發(fā)布時(shí)間：2024-03-13 05:03

　　鐵路用地是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)必備的物質(zhì)基礎(chǔ)，鐵路用地管理工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的重要環(huán)節(jié)。由于歷史等各種原因，我國(guó)鐵路用地粗放，管理比較混亂。當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、土地價(jià)格連續(xù)攀升，以及和諧鐵路建設(shè)引發(fā)新一輪鐵路建設(shè)熱潮、鐵路改革發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵階段的形勢(shì)，對(duì)鐵路土地管理工作提出了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本文研究的目的是根據(jù)我國(guó)鐵路用地管理現(xiàn)狀，運(yùn)用制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)原理分析我國(guó)鐵路用地管理出現(xiàn)的問題及原因，借鑒國(guó)外土地管理成功經(jīng)驗(yàn)，尋求完善鐵路用地管理制度的政策建議，為鐵路用地管理制度創(chuàng)新與完善提供參考。 本文通過制度經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)理論分析，認(rèn)為我國(guó)鐵路用地問題頻出的主要原因是制度缺失造成的。具體體現(xiàn)在：(1)鐵路土地產(chǎn)權(quán)制度不健全，導(dǎo)致大量土地被侵占；(2)鐵路土地管理中激勵(lì)機(jī)制欠缺，土地監(jiān)管缺乏動(dòng)力；(3)鐵路土地管理相關(guān)法律法規(guī)陳舊，鐵路土地利用監(jiān)管手段落后。針對(duì)我國(guó)鐵路土地利用存在的問題，結(jié)合國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn)，本文認(rèn)為要建立一套鐵路土地集約利用管理制度應(yīng)該從加強(qiáng)土地確權(quán)、完善管理組織、積極溝通協(xié)調(diào)以及分區(qū)集約管理四各方面著手，改善我國(guó)鐵路土地管理制度，以加快我國(guó)和諧鐵路建設(shè)進(jìn)程。

【文章頁(yè)數(shù)】：57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 問題的提出
    1.2 研究的目的及意義
        1.2.1 研究的目的
        1.2.2 研究的意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述
        1.3.1 土地集約利用
        1.3.2 鐵路土地利用管理
    1.4 研究對(duì)象及研究的主要內(nèi)容
    1.5 主要難點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)
2 相關(guān)概念及理論
    2.1 鐵路土地集約利用相關(guān)概念及理論
        2.1.1 鐵路土地集約利用與相關(guān)概念區(qū)分
        2.1.2 土地報(bào)酬遞減規(guī)律
        2.1.3 土地供給的稀缺性原理
        2.1.4 土地用途的可變性原理
    2.2 制度經(jīng)濟(jì)學(xué)分析的相關(guān)理論
        2.2.1 制度及制度變遷
        2.2.2 產(chǎn)權(quán)理論
        2.2.3 委托—代理理論
3 我國(guó)鐵路土地利用管理現(xiàn)狀
    3.1 我國(guó)土地管理現(xiàn)狀
        3.1.1 我國(guó)土地管理的歷史沿革
        3.1.2 我國(guó)土地管理制度存在的問題
    3.2 我國(guó)鐵路用地的范圍、來源及特點(diǎn)
        3.2.1 我國(guó)鐵路用地的范圍
        3.2.2 我國(guó)鐵路用地的來源
        3.2.3 我國(guó)鐵路用地的特點(diǎn)
    3.3 我國(guó)鐵路用地管理制度現(xiàn)狀
        3.3.1 我國(guó)鐵路用地管理的依據(jù)
        3.3.2 我國(guó)鐵路用地管理機(jī)構(gòu)及職能
        3.3.3 我國(guó)鐵路用地管理的內(nèi)容
4 我國(guó)鐵路土地利用管理存在問題的分析
    4.1 鐵路土地利用管理主體的傾向性分析
        4.1.1 中央政府集約利用土地的傾向性分析
        4.1.2 鐵道部集約利用土地的傾向性分析
        4.1.3 鐵路局土地集約利用的傾向性分析
    4.2 我國(guó)鐵路土地利用管理存在的問題分析
        4.2.1 土地產(chǎn)權(quán)不清，管理缺乏動(dòng)力
        4.2.2 管理體制不順，監(jiān)督力度不夠
        4.2.3 資產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，法律法規(guī)缺失
5 國(guó)外鐵路土地管理制度借鑒
    5.1 19世紀(jì)美國(guó)鐵路土地轉(zhuǎn)讓政策的借鑒
        5.1.1 美國(guó)鐵路土地轉(zhuǎn)讓政策出臺(tái)的背景
        5.1.2 美國(guó)鐵路土地轉(zhuǎn)讓政策的實(shí)施
        5.1.3 美國(guó)鐵路土地轉(zhuǎn)讓政策的經(jīng)驗(yàn)借鑒
    5.2 日本軌道交通建設(shè)與土地綜合開發(fā)
        5.2.1 日本土地綜合開發(fā)背景
        5.2.2 日本軌道交通建設(shè)與土地綜合開發(fā)
        5.2.3 日本軌道交通建設(shè)與土地綜合開發(fā)經(jīng)驗(yàn)借鑒
6 我國(guó)鐵路土地集約利用管理的措施建議
    6.1 樹立鐵路集約用地意識(shí)
    6.2 加強(qiáng)鐵路土地產(chǎn)權(quán)確定工作
    6.3 完善鐵路內(nèi)部土地管理組織及獎(jiǎng)懲機(jī)制
    6.4 保障鐵路土地管理部門對(duì)外溝通順暢
    6.5 建立鐵路土地集約利用分區(qū)制
7 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3927229