發(fā)布時間：2018-10-15 11:39

【摘要】：為分析單根吊索破壞是否會引起其余吊索的連續(xù)性破壞,并驗(yàn)算吊索安全系數(shù)的取值是否合理,以某在建自錨式懸索橋?yàn)槔?利用通用有限元軟件ANSYS建立全橋有限元模型,采用構(gòu)件拆除法分析單根吊索斷裂時周圍吊索的靜力和動力響應(yīng)增量、內(nèi)力及動力放大系數(shù),進(jìn)而探討吊索安全系數(shù)取值。結(jié)果表明:單根吊索斷裂對相鄰吊索的靜力和動力影響劇烈,動力效應(yīng)顯著;當(dāng)?shù)跛鞯陌踩�系�?shù)減小為1.5時,邊跨最短吊索斷裂會引起同側(cè)吊索的連續(xù)斷裂,導(dǎo)致橋梁倒塌;該橋吊索安全系數(shù)取為3.0是合理的,能夠確保單根吊索斷裂時橋梁的強(qiáng)健性。
[Abstract]:In order to analyze whether the failure of a single sling will cause the continuous damage of the rest of the sling, and to check whether the safety factor of the sling is reasonable or not, taking a self-anchored suspension bridge under construction as an example, the finite element model of the whole bridge is established by using the universal finite element software ANSYS. The static and dynamic response increment, internal force and dynamic magnification factor of the sling around the single sling are analyzed by the method of component removal, and the safety factor of the sling is discussed. The results show that the single sling fracture has a strong influence on the static and dynamic forces of the adjacent sling, and the dynamic effect is significant, and when the safety factor of the sling is reduced to 1.5, the rupture of the shortest sling with side span will cause the continuous rupture of the same side sling, which will lead to the collapse of the bridge. It is reasonable that the safety factor of the sling of the bridge is 3.0, which can ensure the robustness of the bridge when the single sling is broken.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類號】：U448.25;U443.38

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