(chǎn)[D];南京大學(xué);2015年


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