發(fā)布時間：2024-06-04 01:24

　　近年來,以總體城市設計為代表的大尺度空間設計正成為規(guī)劃領域的熱點話題和重要關切,2017年頒布的《城市設計管理辦法》更是在一定程度上賦予總體城市設計以法定地位,開展相應研究具有重要的現(xiàn)實意義。20世紀興起的人本主義思潮正解構著基于構圖美學和視覺美學的傳統(tǒng)城市設計手法與評判體系,其倡導在城市營造過程中關注、尊重和實現(xiàn)個體需求,但:囿于技術不足與數(shù)據(jù)沉淀不夠等原因,大尺度工作環(huán)境下往往無法對細顆粒度、體量龐大、關系復雜的個體需求做到有效回應——所謂的人本主義城市設計也只是對籠統(tǒng)、泛化的需求做出模式化的回應,尤其在大尺度的總體城市設計實踐上,“以人本主義之名,行物質空間決定論之實”的現(xiàn)象更為顯著。這一狀況需要理論探索與技術創(chuàng)新加以解決。隨著新技術的發(fā)展,當前的城市設計范式正逐漸由傳統(tǒng)城市設計、現(xiàn)代主義城市設計、綠色城市設計向人機互動的數(shù)字化城市設計轉型,其構建了形態(tài)、數(shù)據(jù)與拓撲的互動關系,將設計師的設計過程轉化為計算機算法,對龐雜的個體需求數(shù)據(jù)具有高效、精確的處理能力,這給人本主義設計的技術改良提供了良好的契機。在此背景下,嘗試基于數(shù)字化城市設計范式,在人本維度上構建大尺度城市設計方案的評價...

