近些年來(lái)鮮奶企業(yè)開(kāi)始跨地區(qū)、規(guī)模 化經(jīng)營(yíng)，品種不斷更新?lián)Q代。由于不同種 類(lèi)的鮮奶保存條件及保質(zhì)期的不同，筆耕論文新浪博客，對(duì)鮮 奶的全程冷鏈控制提出更高要求。然而從 鮮奶物流配送整體情況米看，隨著消費(fèi)人 群的增加、生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、物流配送范 圍的擴(kuò)展，鮮奶行業(yè)的飛快發(fā)展與滯后的 冷鏈物流體系形成了鮮明的反差。單從末 端零售環(huán)節(jié)消費(fèi)者就能明顯地看出，許多 需冷戰(zhàn)銷(xiāo)售的鮮奶被暴露在常溫或是溫控 不足的環(huán)境中，更不用說(shuō)前期物流過(guò)程是 否有J令鏈保障。

　　目前，我國(guó)冷鏈物流硬件設(shè)施設(shè)備普 及率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于外國(guó)，各大企業(yè)都因?yàn)槲?在運(yùn)輸技術(shù)差，鮮奶制品基本上還是在沒(méi)有 冷鏈保證的情況下進(jìn)行運(yùn)輸，造成腐爛損 失嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)損失很高。最為突出的矛盾 點(diǎn)為以下幾個(gè)方而:

　　l、物流的硬件設(shè)施陳舊落后，冷藏 運(yùn)輸效率低。隨著基礎(chǔ)建設(shè)投資加大，交通設(shè)施有了極大改善旦就鮮奶持續(xù)增加 的產(chǎn)量與運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備的增長(zhǎng)速度而言， 發(fā)展還比較滯后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)不健 全，沒(méi)有形成多式聯(lián)運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)，致使鮮 奶流通不暢，從而大大增加鮮奶物流成本 和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。物流設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程 度低，鮮奶物流專(zhuān)用技術(shù)設(shè)備短缺。各大鮮奶r-鮮奶運(yùn)輸車(chē)輛大部分是以 奶罐車(chē)和普通貨運(yùn)車(chē)為主，冷藏車(chē)的數(shù)量 嚴(yán)重不足。J令鏈設(shè)施發(fā)展嚴(yán)重滯后，落后 的鮮奶物流配送設(shè)施使鮮奶的損失率居高 不下，嚴(yán)重影響了鮮奶物流配送的發(fā)展。

　　2、鮮奶冷鏈配送市場(chǎng)化程度很低，第蘭方企業(yè)介入少。我國(guó)的冷鏈物流業(yè)尚處 于初級(jí)階段，市場(chǎng)規(guī)模還不大，(域特性 比較強(qiáng)，除了外貿(mào)出口的部門(mén)以外，國(guó)內(nèi) 流通的鮮奶的物流配送業(yè)務(wù)是由鮮奶生產(chǎn) 商和經(jīng)銷(xiāo)商完成，缺乏有影響力的第三方 冷鏈物流企業(yè)進(jìn)駐，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，準(zhǔn)確性和時(shí)效性較差，令鏈物流的成本和商品損耗很高，造成鮮奶等生 鮮湯腐農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域性過(guò)剩，從而大大挫 傷了鮮奶配選企業(yè)的積極性和市場(chǎng)的健康 發(fā)展。

　　3、鮮奶冷鏈物流缺乏上好的整體規(guī)劃和整合。i令鏈物流的效率取決于冷鏈 物流各節(jié)點(diǎn)的有效銜接。由于各地區(qū)的產(chǎn) 業(yè)化程度和產(chǎn)供銷(xiāo)-體化水平不同，從鮮奶的初級(jí)產(chǎn)品來(lái)看，雖然產(chǎn)銷(xiāo)量巨大，但 在:鮮奶等易腐農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上，缺乏供應(yīng) 鏈上下游之間的整體規(guī)劃勺協(xié)調(diào)，影響了 食品冷鏈的資源整合以及行業(yè)的推動(dòng)。同 時(shí)部分鮮奶產(chǎn)品流入各個(gè)沒(méi)有完善冷藏設(shè) 施的小型超市拆零散賣(mài)，冷鏈存在中斷現(xiàn)象，冷鏈物流發(fā)展的滯后性也在相當(dāng)程度 上影響著奶和l  品產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和進(jìn)一步 發(fā)展。

