發(fā)布時(shí)間：2014-07-28 18:36

　　電氣主接線：
　　對(duì)一個(gè)電廠而言，電氣主接線在電廠設(shè)計(jì)時(shí)就根據(jù)機(jī)組容量、電廠規(guī)模及電廠在電力系統(tǒng)中的地位等，從供電的可靠性、運(yùn)行的靈活性和方便性、經(jīng)濟(jì)性、發(fā)展和擴(kuò)建的可能性等方面，經(jīng)綜合比較后確定。它的接線方式能反映正常和事故情況下的供送電情況。1、牽引變電所、鐵路變電所電氣主接應(yīng)綜合考慮電源進(jìn)線情況（有無(wú)穿越通過(guò)）、負(fù)荷重要程度、主變壓器容量和臺(tái)數(shù)，以及進(jìn)線和饋出線回路數(shù)量、斷路器備用方式和電氣設(shè)備特點(diǎn)等條件確定，并具有相應(yīng)的安全可靠性、運(yùn)行靈活和經(jīng)濟(jì)性。 2、具有一級(jí)電力負(fù)荷的牽引變電所，向運(yùn)輸生產(chǎn)、安全環(huán)衛(wèi)等一級(jí)電力負(fù)荷供電的鐵路變電所，城市軌道交通降壓變電所（見(jiàn)電力負(fù)荷、電力牽引負(fù)荷）應(yīng)有兩回路相互獨(dú)立的電源進(jìn)線，每路電源進(jìn)線應(yīng)能保證對(duì)全部負(fù)荷的供電。沒(méi)有一級(jí)電力負(fù)荷的鐵路變、配電所，應(yīng)有一回路可靠的進(jìn)線電源，有條件時(shí)宜設(shè)置兩回路進(jìn)線電源。
　　圖1-1雙母線接線
　　3、主變壓器的臺(tái)數(shù)和容量能滿(mǎn)足規(guī)劃期間供電負(fù)荷的需要，并能滿(mǎn)足當(dāng)變壓器故障或檢修時(shí)供電負(fù)荷的需要。在三相交流牽引變電所和鐵路變電所中，當(dāng)出現(xiàn)三級(jí)電壓且中壓或低壓側(cè)負(fù)荷超過(guò)變壓器額定容量的15%時(shí)，通常應(yīng)彩三繞組變壓器為主變壓器。4、按電力系統(tǒng)無(wú)功功率就地平衡的要求，交流牽引變電所和鐵路變、配電所需分層次裝設(shè)并聯(lián)電容補(bǔ)償設(shè)備與相應(yīng)主接線配電單元。為改善注入電力統(tǒng)的諧波含量，交流牽引變電所牽引電壓側(cè)母線，還需要考慮接入無(wú)功、諧波綜合并聯(lián)補(bǔ)償裝置回路（見(jiàn)并聯(lián)綜合補(bǔ)償裝置）。對(duì)于直流制干線電氣化鐵路，為減輕直流12相脈動(dòng)電壓牽引網(wǎng)負(fù)荷對(duì)沿線平行通信線路的干擾影響，需在牽引變電所直流正、負(fù)母線間設(shè)置550 Hz、650Hz等諧波的并聯(lián)濾波回路。
　　圖1-2用母聯(lián)斷路器代替出線斷路器時(shí)電流的路徑
　　5、電源進(jìn)（出）線電壓等級(jí)及其回路數(shù)、斷路器備用方式和檢修周期，對(duì)電氣主接線形式的選擇有重大影響。當(dāng)交、直流牽引變電所35 kV～220 kV電壓的電源進(jìn)線為兩回路時(shí)，宜采用雙T形分支接線或橋形接線的主接線，當(dāng)進(jìn)（出）線不超過(guò)四回路及以上時(shí)，可采用單母線或分段單母線的主接線；進(jìn)（出）線為四回路及以上時(shí)，宜采用帶旁路母線的分段單線線主接線。對(duì)于有兩路電源并聯(lián)運(yùn)行的6kV～10 kV鐵路地區(qū)變、配電所，宜采用帶斷路器分段的單母線接線；電源進(jìn)線為一主一備時(shí)，分段開(kāi)關(guān)可采用隔離開(kāi)關(guān)。無(wú)地方電源的鐵路（站、段）發(fā)電所，裝機(jī)容量一般在2 000 kV·A以下，額定電壓定為400 V或6.3 kV，其電氣主接線宜采用單母線或隔離開(kāi)關(guān)分段的單母線接線。
　　圖1-3雙母線分段接線
　　6、交、直流牽引變電所牽引負(fù)荷側(cè)電氣接線形式，應(yīng)根據(jù)主變壓器類(lèi)型（單相、三相或其他）及數(shù)量、斷路器或直流快速開(kāi)關(guān)類(lèi)型和備用方式、饋線數(shù)目和線路的年運(yùn)輸量或者客流量因素確定。一般宜采用單母線分段的接線，當(dāng)饋線數(shù)在四回路以上時(shí)，應(yīng)采用單母線分段帶旁路母線的接線。
　　電氣工藝流程圖
　　確定測(cè)量位置：應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙確定各用電點(diǎn)的安裝位置，并將箱、盒與建筑物固定牢固。然后根據(jù)線管應(yīng)橫平豎直的原則，順線路的垂直和水平定位。
　　明配管路的施工方法
　　一般為配管、支架、吊架敷設(shè)。在管子敷設(shè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙，加工好各種支架、吊架等金屬支持件。明管的彎曲半徑一般不小于管外徑的6倍，如只有一個(gè)彎時(shí)，可不小于管外徑的4倍。管線超過(guò)規(guī)定長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)加裝接線盒（45M無(wú)彎曲，筆耕論文，30M一個(gè)彎，20M二個(gè)彎，12M三個(gè)彎2.6線管支架
　　成排的管路須用角鋼及圓鋼制做橫擔(dān)支架，騎馬卡固定，單根線管及支架可以采用圓鋼及扁鐵或采用8通絲吊桿做成單獨(dú)吊架，騎馬卡固定，線管固定點(diǎn)間最大距離應(yīng)符合下例要求: 15-20mm為1.5M、 25-32mm為2.0M、40-65mm為2.5M、65mm以上為3.5M。在導(dǎo)管終端、彎頭中點(diǎn)或臺(tái)、箱等邊緣距離為150-500mm范圍內(nèi)設(shè)管卡）且暗敷管設(shè)直角彎不超過(guò)三個(gè)，明敷管不超過(guò)四個(gè)，以便以后穿線換線。線管的連接線管的連接應(yīng)采用全扣管接頭，并在接頭處跨接接地線。吊頂內(nèi)管子敷設(shè)一般在龍骨裝配時(shí)敷設(shè)管子，在頂板安裝前完工。注意成品保護(hù)。

 

本文編號(hào)：6890