發(fā)布時間：2020-06-03 06:53

【摘要】：在現(xiàn)階段的民事審判工作中,機動車道路交通事故責(zé)任糾紛案件占有很大比重。道路交通事故責(zé)任糾紛案件,大部分受害人身體、精神和經(jīng)濟都受到很大損害。確認(rèn)這類案件的賠償責(zé)任主體是本文重點。關(guān)于交通事故賠償責(zé)任主體認(rèn)定,本文在理論學(xué)說、審判實務(wù)兩方面進(jìn)行探討,提出存在的問題,分析問題產(chǎn)生的理論原因和司法狀況,最后對民法典關(guān)于機動車交通事故篇提供立法建議。在寫作方法上,列舉了概念學(xué)說分析、國內(nèi)外比較分析和理論、實踐綜合分析,引出賠償責(zé)任主體認(rèn)定的現(xiàn)狀和問題,總結(jié)了賠償責(zé)任主體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的理論爭鳴,分析賠償責(zé)任主體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的實務(wù)運用,最后提出民法典中的立法建議。本文除了引言和結(jié)論外,一共分四章。第一章:道路交通事故賠償責(zé)任認(rèn)定的現(xiàn)狀與問題。主要包括立法狀況及其存在的不足之處、司法狀況及其存在的不足之處。第二章:有關(guān)道交事故損害賠償責(zé)任主體的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的理論爭鳴。歸納了兩種理論學(xué)說,一種是一元說,包括風(fēng)險開啟論、危險控制論、風(fēng)險分散論和報償理論;另一種是“運行支配”和“運行利益”之二元說。該學(xué)說系統(tǒng)探討了道交事故責(zé)任主體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)之選擇,深入分析了賠償責(zé)任主體認(rèn)定基準(zhǔn)之選擇與適用、實踐中的應(yīng)用及存在的不足與矯正。第三章:道交事故賠償責(zé)任主體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)之實務(wù)運用。分析并研究實務(wù)中租賃、掛靠、單純轉(zhuǎn)移機動車占有的情形、擅自駕駛的情形、代駕等情形下發(fā)生交通肇事時損害賠償之責(zé)任主體的判定問題。第四章:認(rèn)定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之立法建議。提出民法典分則中機動車交通事故責(zé)任糾紛的原則性、具體立法建議。針對我國現(xiàn)階段的賠償責(zé)任主體認(rèn)定,理論和審判實務(wù)通常適用運行支配、運行利益“二元說”。在每一個交通事故案件的情形都復(fù)雜多樣,大多數(shù)情形霞運行支配者和利益者是不一致的。在處理這類案件中,首先依據(jù)運行支配確認(rèn)責(zé)任人,隨后根據(jù)運行利益由誰獲得來綜合研判。本篇論文深入探討相關(guān)理論學(xué)說,結(jié)合審判實務(wù)工作,提出民法典分則中機動車交通事故責(zé)任糾紛的原則性、具體立法建議。
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：D922.14

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

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本文編號：2694464