品牌商占據(jù)主導(dǎo)地位的OEM供應(yīng)鏈價(jià)格和服務(wù)競爭策略
發(fā)布時(shí)間：2020-12-09 21:41
隨著互聯(lián)網(wǎng)日漸普及,網(wǎng)絡(luò)購物成為當(dāng)下主流的購物方式,制造商開辟直銷渠道從而造成雙渠道混亂也成為供應(yīng)鏈決策中的難題。在面對(duì)制造商開辟直銷渠道的行為,品牌商往往運(yùn)用各種手段對(duì)制造商私設(shè)直銷渠道的行為加以約束。此外供應(yīng)鏈中也往往存在多種競爭性產(chǎn)品�；谶@些現(xiàn)實(shí)背景,本文主要探索在品牌商占據(jù)主導(dǎo)地位的OEM供應(yīng)鏈中,制造商和品牌商在前面所提及的多種假設(shè)情景下的決策行為,并研究直銷渠道的接受度,品牌渠道的品牌溢價(jià)系數(shù)等系數(shù)對(duì)于供應(yīng)鏈各成員企業(yè)決策的影響。本文考慮的是一個(gè)制造商和一個(gè)占據(jù)主導(dǎo)地位的品牌商組成的OEM貼牌供應(yīng)鏈系統(tǒng),首先比較分析了供應(yīng)鏈各方在單一品牌渠道、制造商開辟直銷渠道形成混合雙渠道兩種模式下的最優(yōu)決策行為及各決策模式下的效用水平。研究結(jié)果表明:在制造商開辟直銷渠道后,制造商由于新增渠道其利潤水平上升,此時(shí)市場競爭加劇刺激了品牌商提高服務(wù)質(zhì)量,在滿足一定條件下,品牌商有可能通過提高渠道服務(wù)水平吸引到直銷渠道開辟帶來的新消費(fèi)群體,從而提高其整體的利潤水平。隨后,針對(duì)品牌商針對(duì)制造商開辟直銷渠道的行為進(jìn)行罰款等問題,本文設(shè)計(jì)了兩種罰款模型并分析了兩種罰款的效果。第一種罰款模型是品牌商...
【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：72 頁
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【部分圖文】：
OEM供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)圖
圖 1-2 論文主體架構(gòu)1.3.3 與前人的不同之處本研究與目前已有的雙渠道的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究最大不同之處在于：（1）本文研究的是品牌商占據(jù)主導(dǎo)地位的 OEM 供應(yīng)鏈的價(jià)格和服務(wù)策略，而傳統(tǒng)的雙渠道協(xié)調(diào)研究一般是制造商占據(jù)主導(dǎo)地位。在現(xiàn)實(shí)生活中，其實(shí)存在著大量由品牌商占據(jù)主導(dǎo)地位的 OEM 供應(yīng)鏈系統(tǒng)，特別是在改革開放之后，大量品牌商進(jìn)駐中國市場從而形成了龐大的代加工市場。制造商和品牌商在供應(yīng)鏈權(quán)力地位的不用也導(dǎo)致了決策順序的不同。（2）考慮到了品牌渠道的品牌效用：品牌商多年在品牌構(gòu)建上持續(xù)的資源投入最終構(gòu)建了品牌口碑，而品牌口碑也會(huì)影響到消費(fèi)者消費(fèi)效用從而影響到市場需求和渠道利潤，因此品牌商在品牌構(gòu)建上應(yīng)該進(jìn)行怎樣的努力，又會(huì)受到什么系數(shù)的影響也是本文的一個(gè)研究重點(diǎn)。
18圖 2-1 某電商平臺(tái)中的某原單產(chǎn)品銷售頁面展示圖在以品牌商占據(jù)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中，制造商通過開辟直銷渠道的行為一方面吸引了新的消費(fèi)者群體，擴(kuò)大市場份額，另一方面弱勢的制造商通過開辟直銷渠道的行為也提高了其在渠道中的權(quán)力地位，從而在于品牌商的利潤分成中獲取更多利潤。制造商和品牌商之間既有爭奪消費(fèi)者群體造成的渠道沖突，也有供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的合作。此時(shí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中存在信息不對(duì)稱，權(quán)利結(jié)構(gòu)不對(duì)稱等問題，如果協(xié)調(diào)不善，會(huì)影響供應(yīng)鏈上下游伙伴關(guān)系、降低供應(yīng)鏈的效率。本章的第二個(gè)模型便是制造商開辟直銷渠道后形成直銷渠道和品牌渠道并行的 OEM 混合渠道供應(yīng)鏈。為了探究品牌渠道的品牌服務(wù)對(duì) OEM 混合渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題的影響，我們假設(shè)品牌渠道具有直銷渠道所不具備的品牌效用，并構(gòu)建了品牌渠道的品牌溢價(jià)系數(shù)和品牌
