發(fā)布時(shí)間：2017-06-02 00:16

  本文關(guān)鍵詞：制造業(yè)與物流業(yè)互動(dòng)融合的研究——基于八大綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)數(shù)據(jù)的實(shí)證分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：信息與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展讓不同產(chǎn)業(yè)之間相互交叉、滲透,逐步融為一體成為可能,產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展將成為未來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的一大趨勢。在此背景下,作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的物流業(yè)與制造業(yè)的互動(dòng)融合也是大勢所趨。文章通過對我國八大經(jīng)濟(jì)區(qū)2000-2014年制造業(yè)與物流業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行一致化和無量綱化處理,并運(yùn)用共生度測算法,得出八大經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)制造業(yè)與物流業(yè)互動(dòng)融合程度差異較大,制造業(yè)對物流業(yè)的貢獻(xiàn)普遍高于物流業(yè)對制造業(yè)的貢獻(xiàn),八大綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)之間制造業(yè)與物流業(yè)的互動(dòng)融合以非對稱共生發(fā)展為主,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)兩業(yè)互動(dòng)融合的程度要好于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。
【作者單位】： 西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 制造業(yè) 物流業(yè) 互動(dòng)融合 共生度
【分類號】：F427;F259.27
【正文快照】： 一、引言及文獻(xiàn)綜述制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石,現(xiàn)階段我國雖然建立了獨(dú)立完整的產(chǎn)業(yè)體系,但是與世界先進(jìn)水平相比,我國制造業(yè)仍屬于大而不強(qiáng)。為此我國制定了《中國制造2025》規(guī)劃,規(guī)劃中明確地指出要深入推進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整;積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性

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本文編號：413824