發(fā)布時(shí)間：2024-03-28 03:08

　　經(jīng)濟(jì)全球化的背景下生產(chǎn)與消費(fèi)愈加呈分散化趨勢(shì),航空物流以其適應(yīng)距離長(zhǎng)、空間范圍廣、時(shí)效要求高等優(yōu)勢(shì),近年來(lái)逐漸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。隨著中國(guó)航空貨運(yùn)的發(fā)展,中國(guó)郵政航空在機(jī)隊(duì)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)模式上和產(chǎn)品創(chuàng)新上很難保持自己的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng),在國(guó)際上貨運(yùn)市場(chǎng)面臨FedEx、DHL和UPS等競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)則面臨順豐、圓通等民營(yíng)快遞公司的爭(zhēng)奪。近年來(lái)順豐和圓通等民營(yíng)快遞公司紛紛布局區(qū)域次級(jí)樞紐,為完善航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局,提升在快遞運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,中國(guó)郵政航空同樣需要建設(shè)區(qū)域航空物流集散中心,但如何從備選地址中選取較優(yōu)的地址是決策者面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題,本文構(gòu)建選址影響因素理論分析模型,從基礎(chǔ)要素條件、戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)、本地需求條件、相關(guān)支持企業(yè)和政府支持政策五個(gè)方面分析了物流集散中心選址的影響因素,根據(jù)指標(biāo)選取原則建立中國(guó)郵政航空物流集散中心評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,采用變異系數(shù)法對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行優(yōu)化,得到了由5個(gè)一級(jí)指標(biāo)、15個(gè)二級(jí)指標(biāo)組成的指標(biāo)體系。對(duì)經(jīng)過(guò)前期比選確定的A、B、C、D四個(gè)備選地址進(jìn)行分析,邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行打分,利用層次分析法和熵權(quán)法對(duì)指標(biāo)進(jìn)行組合賦權(quán),構(gòu)建了標(biāo)準(zhǔn)云模型,分別對(duì)定性和定量數(shù)據(jù)進(jìn)行...

【文章頁(yè)數(shù)】：99 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1技術(shù)路線(xiàn)圖

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文9圖1-1技術(shù)路線(xiàn)圖Fig.1-1ResearchTechnologyRoadmap1.3.3創(chuàng)新點(diǎn)本文的創(chuàng)新點(diǎn)主要體現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：（1）基于選址影響因素理論模型構(gòu)建航空物流集散中心選址的指標(biāo)體系傳統(tǒng)對(duì)物流配送中心的選址影響因素研究大多考慮經(jīng)濟(jì)成本等因....

圖2-1航空物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)層次

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文12工作，它是主要用于服務(wù)航空快件集散的物流中心。2.1.2航空物流集散中心層級(jí)對(duì)于航空樞紐的層級(jí)，目前沒(méi)有一個(gè)明確的分類(lèi)。FAA按照旅客吞吐量占全美總吞吐量的比例將客運(yùn)航空樞紐定義為大型樞紐、中型樞紐和小型樞紐，中國(guó)將機(jī)場(chǎng)分為門(mén)戶(hù)復(fù)合樞紐、區(qū)域性樞紐和干....

圖3-1鉆石理論模型

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文25圖3-1鉆石理論模型Fig.3-1Diamondtheoreticalmodel從航空公司的視角來(lái)看，集散中心的選擇是航空公司發(fā)展的重要戰(zhàn)略，而集散中心也是本地發(fā)展一個(gè)戰(zhàn)略性平臺(tái)，它的競(jìng)爭(zhēng)力也同時(shí)體現(xiàn)為以樞紐機(jī)場(chǎng)為中心所建立的航空物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。雖....

圖3-2選址影響因素理論模型

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文26圖3-2選址影響因素理論模型Fig.3-2TheoreticalModelofFactorsAffectingSiteSelection選擇通過(guò)鉆石理論改進(jìn)的理論模型作為中國(guó)郵政航空物流集散中心選址影響因素理論模型是有效的，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是....

本文編號(hào)：3940907