發(fā)布時間：2025-01-17 11:48

　　隨著經(jīng)濟全球化的加劇,供應鏈網(wǎng)絡規(guī)模不斷擴大,供應鏈管理面臨的問題逐漸復雜化,網(wǎng)絡上任何一個企業(yè)的生產(chǎn)計劃與庫存都會影響其它企業(yè)的計劃,進而影響整個供應鏈的平穩(wěn)運行,因此,對供應鏈網(wǎng)絡進行協(xié)作同步優(yōu)化顯得十分重要。供應鏈網(wǎng)絡作為一個典型的復雜網(wǎng)絡系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)、行為、環(huán)境等方面的動態(tài)復雜非線性特點,將供應鏈網(wǎng)絡抽象為復雜網(wǎng)絡,利用復雜網(wǎng)絡理論研究供應鏈網(wǎng)絡的各種特性越來越得到關注。本研究基于復雜網(wǎng)絡理論從物流、商流、決策流、控制流和信息流等供應鏈網(wǎng)絡“流”的協(xié)同同步問題中,尋找“流”的時滯和企業(yè)之間的耦合強度與供應鏈系統(tǒng)的關系,構(gòu)建復雜供應鏈網(wǎng)絡的協(xié)作同步模型并開展實證研究。本文首先研究了復雜供應鏈網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)特征并定義供應鏈網(wǎng)絡的拓撲屬性,從網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)方面分析供應鏈網(wǎng)絡的同步能力。其次,從動力學方面研究了復雜供應鏈網(wǎng)絡的協(xié)作同步動力學行為,構(gòu)建了復雜供應鏈網(wǎng)絡協(xié)作同步模型,探索模型的同步判據(jù)和快速同步控制方法、以及復雜供應鏈網(wǎng)絡協(xié)作同步運行區(qū)間測度方法。最后,以汽車供應鏈網(wǎng)絡作為研究對象,探究汽車供應鏈網(wǎng)絡的拓撲結(jié)構(gòu)屬性,分析其對協(xié)作同步能力的影響,揭示我國汽車供應鏈網(wǎng)絡發(fā)展的特性;...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１兩種網(wǎng)絡度分布比較??（３）網(wǎng)絡平距Ｚ：和？之距是達

天津工業(yè)大學碩士學位論文???（２）度分布：網(wǎng)絡節(jié)點的度分布可用分布函數(shù)Ｐ（ｒｆ）來對其進行描述，Ｐ（ｄ）指??是網(wǎng)絡中度為ｄ的節(jié)點數(shù)量占總節(jié)點數(shù)量的比，即在網(wǎng)絡中隨機抽取一個節(jié)點，??節(jié)點度為ｄ的機率為Ｐ（ｄ）。??目前研宄表明，完全隨機網(wǎng)絡的度分布滿足泊松分布但許多??際的網(wǎng)....

圖2一2類型工網(wǎng)絡下不同概率小世界網(wǎng)絡的同步能力隨節(jié)點個數(shù)N變化曲線圖

?第二章相關理論概述???當為類型Ｉ網(wǎng)絡時，網(wǎng)絡的同步能力與ｘ２的值大小有關，當網(wǎng)絡規(guī)模不斷擴??大時，星型耦合網(wǎng)絡人２值一直為－１，網(wǎng)絡的同步能力與網(wǎng)絡規(guī)模無關，只要滿足??，網(wǎng)絡就能達到同步。當為類型ＩＩ網(wǎng)絡時，網(wǎng)絡的同步能力與、／久２的??大小有關，當星型耦合網(wǎng)絡規(guī)模不斷擴....

圖２－５類型ＩＩ網(wǎng)絡下無標度網(wǎng)絡的同步能力?

已存在的節(jié)點上。??當為類型Ｉ網(wǎng)絡時，網(wǎng)絡的同步能力與Ａ２的值大小有關，當網(wǎng)絡規(guī)模不斷擴??大時，＆值隨網(wǎng)絡節(jié)點數(shù)Ａ／變化過程如圖２－４所示，當ｉＶ比較小時，網(wǎng)絡同步能??力隨網(wǎng)絡節(jié)點數(shù)的增加不斷變小，當Ｗ比較大時，網(wǎng)絡規(guī)模的擴大，同步能力最??終趨于穩(wěn)定。當為類型ＩＩ網(wǎng)絡時，無....

圖３－２同步區(qū)域圖??圖３－２中Ｓ是兩個節(jié)點組成的網(wǎng)絡圖的同步區(qū)域，Ｓ２，…，是分別根據(jù)Ｌ的??

?＾??圖３－２同步區(qū)域圖??圖３－２中Ｓ是兩個節(jié)點組成的網(wǎng)絡圖的同步區(qū)域，Ｓ２，…，是分別根據(jù)Ｌ的??特征值Ａ２得到的同步條件區(qū)域，全同步區(qū)域是所有區(qū)域的重合部分，??３１??

本文編號：4028020