鐵路企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)面臨的挑戰(zhàn)、機(jī)遇及對(duì)策
【相似文獻(xiàn)】
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4 張祖驥;多屬性效用的決策方法研究[J];上海第二工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);1994年01期
5 崔松巖;肖利哲;黃姍;;基于灰色理論的均衡決策方法研究[J];科技與管理;2013年03期
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7 吳慈生,鄭慎,李興國(guó);事故損失風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)期效用決策方法及其應(yīng)用[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1996年04期
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4 徐明明;山區(qū)公路邊坡處治方案優(yōu)化決策方法研究[D];重慶交通大學(xué);2014年
5 王佳躍;基于模糊理論的設(shè)備多目標(biāo)維護(hù)決策方法[D];上海交通大學(xué);2011年
6 趙良松;飛機(jī)總體方案決策方法研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2005年
7 王敏賽;面向沖突消解的多屬性多階段復(fù)雜大群體決策方法研究[D];中南大學(xué);2013年
8 代凱峰;基于情感認(rèn)知模型的交互式?jīng)Q策方法[D];北京化工大學(xué);2014年
9 周聲海;基于模糊偏好關(guān)系的多目標(biāo)多階段沖突型復(fù)雜大群體決策方法研究[D];中南大學(xué);2013年
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