發(fā)布時間：2017-12-25 03:16

  本文關(guān)鍵詞：考證我國東北南部地區(qū)的港口——腹地變遷　出處：《蘭臺世界》2014年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：本文闡述了遼河水運興衰與營口港的關(guān)系、南滿鐵路運輸助推大連港發(fā)展過程、安奉鐵路打開貿(mào)易通道,認為影響東北南部港口與腹地變遷的主要因素為日俄侵略角逐形成的政治強力導(dǎo)向、遼河水運自然環(huán)境衰退和東北鐵路的交通引流。
【作者單位】： 中共遼寧省委黨校省情研究所;
【基金】：2011年國家社會科學(xué)基金青年項目成果,(11CJL045)
【分類號】：F552.9;K29
【正文快照】： 我國東北南部地區(qū)瀕臨黃海和渤海,清代中期以后共有港口七十多個。在日俄爭霸政治和經(jīng)濟規(guī)律的雙重作用下,港口體系地域組合不斷演化,港口——腹地系統(tǒng)的變遷也呈現(xiàn)出一定的階段性特征。東北南部地區(qū)的營口港于1861年被迫成為開放商埠,20世紀初大連港與安東港也被迫相繼開放,

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：1331123