發(fā)布時(shí)間：2024-04-01 21:53

　　實(shí)際承運(yùn)人是一項(xiàng)獨(dú)具特色的法律制度。在海運(yùn)立法中，《漢堡規(guī)則》最先設(shè)立了此概念，我國(guó)《海商法》也參照《漢堡規(guī)則》引入了這一概念。實(shí)際承運(yùn)人概念的設(shè)立，是為了澄清紛繁復(fù)雜的國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法律關(guān)系的關(guān)系方，確定海運(yùn)當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)。然而迄今為止，對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人方面在立法及航運(yùn)實(shí)踐過(guò)程中還存在相當(dāng)多的問(wèn)題輒需解決，而相關(guān)的學(xué)說(shuō)還不夠發(fā)達(dá)。本文的寫(xiě)作目的就是系統(tǒng)研究實(shí)際承運(yùn)人的法律制度。本文第一章主要介紹的是實(shí)際承運(yùn)人的概念及相關(guān)立法。第二章是關(guān)于實(shí)際承運(yùn)人識(shí)別問(wèn)題的研究，具體分析了如何根據(jù)《漢堡規(guī)則》和我國(guó)《海商法》認(rèn)定承運(yùn)人，并在此基礎(chǔ)上對(duì)實(shí)際承運(yùn)人加以識(shí)別。第三章分析研究了實(shí)際承運(yùn)人與聯(lián)運(yùn)之間的聯(lián)系。第四章是對(duì)實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任發(fā)生根據(jù)的研究，即向?qū)嶋H承運(yùn)人提出的索賠請(qǐng)求是侵權(quán)之訴還是違約之訴，并借助系列合同的理論以求在實(shí)際承運(yùn)人方面尋求對(duì)合同相對(duì)性原則的突破。第五章是對(duì)實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任的分析。第六章是對(duì)實(shí)際承運(yùn)人相關(guān)訴訟時(shí)效問(wèn)題加以研究。作者希望本文的研究能為我國(guó)實(shí)際承運(yùn)人立法的完善盡微薄之力。

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
目錄
中文摘要
英文摘要
引言
第1章 概述
    1.1 實(shí)際承運(yùn)人概念的提出
    1.2 國(guó)際海上貨物實(shí)際承運(yùn)人的相關(guān)立法
        1.2.1 《海牙規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定
        1.2.2 《漢堡規(guī)則》中對(duì)“實(shí)際承運(yùn)人”的規(guī)定
        1.2.3 外國(guó)法中實(shí)際承運(yùn)人的規(guī)定
        1.2.4 CMI運(yùn)輸法草案
        1.2.5 我國(guó)《海商法》
第2章 實(shí)際承運(yùn)人的識(shí)別
    2.1 承運(yùn)人的識(shí)別
    2.2 實(shí)際承運(yùn)人的識(shí)別
    2.3 對(duì)《海商法》修改的建議
第3章 實(shí)際承運(yùn)人與聯(lián)運(yùn)
    3.1 聯(lián)運(yùn)
    3.2 實(shí)際承運(yùn)人與聯(lián)運(yùn)
第4章 實(shí)際承運(yùn)人的責(zé)任
    4.1 實(shí)際承運(yùn)人的責(zé)任的含義
    4.2 承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人間的責(zé)任劃分
        4.2.1 承運(yùn)人對(duì)全部貨物運(yùn)輸負(fù)責(zé)
        4.2.2 如承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸或部分運(yùn)輸均負(fù)有責(zé)任，則在應(yīng)負(fù)責(zé)任的范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任
    4.3 實(shí)際承運(yùn)人的責(zé)任范圍
    4.4 訴訟時(shí)效的相關(guān)規(guī)定
第5章 實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任根據(jù)研究
    5.1 實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任的法定性
    5.2 侵權(quán)之訴還是違約之訴
    5.3 實(shí)際承運(yùn)人的責(zé)任根據(jù)
        5.3.1 實(shí)際承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的根據(jù)
        5.3.2 實(shí)際承運(yùn)人對(duì)收貨人承擔(dān)責(zé)任的根據(jù)
第6章 實(shí)際承運(yùn)人相關(guān)訴訟時(shí)效問(wèn)題研究
    6.1 對(duì)實(shí)際承運(yùn)人提起訴訟的訴訟時(shí)效
    6.2 實(shí)際承運(yùn)人的請(qǐng)求權(quán)時(shí)效
        6.2.1 承運(yùn)人的請(qǐng)求權(quán)時(shí)效
        6.2.2 實(shí)際承運(yùn)人的請(qǐng)求權(quán)時(shí)效
        6.2.3 小結(jié)
    6.3 承運(yùn)人對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的追償時(shí)效
        6.3.1 90天時(shí)效期間的探討
        6.3.2 追償時(shí)效起算點(diǎn)的探討
    6.4 《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》中實(shí)際承運(yùn)人的訴訟時(shí)效
結(jié)論
攻讀學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表的論文
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3945364