制造業(yè)與物流業(yè)互動融合的研究——基于八大綜合經濟區(qū)數(shù)據(jù)的實證分析
本文關鍵詞:制造業(yè)與物流業(yè)互動融合的研究——基于八大綜合經濟區(qū)數(shù)據(jù)的實證分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:信息與互聯(lián)網技術的迅速發(fā)展讓不同產業(yè)之間相互交叉、滲透,逐步融為一體成為可能,產業(yè)融合發(fā)展將成為未來產業(yè)結構優(yōu)化調整的一大趨勢。在此背景下,作為生產性服務業(yè)的物流業(yè)與制造業(yè)的互動融合也是大勢所趨。文章通過對我國八大經濟區(qū)2000-2014年制造業(yè)與物流業(yè)的相關數(shù)據(jù)進行一致化和無量綱化處理,并運用共生度測算法,得出八大經濟區(qū)內制造業(yè)與物流業(yè)互動融合程度差異較大,制造業(yè)對物流業(yè)的貢獻普遍高于物流業(yè)對制造業(yè)的貢獻,八大綜合經濟區(qū)之間制造業(yè)與物流業(yè)的互動融合以非對稱共生發(fā)展為主,經濟發(fā)達的沿海經濟區(qū)兩業(yè)互動融合的程度要好于經濟欠發(fā)達地區(qū)。
【作者單位】: 西安交通大學經濟與金融學院;
【關鍵詞】: 制造業(yè) 物流業(yè) 互動融合 共生度
【分類號】:F427;F259.27
【正文快照】: 一、引言及文獻綜述制造業(yè)是國民經濟的主體,是國家經濟發(fā)展的基石,現(xiàn)階段我國雖然建立了獨立完整的產業(yè)體系,但是與世界先進水平相比,我國制造業(yè)仍屬于大而不強。為此我國制定了《中國制造2025》規(guī)劃,規(guī)劃中明確地指出要深入推進制造業(yè)結構性調整;積極發(fā)展服務型制造和生產性
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