智能網(wǎng)聯(lián)汽車上市公司投資價(jià)值研究 ————以華陽(yáng)集團(tuán)為例
發(fā)布時(shí)間:2023-02-26 20:03
2021年的汽車行業(yè),在表面上經(jīng)歷著廣為人知的轟轟烈烈的由傳統(tǒng)的化石能源向新能源的轉(zhuǎn)型升級(jí),也經(jīng)受了史無(wú)前例的嚴(yán)重的車用芯片短缺危機(jī),而在深層次上鮮為人知的是汽車行業(yè)的新進(jìn)入者和傳統(tǒng)汽車廠商正暗流涌動(dòng)、目標(biāo)一致地醞釀著另一場(chǎng)真正意義上對(duì)于汽車的顛覆性的變革,這個(gè)被稱為未來(lái)汽車的前所未有的變革將推動(dòng)汽車從傳統(tǒng)的交通工具,向智能化和網(wǎng)聯(lián)化共同構(gòu)建的全新的人機(jī)共駕、乃至自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向發(fā)展。本文從價(jià)值投資的角度出發(fā),以智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的汽車電子零配件公司華陽(yáng)集團(tuán)為例,結(jié)合行業(yè)的發(fā)展預(yù)期,研究上市公司的估值及投資價(jià)值。文章研究的框架采用了估值研究常用的自上而下的分析研究框架,首先,由智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的定義、政策和外部環(huán)境的說(shuō)明和分析出發(fā),分析研究行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)成長(zhǎng)空間及其確定性;其次,分析行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)特性、上中下游企業(yè)的特征和當(dāng)前所處的發(fā)展階段,并預(yù)測(cè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì);再次,以位于產(chǎn)業(yè)鏈中游的汽車配件上市公司華陽(yáng)集團(tuán)為例,通過(guò)評(píng)估公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)、公司發(fā)展歷程及問(wèn)題、發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)品和服務(wù)、管理層及員工、產(chǎn)業(yè)鏈、財(cái)務(wù)報(bào)表分析等公開(kāi)信息,多方面多角度的分析評(píng)估公司的基本面和潛在的風(fēng)險(xiǎn)...
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究的背景、目的和意義
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的目的
1.1.3 研究的意義
1.2 研究的方法、內(nèi)容和框架
1.2.1 研究的方法
1.2.2 研究的內(nèi)容和研究框架
1.3 論文的創(chuàng)新和不足
第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
2.1 相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1.1 價(jià)值投資理論
2.1.2 公司估值理論
2.1.3 估值方法的評(píng)價(jià)
2.2 文獻(xiàn)綜述
2.2.1 國(guó)外文獻(xiàn)綜述
2.2.2 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述
2.2.3 文獻(xiàn)評(píng)述
第三章 我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展概況
3.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義
3.2 我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)特點(diǎn)
3.2.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策
3.2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈
3.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的特征和機(jī)會(huì)
3.2.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)
3.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展預(yù)測(cè)
3.3.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)規(guī)模
3.3.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展預(yù)測(cè)
第四章 華陽(yáng)集團(tuán)基本情況分析
4.1 華陽(yáng)集團(tuán)概況
4.1.1 公司簡(jiǎn)介及發(fā)展歷程
4.1.2 公司的股權(quán)情況
4.1.3 公司產(chǎn)品及發(fā)展目標(biāo)
4.1.4 公司的供應(yīng)鏈
4.1.5 公司管理者及員工
4.2 公司基本情況小結(jié)
第五章 華陽(yáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)分析
5.1 財(cái)務(wù)分析的目的和方法
5.2 公司財(cái)務(wù)報(bào)表分析
5.2.1 財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)分析
5.2.2 財(cái)務(wù)報(bào)表比率分析
5.3 財(cái)務(wù)分析綜合評(píng)價(jià)
第六章 華陽(yáng)集團(tuán)股票投資價(jià)值分析
6.1 投資價(jià)值估值分析
6.1.1 投資價(jià)值乘數(shù)估值分析
6.1.2 投資價(jià)值貼現(xiàn)估值分析
6.2 投資價(jià)值綜合評(píng)分分析
6.3 投資價(jià)值評(píng)價(jià)
第七章 研究結(jié)論與未來(lái)展望
7.1 研究結(jié)論
7.2 未來(lái)展望
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3750807
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究的背景、目的和意義
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的目的
1.1.3 研究的意義
1.2 研究的方法、內(nèi)容和框架
1.2.1 研究的方法
1.2.2 研究的內(nèi)容和研究框架
1.3 論文的創(chuàng)新和不足
第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
2.1 相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1.1 價(jià)值投資理論
2.1.2 公司估值理論
2.1.3 估值方法的評(píng)價(jià)
2.2 文獻(xiàn)綜述
2.2.1 國(guó)外文獻(xiàn)綜述
2.2.2 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述
2.2.3 文獻(xiàn)評(píng)述
第三章 我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展概況
3.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義
3.2 我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)特點(diǎn)
3.2.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策
3.2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈
3.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的特征和機(jī)會(huì)
3.2.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)
3.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展預(yù)測(cè)
3.3.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)規(guī)模
3.3.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展預(yù)測(cè)
第四章 華陽(yáng)集團(tuán)基本情況分析
4.1 華陽(yáng)集團(tuán)概況
4.1.1 公司簡(jiǎn)介及發(fā)展歷程
4.1.2 公司的股權(quán)情況
4.1.3 公司產(chǎn)品及發(fā)展目標(biāo)
4.1.4 公司的供應(yīng)鏈
4.1.5 公司管理者及員工
4.2 公司基本情況小結(jié)
第五章 華陽(yáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)分析
5.1 財(cái)務(wù)分析的目的和方法
5.2 公司財(cái)務(wù)報(bào)表分析
5.2.1 財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)分析
5.2.2 財(cái)務(wù)報(bào)表比率分析
5.3 財(cái)務(wù)分析綜合評(píng)價(jià)
第六章 華陽(yáng)集團(tuán)股票投資價(jià)值分析
6.1 投資價(jià)值估值分析
6.1.1 投資價(jià)值乘數(shù)估值分析
6.1.2 投資價(jià)值貼現(xiàn)估值分析
6.2 投資價(jià)值綜合評(píng)分分析
6.3 投資價(jià)值評(píng)價(jià)
第七章 研究結(jié)論與未來(lái)展望
7.1 研究結(jié)論
7.2 未來(lái)展望
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3750807
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