南方五省區(qū)綜合能源服務(wù)發(fā)展前景及企業(yè)生態(tài)模型構(gòu)建探究
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【部分圖文】:
圖12014—2018年南方五省區(qū)一次能源消費總量與增速
2014—2018年,南方五省區(qū)一次能源消費總量占全國的比例保持在15%左右,復(fù)合增長率為3.48%,增速高于全國平均水平?傮w來看,南方五省區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以工業(yè)為主,能源消費強度仍有下降空間,一定程度上為提高能源利用效率的業(yè)務(wù)(如節(jié)能、環(huán)保等)提供了市場空間。2.2電力消費強度
圖22014—2018年全國與南方五省區(qū)電力消費強度
2014—2018年,南方五省區(qū)電力消費強度略低于全國平均水平。2018年南方五省區(qū)間電力消費強度差異較大,貴州、云南、廣西超出全國平均水平;廣東、海南低于全國平均水平。整體來看,南方五省區(qū)以電為中心的能源消費模式仍需進一步加強,電能替代、多能互補等業(yè)務(wù)在廣東、海南仍有市場空間。....
圖32014—2017年電力占工業(yè)部門終端能源消費比例
2014—2017年,南方五省區(qū)終端電氣化水平高于全國平均水平。其中,工業(yè)部門電氣化水平較為穩(wěn)定,略高于全國平均水平;建筑部門終端電氣化水平差異較大,普遍高于全國平均水平;交通部門(除貴州)終端用能電氣化水平略低于全國平均水平。電動汽車是提升公路交通領(lǐng)域電氣化水平的關(guān)鍵,電動汽車....
圖42014—2017年電力占建筑部門終端能源消費比例
圖32014—2017年電力占工業(yè)部門終端能源消費比例圖52014—2017年電力占交通部門終端能源消費比例
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