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大型船舶物料搬運系統(tǒng)運行優(yōu)化及可視化仿真研究

發(fā)布時間:2020-12-06 00:04
  面對著日益變化的世界軍事格局,伴隨著中國海軍建設(shè)的發(fā)展和艦船建造技術(shù)的進步,中國海軍承擔著保家衛(wèi)國的強大歷史使命。艦船的物資補給是遠洋航行或海上作戰(zhàn)的艦船所必須采用的后勤保障的重要手段,是鞏固和提高海上戰(zhàn)斗力的生命線,已成為決定海軍遠洋綜合作戰(zhàn)能力的重要因素。為了提高艦船物資補給的效率,縮短物料搬運時間,本文提出了大型船舶物料搬運系統(tǒng)運行優(yōu)化的方法學(xué),即:以系統(tǒng)搬運分析SHA方法學(xué)為基礎(chǔ)、以優(yōu)化理論及可視化仿真技術(shù)為指導(dǎo),建立包括物料分析、方法分析、優(yōu)化分析和仿真分析四個階段為一體的運行分析方法學(xué)。文中分析了物資搬運工作的綜合調(diào)度管理問題,認為物資補給順序是影響運行優(yōu)化的關(guān)鍵因素,建立了優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,并巧妙地把問題的求解歸結(jié)為TSP問題,運用遺傳算法對模型進行算法設(shè)計。文中介紹了運用Flexsim進行仿真系統(tǒng)開發(fā)的方法和關(guān)鍵技術(shù)。最后,以某大型船舶物料搬運系統(tǒng)為例,運用文中所提出的運行優(yōu)化方法學(xué)進行分析、優(yōu)化和仿真,得到滿意的系統(tǒng)調(diào)度管理方案,計算出理論搬運時間。針對可視化仿真問題,先建立了每一種物資補給過程的仿真模型,再依據(jù)搬運調(diào)度管理方案得到整體仿真模型,并通過理論搬運時間和仿真時... 

【文章來源】:華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:72 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

大型船舶物料搬運系統(tǒng)運行優(yōu)化及可視化仿真研究


手推車通過消息的傳遞,控制手推車的部分代碼如下:

分布曲線,分布曲線,分布曲線圖,分布參數(shù)


圖4-4分布曲線

分布參數(shù),分布曲線圖


圖4-5分布參數(shù)圖

【參考文獻】:
期刊論文
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碩士論文
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[5]主動式波浪補償控制系統(tǒng)設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 董睿.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2009
[6]基于Flexism的國藥物流配送中心現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集建模及優(yōu)化[D]. 孫永航.北京郵電大學(xué) 2009
[7]干貨航行補給艦船船位控制系統(tǒng)技術(shù)研究[D]. 劉丹.哈爾濱工程大學(xué) 2009
[8]基于Flexsim的物流裝卸搬運系統(tǒng)仿真研究[D]. 涂琰.華中科技大學(xué) 2008
[9]大型物料搬運系統(tǒng)綜合設(shè)計方法研究[D]. 徐文鋒.華中科技大學(xué) 2008
[10]基于TSP的遺傳算法優(yōu)化研究[D]. 朱林杰.大連理工大學(xué) 2007



本文編號:2900329

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