碳排放強(qiáng)制上限下的供應(yīng)鏈生產(chǎn)與配送協(xié)同運(yùn)作模型
本文選題:碳排放強(qiáng)制上限 切入點(diǎn):生產(chǎn) 出處:《統(tǒng)計與決策》2017年14期 論文類型:期刊論文
【摘要】:文章分析了碳排放強(qiáng)制上限對制造商的生產(chǎn)、庫存以及物流服務(wù)商的配送、庫存和供貨延遲等方面的影響。將碳排放參數(shù)融入到生產(chǎn)運(yùn)作優(yōu)化建模中,為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體最優(yōu),構(gòu)建了基于整體優(yōu)化的生產(chǎn)與配送協(xié)同運(yùn)作模型。通過對參數(shù)賦值,利用ILOG CPLEX進(jìn)行模型求解,驗(yàn)證了可以通過供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作優(yōu)化實(shí)現(xiàn)碳減排。研究結(jié)果表明:碳排放強(qiáng)制上限下調(diào),不會對供應(yīng)鏈總成本有明顯的影響;在節(jié)能減排方面,協(xié)同運(yùn)作能夠比技術(shù)投資的性價比更高;生產(chǎn)與配送的協(xié)同運(yùn)作能夠以較低的成本滿足碳排放強(qiáng)制上限限制。
[Abstract]:This paper analyzes the effects of mandatory capping of carbon emissions on manufacturer's production, inventory and logistics service provider's distribution, inventory and supply delay, etc. The carbon emission parameters are integrated into production operation optimization model to realize the overall optimal supply chain. The cooperative operation model of production and distribution based on global optimization is constructed. By assigning the parameters, the model is solved by using ILOG CPLEX. It is proved that the carbon emission reduction can be realized through the coordination operation of the supply chain. The results show that the reduction of the mandatory upper limit of carbon emissions will not have a significant impact on the total cost of the supply chain, and in the aspect of energy saving and emission reduction, Cooperative operation can be more cost-effective than technology investment, and the cooperative operation of production and distribution can meet the mandatory capping of carbon emissions at lower cost.
【作者單位】: 山東師范大學(xué)商學(xué)院;吉林大學(xué)管理學(xué)院;
【基金】:教育部人文社會科學(xué)青年基金資助項(xiàng)目(15YJC6301134) 山東師范大學(xué)青年教師科研項(xiàng)目(15SQR019)
【分類號】:F252.1;F274;X22
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本文編號:1573753
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