發(fā)布時(shí)間：2025-01-01 05:14

　　 針對(duì)國(guó)內(nèi)外冶金行業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)輸技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),研究新型智能重載物流運(yùn)輸系統(tǒng)的工藝實(shí)現(xiàn)及設(shè)備組成。制定區(qū)域整體物流存儲(chǔ)解決方案,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃智能、自動(dòng)化和信息化控制以及物流自動(dòng)跟蹤的智能物流,踐行智能工廠和智能生產(chǎn)。

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

圖1 國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀

生產(chǎn)組織管理：生產(chǎn)組織混亂，無(wú)法實(shí)現(xiàn)各工藝段機(jī)組間自動(dòng)產(chǎn)能平衡和匹配，造成部分機(jī)組生產(chǎn)擁堵而部分機(jī)組生產(chǎn)閑置，影響生產(chǎn)效率。由于缺少在線自動(dòng)緩存功能，擁堵的物料只能吊出找地方暫存疊放，造成產(chǎn)品信息傳遞中斷，亂堆亂放造成場(chǎng)地利用率低。待恢復(fù)生產(chǎn)工序時(shí)只能由人工尋找核實(shí)產(chǎn)品信息再由天....

圖2 國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)生產(chǎn)傳統(tǒng)物流設(shè)備

以天車(chē)為代表的傳統(tǒng)吊運(yùn)方式存在采購(gòu)成本高、維護(hù)維修難度大、物流效率低、難以精確定位控制、生產(chǎn)安全隱患大等弊端，天車(chē)存在的工作區(qū)域內(nèi)有死區(qū)和無(wú)法跨廠房柱列運(yùn)行等天生功能性缺陷更使其在生產(chǎn)物流運(yùn)輸系統(tǒng)中無(wú)法作為關(guān)鍵設(shè)備使用。由此可見(jiàn)，大部分冶金企業(yè)尚無(wú)清晰的物流總體規(guī)劃目標(biāo)，生產(chǎn)區(qū)域....

圖3 區(qū)域整體生產(chǎn)物流解決方案案例

以國(guó)內(nèi)冷軋精整生產(chǎn)區(qū)域?yàn)槔�，根�?jù)區(qū)域內(nèi)機(jī)組工藝布置和設(shè)備組成，研究制訂物流運(yùn)輸工藝方案和設(shè)備組成。以冷軋精整區(qū)域主要機(jī)組如：連續(xù)退火機(jī)組、連續(xù)酸洗機(jī)組、鍍鋅機(jī)組、鍍錫機(jī)組、橫切機(jī)組、縱切機(jī)組、重卷機(jī)組、彩涂機(jī)組、包裝機(jī)組等機(jī)組的工藝特點(diǎn)、產(chǎn)量和運(yùn)輸節(jié)拍要求、物流運(yùn)輸型式要求、出入....

圖4 子母車(chē)

根據(jù)其他各式單體運(yùn)輸設(shè)備功能特點(diǎn)，配套輔助運(yùn)輸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流區(qū)域內(nèi)各機(jī)組及各物流通道的互連互通，并滿足廠區(qū)總體規(guī)劃要求（道路規(guī)劃等）。圖5系統(tǒng)配套物流運(yùn)輸設(shè)備案例

本文編號(hào)：4022089