發(fā)布時間：2024-06-04 22:02

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速增長期,汽車數(shù)量急劇增加,導(dǎo)致現(xiàn)有道路已遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)增長的需要,交通狀況日益惡化,道路越來越擁堵。同時現(xiàn)代交通事業(yè)的不斷發(fā)展,國家在一些靠貸款修建的橋梁和公路設(shè)置了收費站,隨著這些收費站的不斷增多,目前大多數(shù)收費站所采用的人工收費方式已經(jīng)不能滿足公路管理現(xiàn)代化的需要。 電子不停車收費系統(tǒng)是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng),實施不停車收費可大大提高公路的通行能力,使公路收費走向電子化,降低現(xiàn)金管理的成本；允許車輛高速通過,有利于提高車輛的營運效益,降低收費站出入口的噪聲水平和廢氣排放；由于通行能力得到大幅度提高,可以縮小收費站的規(guī)模,節(jié)約基建費用和管理費用。 論文以江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費系統(tǒng)為依據(jù),結(jié)合其在蘇嘉杭高速公路試運行期間所存在的問題為背景,介紹了基于“兩片式電子標(biāo)簽+雙界面CPU卡的組合式電子收費系統(tǒng)”的ETC運營服務(wù)模式,闡述了電子收費車道收費操作流程,包含電子收費車道系統(tǒng)的設(shè)備組成及功能、車道收費總體操作流程、特殊事件和異常事件處理流程、ETC車道標(biāo)志標(biāo)線布設(shè)等。在此基礎(chǔ)上,主要對ETC車道類型比選及布設(shè)進(jìn)...

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.6ETc收費站預(yù)告標(biāo)志(立柱)

系統(tǒng)控制自動欄桿不打開;信息顯示屏顯示“無卡車輛”;警報器閃爍報警輛誤入，轉(zhuǎn)人工處理。曰C車道標(biāo)志標(biāo)線布設(shè).1標(biāo)志平面布設(shè)圖在ETC實施以后，為引導(dǎo)ETC車輛行駛，在收費站廣場及其前方設(shè)置相引導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)線。相關(guān)ETC車道標(biāo)志有以下幾種【’9〕[20]。(1)ETC收費站預(yù)告標(biāo)志其設(shè)....

圖3.7ETC收費站預(yù)告標(biāo)志(單懸臂)

系統(tǒng)控制自動欄桿不打開;信息顯示屏顯示“無卡車輛”;警報器閃爍報警輛誤入，轉(zhuǎn)人工處理。曰C車道標(biāo)志標(biāo)線布設(shè).1標(biāo)志平面布設(shè)圖在ETC實施以后，為引導(dǎo)ETC車輛行駛，在收費站廣場及其前方設(shè)置相引導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)線。相關(guān)ETC車道標(biāo)志有以下幾種【’9〕[20]。(1)ETC收費站預(yù)告標(biāo)志其設(shè)....

圖3.8ETc收費站預(yù)告標(biāo)志

圖3.8ETc收費站預(yù)告標(biāo)志(2)廣場前ETC車道指示標(biāo)志設(shè)置在廣場收費站前端適當(dāng)位置，設(shè)置時根據(jù)廣場的大小，漸變段長度及附近的標(biāo)情況進(jìn)行設(shè)置，原則上保證駕駛員在進(jìn)入廣場前提前做出判斷，如圖3.9所示。一一哦哦井井一獷于---

圖3.9附著在收費站等標(biāo)志立柱上的廣場前ETC車道指示標(biāo)志

(2)廣場前ETC車道指示標(biāo)志設(shè)置在廣場收費站前端適當(dāng)位置，設(shè)置時根據(jù)廣場的大小，漸變段長度及附近的標(biāo)志情況進(jìn)行設(shè)置，原則上保證駕駛員在進(jìn)入廣場前提前做出判斷，如圖3.9所示。一一哦哦羅羅羅井井一獷于---圖3.9附著在收費站等標(biāo)志立柱上的廣場前ETC車道指示標(biāo)志盯七車....

本文編號：3989229