發(fā)布時間：2020-06-29 21:40

【摘要】： 油氣長輸管道是一個國家生命線工程的重要組成部分,在國民經(jīng)濟中占有重要的地位,油氣長輸管道的發(fā)展使得其安全可靠性問題日益突出。對油氣長輸管道系統(tǒng)進行風險性分析及風險評價進而實行風險管理,對于管道的安全運行具有十分重要的意義。 1.本文論述了風險分析的基本原理,定義,以及事故因素的分類原則。依據(jù)“浴盆曲線”進行了在役長輸管道線路系統(tǒng)不同時期可靠性評價研究。在對國內(nèi)外輸油管道破壞形式的分析和事故統(tǒng)計的基礎(chǔ)上,得到了我國油氣長輸管道破壞的基本因素,建立了符合實際情況的油氣長輸管道風險故障樹模型,應(yīng)用灰色關(guān)聯(lián)法確定工程實例中管道風險因素的權(quán)重,以提高權(quán)重分配的合理性。 2.本文結(jié)合工程實例簡要介紹了目前油氣長輸管道風險評價工作中較為常用的指數(shù)法和其評分標準,并結(jié)合故障樹修正了基于權(quán)重的管道風險評價指數(shù)評分法中分值的設(shè)定。 3.本文指出指數(shù)法的缺陷,由于沒有考慮誘發(fā)管道失效因素中的眾多模糊性因素的影響,因此其風險評估結(jié)果也不夠精確,個別時還會出現(xiàn)評估結(jié)果相互抵觸的現(xiàn)象。本文考慮模糊性因素對風險評估結(jié)果的影響,采用模糊數(shù)學理論與方法,將模糊綜合評價與指數(shù)法方法相結(jié)合,并將該方法定義為模糊指數(shù)綜合法,對長輸油氣管道進行風險評價,使評價結(jié)果更加客觀、精確。 在本文的研究過程中,在以下幾個方面有所創(chuàng)新,或者提出了有新意的見解: 1.結(jié)合國內(nèi)環(huán)境條件、運行狀況和管理技術(shù)水平等實際情況,建立油氣長輸管道故障樹,并用灰色關(guān)聯(lián)的方法確定風險因素的權(quán)重。 2.結(jié)合故障樹修正了基于權(quán)重的管道指數(shù)評分法中評分體系與分值的設(shè)定。 3.針對指數(shù)法自身的缺陷,結(jié)合模糊綜合評價的理論與方法,提出了模糊指數(shù)綜合法,并結(jié)合實例與指數(shù)法對比,說明其合理性與可行性。
【學位授予單位】：中國海洋大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：F224;F407.22

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 尹斌;陳健飛;盛華;;基于風險的油田油氣集輸管線維護決策優(yōu)化方法[J];化工設(shè)備與管道;2012年02期

2 郭海峰;謝娜娜;;長輸油氣管道風險評價技術(shù)研究[J];內(nèi)蒙古石油化工;2012年21期

相關(guān)碩士學位論文 前6條

1 朱本廷;基于Web GIS的油氣管道事故應(yīng)急救援系統(tǒng)模型研究[D];遼寧石油化工大學;2010年

2 付小方;天然氣輸送管道風險評價與完整性評定[D];華南理工大學;2011年

3 張志勝;安全評價技術(shù)在西氣東輸工程項目建設(shè)與運行管理中的應(yīng)用研究[D];中國石油大學;2010年

4 張恒洋;在役輸油管線盜油孔焊接修復的安全評價研究[D];中國石油大學;2011年

5 包娜娜;管軌運輸系統(tǒng)運營安全風險評價方法研究[D];北京交通大學;2010年

6 牛偉偉;城市燃氣管道事故應(yīng)急救援系統(tǒng)研究[D];首都經(jīng)濟貿(mào)易大學;2012年

本文編號：2734393