發(fā)布時間：2024-07-11 01:41

　　我國的國際工程行業(yè)經(jīng)過了40多年的發(fā)展,從上世紀70年代末改革開放初期傳統(tǒng)工程承包項目、經(jīng)援項目起步,到2013年習(xí)主席“一帶一路”倡議的提出與實行,越來越多的國內(nèi)工程企業(yè)走向海外。不同的國家和地區(qū)有著顯著不同的外部環(huán)境,各國政府或私營雇主對工程技術(shù)標準和管理的要求也漸漸提高,政府在主權(quán)或財政擔(dān)保上越來越謹慎,項目實施難度越來越高,風(fēng)險也越來越大,項目虧損與工期延誤時有發(fā)生。與此同時,新冠疫情在全球爆發(fā)且已持續(xù)近2年,全球經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢,貿(mào)易保護主義抬頭,局部地區(qū)戰(zhàn)亂恐襲頻發(fā),世界正經(jīng)歷百年未有之大變局。中資企業(yè)成本競爭優(yōu)勢下降,國際仲裁與訴訟增多,面臨著嚴峻的風(fēng)險形勢,迫切需要建立和進一步地完善國際工程項目風(fēng)險的管控能力。本文從國際工程業(yè)務(wù)領(lǐng)域的角度闡述了項目風(fēng)險管理的理論,主要從風(fēng)險管理的目的、范圍、識別、評估、應(yīng)對、監(jiān)控這幾個方面歸納和總結(jié)了常用的理論方法與步驟。然后,以“J國油品庫區(qū)EPC項目”這個國際公開招標、非中方融資、有發(fā)達國家管理公司參與的典型EPC總承包項目為例,立足于項目投標與實施的工作實踐,從研究分析項目的初始資料和現(xiàn)場踏勘考察開始,從外圍環(huán)境、項目自身、項目相關(guān)方...

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.3技術(shù)路線

本文技術(shù)路線如下圖1.3所示。2.1風(fēng)險管理的研究現(xiàn)狀

圖2.1風(fēng)險管理的范圍示意圖

風(fēng)險管理工作通常是在決策時應(yīng)對的情況復(fù)雜,面對的信息不完備,且結(jié)論不可預(yù)測,這就是風(fēng)險管理的范圍。在這個范圍之外,一邊是具有完備信息,完全確定的情況;另一邊則是完全不確定性,即完全缺乏相關(guān)信息和完全不清楚產(chǎn)出物。因此,風(fēng)險管理研究的范圍主要集中在“知道—不知道”的信息“不確定”部....

圖2.2國際工程承包商視角EPC項目各階段示意圖

風(fēng)險管理的范圍從項目進展階段的時間維度看,貫穿了項目的全生命周期,就國際工程承包業(yè)務(wù)來說,包括投標、前期商務(wù)、施工準備、采購、施工、試運行、質(zhì)保等階段,參見下圖2.1國際工程承包商視角EPC項目各階段示意圖。在項目合同簽署前,公司的項目管理上主要有立項、投標兩步?jīng)Q策,風(fēng)險管理范圍....

圖3.1J國行政區(qū)劃圖

J國位于阿拉伯半島西北部,國土面積約8.93萬平方公里,海洋面積540平方公里,與以色列、巴勒斯坦、敘利亞、伊拉克、沙特毗鄰,處于亞歐非三大洲貿(mào)易線路的交匯點,地理位置優(yōu)越,在紅海擁有唯一出�？凇�—亞喀巴港,自古以來就是中東地區(qū)貿(mào)易往來的要道。J國自然條件惡劣,80%國土是沙漠,....

本文編號：4005053