城市濱水區(qū)的合理規(guī)劃研究
摘要:濱水區(qū)是城市生活的中心地帶,襯托出繁榮與文明的現(xiàn)代城市。以城市濱水區(qū)的合理規(guī)劃為研究重點(diǎn),論述了目前城市濱水區(qū)規(guī)劃存在的問(wèn)題,從濱水區(qū)水岸規(guī)劃、濱水環(huán)境生態(tài)保護(hù)與綠化建設(shè)、親水平臺(tái)建造、城市建筑布局等方面對(duì)濱水區(qū)的合理規(guī)劃進(jìn)行了探討。
城市濱水區(qū)(Urban waterfront)的繁榮與衰退直接影響著沿海、沿江、沿湖城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因?yàn)槌鞘袨I水區(qū)同時(shí)具備文化旅游、購(gòu)物旅游和景觀旅游三種旅游資源的開(kāi)發(fā)潛力。鑒于此,很多國(guó)家都將城市濱水區(qū)作為城市生活的中心地帶,并把其開(kāi)發(fā)作為振興經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn),這就使城市濱水區(qū)的合理規(guī)劃顯得尤為重要。
1城市濱水區(qū)的概念和類(lèi)型
。保背鞘袨I水區(qū)的概念
城市濱水區(qū)是城市中一個(gè)特定的空間地段,主要指“與河流、湖泊、海洋毗鄰的土地,或建筑、城鎮(zhèn)鄰近水體的部分”,包括城市中陸域與水域相連的區(qū)域[1]。
1.2城市濱水區(qū)的類(lèi)型
濱水區(qū)是以水系為中心、相對(duì)于周邊實(shí)體界面而存在的一個(gè)空間場(chǎng)所,是一個(gè)包括多方要素的系統(tǒng)。濱水環(huán)境按其毗鄰水體性質(zhì)的不同,可分為濱海型、濱江型、濱湖型、濱水型4種。
。参覈(guó)城市濱水區(qū)規(guī)劃不合理現(xiàn)狀
濱水區(qū)是一個(gè)城市中景色最優(yōu)美、最動(dòng)人、最能反映出城市特色的地區(qū),因此濱水環(huán)境的合理規(guī)劃尤為重要。自20世紀(jì)80年代以來(lái),中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程逐漸加快,生產(chǎn)力得到了極大地提高;與此同時(shí),大量的水體受到污染,破壞了濱水環(huán)境,F(xiàn)在政府將精力重新投放到城市濱水區(qū)開(kāi)發(fā)上,以挖掘城市濱水區(qū)的巨大潛力。然而很多城市在設(shè)計(jì)時(shí)忽略了濱水區(qū)設(shè)計(jì)的地域性,盲目照搬其他國(guó)家城市的設(shè)計(jì),導(dǎo)致濱水區(qū)在景觀設(shè)計(jì)和濱水環(huán)境的利用上失去了地域性特色。更有一些地方政府為追求短期經(jīng)濟(jì)利益,將濱水區(qū)岸線劃開(kāi),并出讓給房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商,使之缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,盡管當(dāng)時(shí)可多收一些賣(mài)地所得,但長(zhǎng)期下去直接影響濱水景區(qū)對(duì)民眾的吸引力,導(dǎo)致客源減少,在經(jīng)濟(jì)上是得不償失的,F(xiàn)實(shí)里很多城市濱水區(qū)在規(guī)劃時(shí),只是在沿岸大搞房地產(chǎn)、商業(yè)區(qū)開(kāi)發(fā),嚴(yán)重忽視了濱水區(qū)吸引人的重要因素,即人在濱水區(qū)中所表現(xiàn)出來(lái)的親水性原則。
除了短期利益驅(qū)使造成的城市濱水區(qū)規(guī)劃不合理問(wèn)題之外,政府各部門(mén)之間缺乏必要的溝通和整體的協(xié)作,也是造成城市濱水區(qū)出現(xiàn)不合理規(guī)劃的癥結(jié)之一。如水利部門(mén)在規(guī)劃設(shè)計(jì)水岸時(shí),只是單純的考慮到防洪問(wèn)題,在護(hù)岸斷面的設(shè)計(jì)上采用直立式建筑,以提高防洪標(biāo)準(zhǔn)。垂直陡峭的人工砌體把人和水截然分離開(kāi)來(lái),大大降低了親水性。再如市政園林部門(mén)在濱水區(qū)岸邊的綠地規(guī)劃中仍套用城市街道的綠化方案,栽種一些裝點(diǎn)城市的綠色主體植物,沒(méi)有充分考慮與濱水環(huán)境的有效結(jié)合,從而也影響了市民對(duì)親水的要求。
此外,科學(xué)有效的規(guī)劃和管理也是城市濱水區(qū)發(fā)展的重要前提。城市濱水區(qū)最根本的就是水,河道水質(zhì)的好壞直接影響城市濱水區(qū)的發(fā)展。由于很多城市比較注重工業(yè)的發(fā)展,但是又不能?chē)?yán)格管理,使工業(yè)廢水直接排入河道,嚴(yán)重影響了濱水環(huán)境。目前我國(guó)治理濱水區(qū)水環(huán)境的方法主要使用濱水植物,四川省成都市活水公園就是利用南河、府河河道改造出濱水淺灘,通過(guò)大量水生植物的栽植,凈化濱水區(qū)的水質(zhì)。
還有一點(diǎn),很多城市濱水區(qū)的規(guī)劃沒(méi)有充分考慮到地域性的差異,往往是濱水區(qū)的規(guī)劃與地方特色文化脫節(jié),缺乏地方特色與水文化的有機(jī)結(jié)合,從而降低了濱水區(qū)的吸引力。
。吵鞘袨I水區(qū)的合理規(guī)劃
城市濱水環(huán)境是城市范圍內(nèi)水域與陸地共同構(gòu)成的一種獨(dú)特的城市環(huán)境,是以“人”為中心、以城市水體為主線,建造適應(yīng)現(xiàn)代城市生活的濱水環(huán)境,滿(mǎn)足人們回歸自然的渴求。事實(shí)是,城市濱水環(huán)境規(guī)劃與設(shè)計(jì)至今仍缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)。對(duì)于城市濱水區(qū)的合理規(guī)劃研究,主要是研究如何充分體現(xiàn)它的親水性特征[2]。
。常睘I水區(qū)水岸規(guī)劃
水岸地區(qū)經(jīng)常為鐵路、道路或航運(yùn)等交通線路使用,筆耕文化推薦期刊,極易造成市民親水的障礙;雖然可使用地下通道、天橋或其他空中廊道等方式連接,但在視覺(jué)上、環(huán)境上、心理上和生理上對(duì)人的影響很大,常常在最后出現(xiàn)無(wú)人使用、水岸荒蕪的結(jié)果。例如美國(guó)芝加哥市的湖岸林蔭路曾經(jīng)是個(gè)幽靜宜人的濱水區(qū)林蔭路,隨著機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)代的到來(lái),都被改造成如高速公路一樣的通道,單一的交通功能取代了原有的具有交通、觀光等綜合功能的城市街道,濱水區(qū)變成了一個(gè)服務(wù)區(qū),一個(gè)通過(guò)的地方,而不是漫步徘徊的地方。
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