發(fā)布時間：2020-07-24 00:30

【摘要】： 門式起重機是廣泛用于工廠、建筑工地、鐵路貨場、碼頭倉庫等處的重要裝卸設備。目前,國內生產的各種系列的通用門式起重機沒有形成相應的參數(shù)化設計系統(tǒng),不符合現(xiàn)代CAD/CAM技術應用的特點,沒有發(fā)揮出CAD/CAM的優(yōu)勢。為了發(fā)揮設計人員的創(chuàng)造性,將他們從大量繁瑣的重復勞動中解放出來,減少設計、計算、制圖、制表所需的時間,縮短設計周期,實現(xiàn)產品的系列化,就需要研究和開發(fā)相應的參數(shù)化CAD系統(tǒng)。 通過對通用門式起重機CAD系統(tǒng)軟件各部分功能及特點的分析,將該軟件分為以下幾部分:輸入模塊、幾何尺寸計算模塊、結構理論分析與建模、優(yōu)化設計模塊、可視化設計模塊、二維參數(shù)繪圖模塊、三維建模模塊、結構計算說明書模塊、有限元分析模塊等。本文主要研究結構理論分析與建模及二維參數(shù)繪圖模塊。在結構理論分析與建模模塊中,通過編制一系列的結構計算與驗算函數(shù)確定出目標函數(shù)與約束條件,供優(yōu)化設計模塊使用;在二維參數(shù)繪圖中,通過程序生成SCR命令文件接口,然后調用驅動AutoCAD繪圖。 門式起重機CAD系統(tǒng)軟件采用Windows操作系統(tǒng),以AutoCAD為繪圖平臺,Script文件為數(shù)據(jù)接口文件,VC~(++) 6.0為二次開發(fā)工具。在設計軟件時,利用極限狀態(tài)法通過分項載荷系數(shù)充分考慮載荷的重要度、通過抗力系數(shù)充分考慮材料的承載度,能夠更好地反映結構實際的承載能力的特點,對雙梁門式起重機金屬結構進行變量化設計,提高了設計效率、縮短了設計周期、提升了材料的利用率。并通過程序計算及優(yōu)化結果得出極限狀態(tài)法較許用應力設計法呈現(xiàn)出更為經濟、實用的優(yōu)點,對起重機的節(jié)能降耗具有重大意義,應大力推廣應用。
【學位授予單位】：太原科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：TH213.4
【圖文】：

第五章門式起重機CAD系統(tǒng)參數(shù)繪圖與說明」二生成到的數(shù)據(jù)內容插入到相應的位置。這里要注意的是“計算說明書，dot”中己經為數(shù)據(jù)留好了空位，只需要在相應的位置填寫內容即可。其設計流程如圖5一1所示:OLE方式軟入圖圖片b娜 娜優(yōu)優(yōu)化數(shù)據(jù)據(jù)據(jù)基本輸入?yún)��?shù)數(shù)數(shù)工藝參數(shù)數(shù) 數(shù)說明書模板.dotttSSSMS書寫程序 序 計計算初始參數(shù)數(shù) 加加載約束條件 件 生生成相應的參數(shù)數(shù) 插插入圖片 片 計計算書 .doccc圖5一1計算書設計流程 F19.5一 1flowchartofealeulation(2)舉例介紹類型庫的導入及OLE初始化。選擇View菜單下的Classwizard，切換到Automation選項卡，點擊 AddClass下拉按鈕，選擇 Fromatypehbrary，此時會彈出一個選擇文件對話框，選擇MSWORDg.OLB文件，此文件一般在“ D:\ProgramFiles\MierosoftOffiee\Offiee”下。選定文件后，會彈出一個“ ConfirmClasseS”對話框，其中列出了由類型庫導出的所有類

寸參數(shù)還可以對門式起重機進行結構驗算、二維參數(shù)繪圖和三維建模提供數(shù)據(jù)，它首先由幾何尺寸計算模塊計算得出，其中也包含優(yōu)化變量(根據(jù)優(yōu)化設計模塊優(yōu)化得出結果)。因此，將該參數(shù)數(shù)目定為50余個。具體布置如圖6一6所示:

起重機小車輪數(shù)nl:起重機小車車輪直徑Dx《.):圖6一5基本設計參數(shù)數(shù)據(jù)文件 F19.6一 5DatafileoffundamentaldesignPaJ限1lleters2、擴展設計參數(shù)是不經常改變的一些門式起重機的參數(shù)，或者是一些相對于基本設計參數(shù)來講不太主要的參數(shù)。它不能夠唯一確定一臺門式起重機，但可以輔助基本設計參數(shù)確定一臺門式起重機的更多相關設計要求。沒有這部分參數(shù)，該軟件就不能保證完全滿足用戶的設計要求。因此，它是必不可少的。其中包括:副鉤起重量、副鉤起升高度、副鉤起升速度、小車極限位置、吊鉤極限起升高度、走臺結構型式、起重機工作場所、鋼材的許用應力、鋼材的極限狀態(tài)應力、鋼絲繩相關參數(shù)、各部分運行機構質量等40余項。3、基本尺寸參數(shù)是能夠唯一確定一臺門式起重機主體結構的參數(shù)，因此不能太少，否則無法唯一地確定主體結構;也不能太多，太多會造成冗余、矛盾�；�本尺寸參數(shù)還可以對門式起重機進行結構驗算、二維參數(shù)繪圖和三維建模提供數(shù)據(jù)

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

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相關碩士學位論文 前2條

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本文編號：2768045