發(fā)布時間：2024-06-10 23:13

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展,涌現(xiàn)了多樣化的出行方式,可以滿足不同群體的出行體驗。汽車分時租賃這一交通方式的產(chǎn)生主要可以滿足顧客尤其有證無車人群的短途出行需求,相比于私家車其成本更低,相比于網(wǎng)約車和出租車其性價比又更高。隨著汽車分時租賃這一新興交通方式的加入,在位的出租車運營商所占領(lǐng)的市場份額將會被分割,汽車分時租賃運營商和出租車運營商的競爭不可避免地產(chǎn)生了。在此背景下,汽車分時租賃公司與傳統(tǒng)出租車公司之間的價格與服務(wù)競爭是怎樣的,如何制定汽車分時租賃運營商的價格和服務(wù)競爭策略,是當(dāng)前亟待解決的重要問題。本文基于價格和服務(wù)構(gòu)建了汽車分時運營商和出租車運營商的非合作博弈模型,以制定電動汽車分時租賃和出租車競爭模式下二者的最優(yōu)定價策略和服務(wù)水平,還研究了充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商的單位時間電費,為充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商提供合理的定價策略。通過敏感性分析來探討定價策略對顧客出行需求的影響,依據(jù)研究結(jié)論為相關(guān)交通管理策略和定價策略提供參考建議。本文得到以下主要結(jié)論:(1)價格競爭強度的增大會降低汽車分時租賃和出租車的單位時長價格、服務(wù)水平和顧客需求。一味的價格戰(zhàn)只會影響服務(wù)水平,并不利于顧客吸引和企業(yè)利潤的提升,...

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1研究框架

第1章緒論4圖1.1研究框架Fig.1.1Researchframework

圖5.1價格競爭強度對汽車分時租賃單位時間價格的影響

中國石油大學(xué)（北京）碩士學(xué)位論文27保持其他參數(shù)不變，分析當(dāng)價格競爭強度變化時對均衡解、汽車分時租賃市場和出租車市場的顧客需求以及汽車分時租賃、出租車和充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商的利潤函數(shù)有何影響。圖5.1價格競爭強度對汽車分時租賃單位時間價格的影響Fig.5.1Theimpactoft....

圖5.2價格競爭強度對出租車單位時間價格的影響

中國石油大學(xué)（北京）碩士學(xué)位論文27保持其他參數(shù)不變，分析當(dāng)價格競爭強度變化時對均衡解、汽車分時租賃市場和出租車市場的顧客需求以及汽車分時租賃、出租車和充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商的利潤函數(shù)有何影響。圖5.1價格競爭強度對汽車分時租賃單位時間價格的影響Fig.5.1Theimpactoft....

圖5.3價格競爭強度對服務(wù)水平的影響

第5章數(shù)值分析28圖5.3價格競爭強度對服務(wù)水平的影響Fig.5.3Theimpactoftheintensityofpricecompetitiononservicelevel圖5.4價格競爭強度對需求的影響Fig.5.4Theimpactoftheintensityofpri....

本文編號：3992042