發(fā)布時間：2020-12-08 16:50

　　系統(tǒng)容量是分析通信系統(tǒng)性能的一個重要指標,提出了正交頻分復(fù)用/偏移正交幅度調(diào)制(OFDM/OQAM)系統(tǒng)在瑞利多徑衰落信道中的信道容量均值和方差進行研究。分析得到瑞利信道模型的概率密度函數(shù)并推導(dǎo)出任意兩個相關(guān)瑞利信道間聯(lián)合概率密度函數(shù),進而得到OFDM/OQAM系統(tǒng)在瑞利信道下的容量均值和方差的數(shù)學(xué)表達式,式中以系統(tǒng)的子載波數(shù)、信道的信噪比和多徑數(shù)目為參數(shù)。通過對系統(tǒng)進行仿真,分析子載波數(shù)、信噪比和多徑數(shù)對系統(tǒng)容量均值和方差的影響。仿真結(jié)果表明:系統(tǒng)容量均值與信噪比成正比,與系統(tǒng)子載波數(shù)成反比;系統(tǒng)的容量方差由系統(tǒng)的信噪比和信道的多徑數(shù)共同影響決定。 

【文章來源】：空軍工程大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017年01期 第81-85頁 北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

圖３子載波數(shù)的多少對系統(tǒng)容量均值的影響??Ｆｉｇ．?３?Ｔｈｅ?ｎｕｍｂｅｒ?ｏｆｓｕｂｃａｒｒｉｅｒｓ?ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ?ｔｈｅ?ｓｙｓｔｅｍ?ｍｅａｎ??一??

８４?空軍工程大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版＞?２０１７年??和方差的影響，在仿真中，信道模型為ＩＥＥＥ８０２．２２?載波數(shù)的增大系統(tǒng)容量均值的增加幅度逐漸放緩，當??無線瑞利衰落信道，信道的多徑數(shù)為６，多徑時延為?子載波數(shù)大于１?０２４后系統(tǒng)容量均值基本不變。??｛—３?０?２?４?７?ｌｌ｝Ｍｓ，各徑平均增益為｛?—６?０?—７?４??—２２?—１６?—２０｝ｄＢ，信道長度為１２９。?言＝詰?．??－Ａ—ｍ＝１０２４??圖１表現(xiàn)了不同多徑條件下，系統(tǒng)容量均值隨?ｌ３．＋ｍ＝２〇４Ｓ??ＳＮＲ的變化情況，從圖中可以看出，當信噪比?！??（ＳＮＲ）逐漸增大時，系統(tǒng)容量均值的大小也在逐漸??增加。同時，當瑞利信道的多徑數(shù)逐漸增加，系統(tǒng)的?Ｓ??容量均值只有少量增加，因此，多徑數(shù)對系統(tǒng)容量均?ｎ?ｆ??值的影響并不明顯。??２?４?６?８?￣ｎ??ＳＮＲ／ｄＢ??４ｒ?＿??圖３子載波數(shù)的多少對系統(tǒng)容量均值的影響??Ｓ＇?－〇－?ｌ＝＼?Ｆｉｇ．?３?Ｔｈｅ?ｎｕｍｂｅｒ?ｏｆｓｕｂｃａｒｒｉｅｒｓ?ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ?ｔｈｅ?ｓｙｓｔｅｍ?ｍｅａｎ??ｓ３＇?一??Ｉ２－?／?４?結(jié)語??１?■?Ｕ?ＳＮＲ???．?，?：?．?．?：?本文對瑞利多徑衰落信道下ＯＱＡＭ／ＯＦＤＭ??０?２?４?６?８?１０?１２??ＳＮＲ／ｄＢ?系統(tǒng)的容量均值和方差公式進行了推導(dǎo)，并對造成??圖１信道多徑對系統(tǒng)容量均值的影響?系統(tǒng)容量均值和方差改變的因素進行仿真。仿真結(jié)??Ｆｉｇ．?１?Ｔｈｅ?ｎｕｍｂｅｒ?ｏｆ?ｃｈａｎｎｅｌ?ｍｕｌｔｉｐａｔｈ?ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ?果

０?２?４?６?８?１０?１２??ＳＮＲ／ｄＢ?系統(tǒng)的容量均值和方差公式進行了推導(dǎo)，并對造成??圖１信道多徑對系統(tǒng)容量均值的影響?系統(tǒng)容量均值和方差改變的因素進行仿真。仿真結(jié)??Ｆｉｇ．?１?Ｔｈｅ?ｎｕｍｂｅｒ?ｏｆ?ｃｈａｎｎｅｌ?ｍｕｌｔｉｐａｔｈ?ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ?果表明：在ｉｉＳＪ利哀落丨曰道下，（）ＱＡＭ／Ｃ）ＦＤＭ?系統(tǒng)谷??ｔｈｅ?ｓｙｓｔｅｍ?ｍｅａｎ?量均值與信噪比成正比，與系統(tǒng)子載波數(shù)成反比，信??道的多徑數(shù)對其影響并不明顯；系統(tǒng)的容量方差的??圖２反映出不同多徑數(shù)目下，容量方差隨ＳＮＲ?大小由系統(tǒng)的信噪比和信道的多徑數(shù)共同影響決??的變化情況，隨著多徑數(shù)的增多，信道的方差逐漸増?定。本文對ＳＩＳ（）－（）ＱＡＭ／ＯＦＤＭ系統(tǒng)進行了分析??大，但當多徑數(shù)達到三徑之后隨著多徑數(shù)的增加方?研究，ＭＩＭＯ－ＯＱＡＭ／ＯＦＤＭ系統(tǒng)中不同參數(shù)對系??差大小的變化并不明顯。同時隨著信噪比的增大，?統(tǒng)容量的影響是下一步研究的重點。??信道容量方差先增大再逐漸減小，且不同的多徑數(shù)?＋?ｒ??系統(tǒng)容量方差達到最大值的信噪比并不相同，是自ｅ］＿ｅｎｅｅＳ）：??于信噪比和多徑數(shù)共同影響信道參數(shù)，最后對系統(tǒng)?［１］?ＬＩＡＮＧ?Ｘ?Ｗ，?ＺＨＵ?Ｑ．?Ｅｎｅｒｇｙ?Ｅｆｆｉｃｉｅｎｔ?Ｊｏｉｎｔ?Ｐｏｗｅｒ??容量進行影響的結(jié)果。?ａｎｄ?Ｓｕｂｃａｒｒｉｅｒ?Ａｓｓｉｇｎｍｅｎｔ?Ｓｃｈｅｍｅ?ｉｎ?ＯＦＤＭ?Ｒｅｌａｙ??＾?〇?Ｓｙｓｔｅｍ［Ｊ］．?Ｔｈｅ?Ｊｏｕｒｎａｌ?ｏｆ?Ｃｈｉｎａ?Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ?ｏｆ?Ｐｏｓｔｓ??＾?ａｎｄ?Ｔｅｌｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ，?２０１５，２

【參考文獻】：
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