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我國高職物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合改革現(xiàn)狀及思考

發(fā)布時(shí)間:2014-07-11 14:30

摘要:結(jié)合近年來我國高職物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),分析我國高職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合現(xiàn)狀,提出物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合存在問題,并以此為依據(jù)提出高職物流管理專業(yè)進(jìn)一步推進(jìn)工學(xué)結(jié)合改革的若干意見。
  關(guān)鍵詞:高職教育;物流管理;工學(xué)結(jié)合;教學(xué)改革
    自2000年以來,我國各地高職院校陸陸續(xù)續(xù)申請開辦物流管理專業(yè),至今已有10多年的時(shí)間。在這10多年的時(shí)間里,高職院校的領(lǐng)導(dǎo)及教師不斷借鑒學(xué)習(xí)國外高職教育經(jīng)驗(yàn),做出了大量的努力開展了一系列高職教育的改革,其中較為突出而且得到大家一致認(rèn)可的一項(xiàng)內(nèi)容就是高職物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合改革。在各高職院校實(shí)施工學(xué)結(jié)合過程中,形式各種各樣,有成功的案例同時(shí)失敗的例子也不少,我們?nèi)绾挝〗?jīng)驗(yàn)教訓(xùn),從實(shí)質(zhì)上做好工學(xué)結(jié)合是一個(gè)值得思考的課題。下文將對我國高職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合現(xiàn)狀進(jìn)行分析,提出物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合存在問題及若干意見。
  1 我國高職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合現(xiàn)狀
  目前各地高職院校結(jié)合自身所面對的環(huán)境及所擁有的資源,在實(shí)施物流管理專業(yè)的工學(xué)結(jié)合教學(xué)過程中,各有差異,歸結(jié)起來主要有以下幾種:自主獨(dú)立型、校企合作型、企業(yè)進(jìn)校型、人才訂單型。無論是哪種模式的工學(xué)結(jié)合,成功與否關(guān)鍵在于學(xué)校和企業(yè)間的合作,通過校企合作實(shí)現(xiàn)企業(yè)和學(xué)校的雙贏。其中,校企合作的層次顯得尤為關(guān)鍵。目前各地高職院校在實(shí)施工學(xué)結(jié)合過程中校企合作層次主要有以下幾種:
  第一,淺層次合作模式:在這種合作模式下,物流專業(yè)人才的培養(yǎng)主要以學(xué)校為主導(dǎo),企業(yè)主要起配合的作用。這種模式下,校企之間關(guān)系松散,企業(yè)動力不足,因此實(shí)施工學(xué)結(jié)合效果會大打折扣。
  第二,較深層次合作模式:在這種合作模式下,校企合作模式多樣化,校企聯(lián)合培養(yǎng)物流人才,同時(shí)注重實(shí)踐操作,筆耕論文新浪博客,校企之間關(guān)系相對緊密、交流更為密切,學(xué)校聘請企業(yè)人員作為客座教授進(jìn)行專業(yè)授課,學(xué)校教師進(jìn)企業(yè)講課。
  第三,全方位多元化合作模式:學(xué)校和企業(yè)達(dá)到高度信任和融合,實(shí)現(xiàn)資源共享,校企雙方配備專人負(fù)責(zé)制定完整的學(xué)生手冊,全面提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng),對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)化崗位實(shí)訓(xùn)。
  目前我國高職物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合多數(shù)還是處于淺層次合作模式,在工學(xué)結(jié)合改革的道路上還存在很多問題,需要努力改進(jìn)。
  2 我國高職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合存在問題分析
  2.1 缺乏明確的工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)目標(biāo)
  高職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合的首要任務(wù)是結(jié)合各高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)來明確工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)目標(biāo)。然而,實(shí)際上很多學(xué)校在推進(jìn)工學(xué)結(jié)合改革的時(shí)候缺乏明確培養(yǎng)目標(biāo)的問題。由于社會上支持校企合作的企業(yè)不多,而且很少有企業(yè)能夠批量接收物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí),因此多數(shù)高校是在聯(lián)系到了合作企業(yè)后才安排學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí),至于工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)目標(biāo)還尚待進(jìn)一步明確。
  2.2 工學(xué)結(jié)合合作深度不夠
  高職院校聯(lián)系校外物流企業(yè)進(jìn)行校企合作大多數(shù)都是依靠個(gè)人關(guān)系,企業(yè)和學(xué)校的關(guān)系處于一種松散狀態(tài),穩(wěn)定性差,這種合作關(guān)系可能隨時(shí)發(fā)生變化。
  一方面從企業(yè)的角度來說,剛進(jìn)入企業(yè)的學(xué)生缺少工作經(jīng)驗(yàn)、心高氣傲,加之實(shí)習(xí)期較短,來到企業(yè)不僅不能給企業(yè)帶來收益,而且可能影響到企業(yè)員工的工作,企業(yè)在用人上往往會根據(jù)自己的需要安排一

本文編號:3423


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