發(fā)布時(shí)間：2020-12-06 23:08

　　文章運(yùn)用DEA-BCC模型,對(duì)長江經(jīng)濟(jì)帶11個(gè)省份的物流業(yè)技術(shù)效率、規(guī)模效率和綜合效率進(jìn)行比較分析,并對(duì)各效率的收斂性進(jìn)行了檢驗(yàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn),全帶技術(shù)效率值還有較大上升空間,規(guī)模效率上升空間非常有限,江蘇、貴州的效率值最高,湖北和云南的效率值最低;收斂性檢驗(yàn)表明全帶技術(shù)效率收斂趨勢(shì)不明顯,規(guī)模效率有明顯發(fā)散趨勢(shì),說明帶內(nèi)各地區(qū)間存在體制障礙和技術(shù)壁壘,且重復(fù)建設(shè)、規(guī)模分散現(xiàn)象嚴(yán)重。 

【文章來源】：統(tǒng)計(jì)與決策. 2020年11期 第110-113頁 北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

全帶年均技術(shù)效率和規(guī)模效率變化趨勢(shì)圖

根據(jù)物流業(yè)效率的σ收斂檢測(cè)公式（3）計(jì)算得到全帶和上、中、下游的物流業(yè)技術(shù)效率、規(guī)模效率和綜合效率的σ收斂指數(shù)，分別作出vrste、scale、crste的σ收斂指數(shù)變化趨勢(shì)圖如圖2、圖3、下頁圖4所示。由圖2可以看出，2006—2008年全帶和上中下游的技術(shù)效率都是發(fā)散的，2008—2009年上中下游和全帶的技術(shù)效率既不發(fā)散也不收斂；2009—2010年下游技術(shù)效率迅速收斂，之后收斂系數(shù)值又波動(dòng)上揚(yáng)。2009—2010年上游的技術(shù)效率發(fā)散明顯，之后較快收斂，總體收斂指數(shù)波動(dòng)下降，下降幅度較大。而中游技術(shù)效率在2010年小幅收斂后快速發(fā)散，2012年收斂系數(shù)值上升到最高水平，發(fā)散程度全帶樣本年度內(nèi)最高，達(dá)到0.184，之后緩慢下降，到2015年又開始上揚(yáng)。2009年往后全帶技術(shù)效率波動(dòng)收斂。2009年后全帶下游技術(shù)效率收斂系數(shù)明顯低于上中游和全帶系數(shù)，表明2009年后下游省份間技術(shù)效率差異最小，樣本末期中游省份間技術(shù)效率差異最大。

由圖2可以看出，2006—2008年全帶和上中下游的技術(shù)效率都是發(fā)散的，2008—2009年上中下游和全帶的技術(shù)效率既不發(fā)散也不收斂；2009—2010年下游技術(shù)效率迅速收斂，之后收斂系數(shù)值又波動(dòng)上揚(yáng)。2009—2010年上游的技術(shù)效率發(fā)散明顯，之后較快收斂，總體收斂指數(shù)波動(dòng)下降，下降幅度較大。而中游技術(shù)效率在2010年小幅收斂后快速發(fā)散，2012年收斂系數(shù)值上升到最高水平，發(fā)散程度全帶樣本年度內(nèi)最高，達(dá)到0.184，之后緩慢下降，到2015年又開始上揚(yáng)。2009年往后全帶技術(shù)效率波動(dòng)收斂。2009年后全帶下游技術(shù)效率收斂系數(shù)明顯低于上中游和全帶系數(shù)，表明2009年后下游省份間技術(shù)效率差異最小，樣本末期中游省份間技術(shù)效率差異最大。由圖3可知，全帶和上、中、下游的規(guī)模效率收斂系數(shù)在樣本年度內(nèi)都呈現(xiàn)波動(dòng)上升趨勢(shì)，下游在2010年達(dá)到樣本年度內(nèi)最大值，2011年中游和全帶達(dá)到樣本年度內(nèi)最大值，2014年上游達(dá)到樣本年度內(nèi)最大值。全帶下游規(guī)模效率收斂系數(shù)總體表現(xiàn)最低，表明下游省份間規(guī)模效率差異最��；中游規(guī)模效率收斂系數(shù)與上游數(shù)據(jù)相差不大，表明中游省份間規(guī)模效率差異也相對(duì)較��；上游省份間規(guī)模效率差異最大。

【參考文獻(xiàn)】：
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