【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]考慮時(shí)間和溫度因素的生鮮食品雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)[J]. 唐潤,彭洋洋. 中國管理科學(xué). 2017(10)
[2]制造商引入在線渠道的雙渠道價(jià)格與服務(wù)競爭策略[J]. 范小軍,劉艷. 中國管理科學(xué). 2016(07)
[3]考慮雙邊服務(wù)水平的網(wǎng)購服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)契約[J]. 秦星紅,蘇強(qiáng),李貴萍. 運(yùn)籌與管理. 2016(01)
[4]基于服務(wù)策略的雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)研究[J]. 許明星,王健. 軟科學(xué). 2014(05)
[5]零售商開辟二級(jí)市場下雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)決策[J]. 陳軍,賴信,許茂增,吳慶. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2013(06)
[6]考慮風(fēng)險(xiǎn)約束的混合渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究[J]. 張智勇,石永強(qiáng),劉承,楊磊. 系統(tǒng)科學(xué)與數(shù)學(xué). 2013(02)
[7]電子商務(wù)環(huán)境下雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的價(jià)格折扣模型[J]. 徐廣業(yè),但斌. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2012(03)
[8]電子商務(wù)環(huán)境下雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的補(bǔ)償策略研究[J]. 但斌,徐廣業(yè),張旭梅. 管理工程學(xué)報(bào). 2012(01)
[9]考慮創(chuàng)新補(bǔ)償?shù)碾p渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究[J]. 陳樹楨,熊中楷,李根道,文海鴻. 管理工程學(xué)報(bào). 2011(02)
[10]存在差異性產(chǎn)品的雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究[J]. 陳遠(yuǎn)高,劉南. 管理工程學(xué)報(bào). 2011(02)
博士論文
[1]品牌溢價(jià)和混合渠道環(huán)境下OEM供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)模型和機(jī)制研究[D]. 姜金德.南京航空航天大學(xué) 2014
碩士論文
[1]品牌競爭下供應(yīng)鏈渠道選擇優(yōu)化決策研究[D]. 黃成龍.東華大學(xué) 2017
本文編號(hào)：2907519
【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：72 頁
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【部分圖文】：
OEM供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)圖
圖 1-2 論文主體架構(gòu)1.3.3 與前人的不同之處本研究與目前已有的雙渠道的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究最大不同之處在于：（1）本文研究的是品牌商占據(jù)主導(dǎo)地位的 OEM 供應(yīng)鏈的價(jià)格和服務(wù)策略，而傳統(tǒng)的雙渠道協(xié)調(diào)研究一般是制造商占據(jù)主導(dǎo)地位。在現(xiàn)實(shí)生活中，其實(shí)存在著大量由品牌商占據(jù)主導(dǎo)地位的 OEM 供應(yīng)鏈系統(tǒng)，特別是在改革開放之后，大量品牌商進(jìn)駐中國市場從而形成了龐大的代加工市場。制造商和品牌商在供應(yīng)鏈權(quán)力地位的不用也導(dǎo)致了決策順序的不同。（2）考慮到了品牌渠道的品牌效用：品牌商多年在品牌構(gòu)建上持續(xù)的資源投入最終構(gòu)建了品牌口碑，而品牌口碑也會(huì)影響到消費(fèi)者消費(fèi)效用從而影響到市場需求和渠道利潤，因此品牌商在品牌構(gòu)建上應(yīng)該進(jìn)行怎樣的努力，又會(huì)受到什么系數(shù)的影響也是本文的一個(gè)研究重點(diǎn)。
