發(fā)布時(shí)間：2020-08-07 06:18

【摘要】：為提高港口的競爭力,促進(jìn)航運(yùn)業(yè)不斷向前發(fā)展,基于供應(yīng)鏈的現(xiàn)代管理思想建立雙層規(guī)劃模型,對港口物流資源進(jìn)行縱向整合優(yōu)化。上層模型以港口物流資源整合后的收益最大為目標(biāo),下層模型以貨物運(yùn)輸總成本最小為目標(biāo),通過港口與貨主2個(gè)主體決策的相互影響,最終確定最優(yōu)整合方案。針對模型的求解問題設(shè)計(jì)遺傳算法,并通過算例驗(yàn)證模型及求解算法的科學(xué)性和有效性。算例結(jié)果表明:港口物流資源縱向整合后的經(jīng)營效益與整合前相比有明顯提高,其他參與整合的主體也獲得了更大收益。

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 梁晶;董影;;供應(yīng)鏈理念下港口物流資源整合雙層規(guī)劃模型[J];中國航海;2015年02期

2 王逸;;組合港平臺下的物流資源整合戰(zhàn)略初探[J];商品儲運(yùn)與養(yǎng)護(hù);2007年06期

3 劉桂云;真虹;;柔性化港口的概念和內(nèi)涵[J];中國航海;2007年03期

4 魏明;;供應(yīng)鏈保安的現(xiàn)狀及對策建議[J];水運(yùn)科學(xué)研究;2007年03期

5 趙旭;周巧琳;王曉偉;;我國港口供應(yīng)鏈發(fā)展模式設(shè)計(jì)[J];物流技術(shù);2016年12期

6 施麗容;;港口供應(yīng)鏈的構(gòu)建及其管理初探[J];物流科技;2007年03期

7 劉偉;負(fù)起供應(yīng)鏈中的使命 發(fā)揮21世紀(jì)港口新作用[J];中國港口;2001年01期

8 彭傳圣;;2005年貨物和供應(yīng)鏈安全趨勢[J];水運(yùn)科學(xué)研究;2005年04期

9 王景敏;;港口供應(yīng)鏈協(xié)同控制機(jī)制及其建構(gòu)[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2017年05期

10 王晶;王曉君;;云環(huán)境下港口供應(yīng)鏈利益分配模型與算法[J];物流技術(shù);2015年17期

相關(guān)會議論文 前2條

1 李建麗;真虹;徐凱;;港口供應(yīng)鏈的價(jià)值鏈體系分析[A];第十一屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集[C];2009年

2 邱瀟瀟;張文杰;;基于智能集裝箱系統(tǒng)的海運(yùn)供應(yīng)鏈初探[A];中國鐵道學(xué)會物資管理委員會物資管理與營銷暨物資流通系統(tǒng)理論學(xué)組學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2006年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 金陽;攜手客戶一帶一路共追夢 創(chuàng)造價(jià)值全程供應(yīng)鏈贏贊譽(yù)[N];中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)報(bào);2019年

2 本報(bào)記者 張濤;供應(yīng)鏈破局：從“港航生態(tài)”到“社群經(jīng)濟(jì)”[N];中國水運(yùn)報(bào);2017年

3 本報(bào)記者 張鈺梅;大數(shù)據(jù)推動提升供應(yīng)鏈透明度[N];國際商報(bào);2017年

4 李敏 河北港口集團(tuán);基于供應(yīng)鏈管理煤炭港口發(fā)展的新思路[N];現(xiàn)代物流報(bào);2011年

5 鄭壯洪;VMIHUB：創(chuàng)新的供應(yīng)鏈服務(wù)模式[N];現(xiàn)代物流報(bào);2008年

6 航運(yùn)業(yè)資深人士 柏瀾;航運(yùn)業(yè)決勝供應(yīng)鏈[N];中國經(jīng)營報(bào);2014年

7 CNE 記者 霍麗文;煤炭港口步入供應(yīng)鏈管理[N];中國電力報(bào);2011年

8 記者 郝進(jìn);馬士基航運(yùn)改善供應(yīng)鏈薄弱環(huán)節(jié)[N];經(jīng)濟(jì)日報(bào);2011年

9 本報(bào)記者 柯愈友;供應(yīng)鏈經(jīng)營:港口企業(yè)轉(zhuǎn)型的方向[N];中國交通報(bào);2011年

10 本報(bào)記者 趙虎;市場應(yīng)以客戶為中心[N];中國水運(yùn)報(bào);2013年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

1 梁晶;基于收益共享的港口物流資源縱向整合研究[D];大連海事大學(xué);2015年

2 吳大宏;基于遺傳算法與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2003年

3 卜雷;城市貨物運(yùn)輸規(guī)劃優(yōu)化方法研究[D];西南交通大學(xué);2004年

4 鄧萍;供應(yīng)鏈環(huán)境下的港口群物流聯(lián)動模式與實(shí)證研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

5 劉浪;公路建設(shè)項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)控制及其績效評價(jià)研究[D];武漢大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 段麗瑋;港口和煤炭企業(yè)的共生穩(wěn)定性研究[D];燕山大學(xué);2018年

2 肖水泉;物聯(lián)網(wǎng)下港口供應(yīng)鏈利益分配研究[D];燕山大學(xué);2017年

3 王曉君;云環(huán)境下港口供應(yīng)鏈利益分配研究[D];燕山大學(xué);2015年

4 車程怡;港口供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2017年

5 李杭;港口發(fā)展模式演進(jìn)與其在供應(yīng)鏈中的價(jià)值關(guān)系研究[D];大連海事大學(xué);2014年

6 孟小寧;RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域中的應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2007年

7 孫靜;W公司供應(yīng)鏈管理優(yōu)化研究[D];華東師范大學(xué);2016年

8 蘇曉春;供應(yīng)鏈視角下的港航服務(wù)體系風(fēng)險(xiǎn)研究[D];華南理工大學(xué);2013年

9 張玲;港口企業(yè)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)問題研究[D];西南交通大學(xué);2008年

10 張曉敏;港口供應(yīng)鏈利益分配模型的建立與應(yīng)用研究[D];燕山大學(xué);2012年

本文編號：2783611