【文章頁數(shù)】：126 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 研究提出
    1.1 研究背景
        1.1.1 大尺度城市設計正成為規(guī)劃行業(yè)內(nèi)的熱點問題和重要訴求
        1.1.2 城市設計發(fā)展的范式轉型拓展了城市設計研究與實踐的范疇
        1.1.3 小結
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 研究文獻選取與研究分類
        1.2.2 研究階段分期與研究進展
        1.2.3 研究現(xiàn)狀總結與發(fā)展展望
    1.3 研究問題與案例甄選
        1.3.1 研究問題:基于數(shù)字化技術建構人本框架下總體城市設計的評價體系
        1.3.2 案例甄選:基于懷柔科學城總體城市設計的實證
    1.4 研究框架與研究設計
        1.4.1 研究框架
        1.4.2 研究設計
第2章 時空間行為研究理論與方法
    2.1 時空間行為研究產(chǎn)生的背景
        2.1.1 行為地理學從空間研究向時空間研究的轉型
        2.1.2 計量革命建構了時空間行為研究的方法體系
        2.1.3 地理信息系統(tǒng)提供了可視化和空間分析方法
    2.2 時空間行為研究的核心命題
        2.2.1 時空棱柱的建構、管理與可視化
        2.2.2 時空制約因素及其作用機制分析
        2.2.3 時空彈性的定義與測度方法研究
    2.3 時空間行為研究的場景分類
        2.3.1 出行與交通模型中的活動分析
        2.3.2 消費者行為與零售中心區(qū)位分析
        2.3.3 遷(擇)居行為與特征分析
        2.3.4 亞文化群體行為特征分析
    2.4 小結
第3章 基于時空間行為研究的空間適應性評判標準建立
    3.1 數(shù)據(jù)獲取與描述性統(tǒng)計
        3.1.1 樣本選取與研究數(shù)據(jù)
        3.1.2 活動日志調(diào)查設計
        3.1.3 社會經(jīng)濟屬性統(tǒng)計
        3.1.4 活動路徑的錄入與個案分析
    3.2 時空間行為定量分析方法介紹
        3.2.1 空間:以方向分布算法計算潛在路徑區(qū)域面積
        3.2.2 時間:以理想用時計算時間預算的值
        3.2.3 輔助:以出行目的的頻率分布探尋科研人員對設施的需求狀況
    3.3 科研人員時空間行為的測度(分時段)
        3.3.1 上班時段
        3.3.2 午休時段
        3.3.3 下班時段
        3.3.4 夜間時段
        3.3.5 周末時段
        3.3.6 對比分析
    3.4 科研人員時空間行為的影響機理
        3.4.1 有序Logistic模型與解釋變量
        3.4.2 模型擬合結果
    3.5 規(guī)律總結與適應性評價標準體系建立
        3.5.1 規(guī)律總結:科研人員時空間行為存在一定的結構性規(guī)律
        3.5.2 評價標準:基于時間預算和重要影響因子建立評價標準
第4章 懷柔科學城總體城市設計方案概述與評價要素選取
    4.1 懷柔科學城總體城市設計項目背景
        4.1.1 政策背景:建設懷柔科學城是北京市落實國家科技戰(zhàn)略的重要內(nèi)容
        4.1.2 社會經(jīng)濟背景:我國科技發(fā)展進程與城市化進程在新階段下疊合的產(chǎn)物
        4.1.3 總體城市設計方案征集的項目概況
    4.2 懷柔科學城總體城市設計方案述評
        4.2.1 規(guī)劃構思:基于兩組矛盾關系的思辨
        4.2.2 總體結構:“核圈插件”與“復合環(huán)廊”的空間構型
        4.2.3 重點地段:智慧中核、科學插件
        4.2.4 專項設計:城市形態(tài)與空間格局設計等四個專項設計(規(guī)劃)
        4.2.5 總體評價:功能主義和美學主義色彩濃厚
    4.3 適應性評價要素選取與標準格式的數(shù)據(jù)轉換
        4.3.1 評價要素選取思路
        4.3.2 評價要素:提取總體城市設計方案中的體要素、面要素和線要素
        4.3.3 標準格式的數(shù)據(jù)轉換
    4.4 小結
第5章 懷柔科學城總體城市設計方案評價與優(yōu)化建議
    5.1 總體城市設計方案的時空間行為適應性評價工具
        5.1.1 評價難點:涉及復雜的起訖點之間時程距離的定量計算
        5.1.2 工具原理:引入拓撲深度和整合度等可達性分析的概念
        5.1.3 工具改良:適用于起訖點時空距離測算的布局關系分析工具
    5.2 總體城市設計方案的時空間行為適應性評價分析
        5.2.1 上班時段:較好地滿足職住鄰近的要求
        5.2.2 午休時段:僅信息與智能插件較好地符合該時段的評價標準
        5.2.3 下班時段:較好地符合該時段的適應性評價標準
        5.2.4 夜間時段:未充分考慮科研人員對于圖書館設施的需求
        5.2.5 周末時段:較好地符合該時段的評價標準,但仍有不足之處
    5.3 總體城市設計方案優(yōu)化調(diào)整建議
        5.3.1 需要進行優(yōu)化調(diào)整的內(nèi)容匯總
        5.3.2 針對設施布局的優(yōu)化調(diào)整建議
    5.4 小結
第6章 結論與討論
    6.1 研究總結
    6.2 研究創(chuàng)新
        6.2.1 引入時空間行為的研究視角,建立更具有針對性的方案評判標準
        6.2.2 基于人機互動的數(shù)字化城市設計范式,構建人本量化的評價分析工具
    6.3 研究局限
參考文獻
附錄
    附錄A:總體城市設計關注內(nèi)容的研究統(tǒng)計
    附錄B:科研人員日常出行調(diào)查問卷
    附錄C:北京市道路等矢量數(shù)據(jù)截圖
    附錄D:科研人員活動日志數(shù)據(jù)庫分層截圖
    附錄E:懷柔科學城上位規(guī)劃用地布局拼合圖
    附錄F:懷柔科學城科研人員數(shù)量預測
攻讀碩士學位期間所發(fā)表的學術論文
致謝



本文編號：3988667