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　　4、消費(fèi)者對(duì)鮮奶的J令鏈的認(rèn)識(shí)不足。

　　冷鏈物流的實(shí)現(xiàn)過(guò)程是個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈利益調(diào)整 和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)形成的過(guò)程，包括冷鏈物流技 術(shù)、冷鏈管理及服務(wù)等。H前消費(fèi)者冷鏈 物流意識(shí)較弱，造成冷鏈物流市場(chǎng)有效規(guī) 模小，些消費(fèi)者對(duì)食品安全的基本知識(shí) 缺乏，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到不在冷鏈體系中的鮮奶 可能給身體造成的危害程度，因而影響自 我保護(hù)意識(shí)的形成，缺乏消費(fèi)者的市場(chǎng)監(jiān) 督，給一些不法分子造成可乘之機(jī)。另一 方由-由于消費(fèi)者對(duì)冷鏈認(rèn)識(shí)的欠缺，消費(fèi) 者看不到鮮奶冷鏈物流的差異性，沒(méi)有給 予合理的價(jià)格，使得那些在鮮奶冷鏈上投 入較大成本的企業(yè)在市場(chǎng)上得不到應(yīng)有的 時(shí)報(bào)，企業(yè)提高服務(wù)水平的積極性不強(qiáng)， 不利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。|司來(lái)看，物流教育發(fā)展滯后，物流的社會(huì) 化培訓(xùn)也才剛剛起步，這就導(dǎo)致冷鏈物;在 專(zhuān)業(yè)人才比較缺乏�，F(xiàn)有的相關(guān)從業(yè)人員 文化素質(zhì)低、知識(shí)老化、觀念落后，這已 成為制約鮮奶物流配送發(fā)展的一大瓶頸。 對(duì)于鮮奶物流配送而言，由于產(chǎn)品的特殊 性，對(duì)鮮奶物流行業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)、水 平、服務(wù)要求更高。而目前的從業(yè)人員大 部分是過(guò)去傳統(tǒng)流通公司中的運(yùn)輸從業(yè)者 或者倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)者，不具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知 識(shí)。而j新成立的許多從事鮮奶物流的公司 運(yùn)行和管理，也只是換湯不換藥，根本沒(méi) 有現(xiàn)代物流管理的相關(guān)觀念和經(jīng)驗(yàn)，多數(shù) 人仍然沿襲著傳統(tǒng)的流通模式。

　　針對(duì)上述問(wèn)題，可以看出為了加快鮮 奶行業(yè)的發(fā)展，必然要對(duì)鮮奶的物流配送 進(jìn)行有效優(yōu)化。

　　l、建立冷鏈物流公共信息平臺(tái)與冷 鏈應(yīng)用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。整合鮮奶冷鏈物流 從上游供應(yīng)商到下游奶農(nóng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，將 ;令鏈物流產(chǎn)品供需資源數(shù)據(jù)庫(kù)與冷鏈物流 行業(yè)商業(yè)資源、數(shù)據(jù)組織起來(lái)，為供需雙方 及冷鏈物流中心等提供方便、及時(shí)、準(zhǔn)確 的服務(wù)以及信息共享、交互、全程交易、決i  策支持、數(shù)據(jù)挖掘等功能，從而建立面向| 交易、綜合服務(wù)的憐鏈物流行業(yè)完全電子| 商務(wù)。I

　　2、推動(dòng)和加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)GPS在  鮮奶配送中的應(yīng)用。企業(yè)應(yīng)建立一套從生i  產(chǎn)到銷(xiāo)售、從出廠到分銷(xiāo)、從供應(yīng)鏈上游 到下游都能實(shí)現(xiàn)集中控制、統(tǒng)一管理的|  GPS技術(shù)，加強(qiáng)GPS在鮮奶收購(gòu)，配送環(huán)| 節(jié)的廣泛應(yīng)用。讓鮮奶物流配送企業(yè)在經(jīng)i  營(yíng)品牌，利用信息，組織貨源，服務(wù)客戶(hù)等方面有足夠的優(yōu)勢(shì)。

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