18圖 2-1 某電商平臺(tái)中的某原單產(chǎn)品銷售頁面展示圖在以品牌商占據(jù)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中，制造商通過開辟直銷渠道的行為一方面吸引了新的消費(fèi)者群體，擴(kuò)大市場份額，另一方面弱勢的制造商通過開辟直銷渠道的行為也提高了其在渠道中的權(quán)力地位，從而在于品牌商的利潤分成中獲取更多利潤。制造商和品牌商之間既有爭奪消費(fèi)者群體造成的渠道沖突，也有供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的合作。此時(shí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中存在信息不對(duì)稱，權(quán)利結(jié)構(gòu)不對(duì)稱等問題，如果協(xié)調(diào)不善，會(huì)影響供應(yīng)鏈上下游伙伴關(guān)系、降低供應(yīng)鏈的效率。本章的第二個(gè)模型便是制造商開辟直銷渠道后形成直銷渠道和品牌渠道并行的 OEM 混合渠道供應(yīng)鏈。為了探究品牌渠道的品牌服務(wù)對(duì) OEM 混合渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題的影響，我們假設(shè)品牌渠道具有直銷渠道所不具備的品牌效用，并構(gòu)建了品牌渠道的品牌溢價(jià)系數(shù)和品牌
【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]考慮時(shí)間和溫度因素的生鮮食品雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)[J]. 唐潤,彭洋洋. 中國管理科學(xué). 2017(10)
[2]制造商引入在線渠道的雙渠道價(jià)格與服務(wù)競爭策略[J]. 范小軍,劉艷. 中國管理科學(xué). 2016(07)
[3]考慮雙邊服務(wù)水平的網(wǎng)購服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)契約[J]. 秦星紅,蘇強(qiáng),李貴萍. 運(yùn)籌與管理. 2016(01)
[4]基于服務(wù)策略的雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)研究[J]. 許明星,王健. 軟科學(xué). 2014(05)
[5]零售商開辟二級(jí)市場下雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)決策[J]. 陳軍,賴信,許茂增,吳慶. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2013(06)
[6]考慮風(fēng)險(xiǎn)約束的混合渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究[J]. 張智勇,石永強(qiáng),劉承,楊磊. 系統(tǒng)科學(xué)與數(shù)學(xué). 2013(02)
[7]電子商務(wù)環(huán)境下雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的價(jià)格折扣模型[J]. 徐廣業(yè),但斌. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2012(03)
[8]電子商務(wù)環(huán)境下雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的補(bǔ)償策略研究[J]. 但斌,徐廣業(yè),張旭梅. 管理工程學(xué)報(bào). 2012(01)
[9]考慮創(chuàng)新補(bǔ)償?shù)碾p渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究[J]. 陳樹楨,熊中楷,李根道,文海鴻. 管理工程學(xué)報(bào). 2011(02)
[10]存在差異性產(chǎn)品的雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究[J]. 陳遠(yuǎn)高,劉南. 管理工程學(xué)報(bào). 2011(02)
博士論文
[1]品牌溢價(jià)和混合渠道環(huán)境下OEM供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)模型和機(jī)制研究[D]. 姜金德.南京航空航天大學(xué) 2014
碩士論文
[1]品牌競爭下供應(yīng)鏈渠道選擇優(yōu)化決策研究[D]. 黃成龍.東華大學(xué) 2017
本文編號(hào)：2907519
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